ElringKlinger erschließt mit der hohen Leistungsdichte seiner Brennstoffzellentechnologie
die Luftfahrt

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ElringKlinger erschließt mit der hohen Leistungsdichte seiner
Brennstoffzellentechnologie die Luftfahrt

14.10.2020 / 19:45
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ElringKlinger erschließt mit der hohen Leistungsdichte seiner
Brennstoffzellentechnologie die Luftfahrt

- Entwicklung eines Wasserstoffantriebs mit Brennstoffzellen für Flugzeuge
in strategischer Partnerschaft mit Airbus

- ElringKlinger mit Minderheitsbeteiligung an einer neu zu gründenden
Gesellschaft, Airbus hält Mehrheit

- ElringKlinger ermöglicht Technologiezugang und erhält im niedrigen bis
mittleren zweistelligen Mio.-EUR-Bereich

- Gemeinsames Ziel der deutlichen Reduktion von Emissionen in der Luftfahrt

Dettingen/Erms (Deutschland), 14. Oktober 2020 +++ Die Endlichkeit der
fossilen Energieträger und die Folgen des weltweiten Klimawandels erheben
auch für die Luftfahrtbranche den Anspruch, Mobilität möglichst klimaneutral
zu gestalten. Im Zuge dessen hat die ElringKlinger AG mit Airbus eine
Vereinbarung über eine langfristig angelegte Partnerschaft im Bereich der
Brennstoffzellentechnologie geschlossen. Nach der bereits im Sommer
erfolgten Lieferung von Stacks und einem individuell ausgelegten Teststand
beinhaltet die nun getroffene Übereinkunft ein neu zu gründendes gemeinsames
Unternehmen, das in den kommenden Jahren zunächst luftfahrttaugliche
Brennstoffzellenstacks entwickeln und validieren wird.

ElringKlinger ermöglicht dieser neu zu gründenden Gesellschaft den
Technologiezugang und erhält dafür zum für Ende 2020 geplanten Closing eine
Kompensation im niedrigen bis mittleren zweistelligen Mio.-EUR-Bereich.
Darüber hinaus wird ElringKlinger dem neuen Gemeinschaftsunternehmen künftig
die für die Entwicklung notwendigen Komponenten zuliefern. Weitere Details
werden dem Geschäftsbericht 2020 der ElringKlinger AG zu entnehmen sein.

Diese Vereinbarung einer strategischen Partnerschaft folgt dem kürzlich
veröffentlichten Flugzeugkonzept ZEROe von Airbus. Airbus setzt auf
Wasserstoff als Schlüsseltechnologie, um bis zum Jahr 2035 das erste
emissionsfreie Flugzeug für den kommerziellen Markt zu entwickeln. Dafür
testet und erforscht Airbus eine Vielzahl an Konfigurationen und
Technologievarianten zur Anwendung von Wasserstoff, untern anderem auch in
Verbindung mit der Nutzung von Brennstoffzellen, um elektrische Energie zu
erzeugen.

Im Vorfeld der Vereinbarung hat Airbus eine umfangreiche Analyse auf dem
Markt für Brennstoffzellenstacks durchgeführt. In diesem internationalen
Auswahlprozess konnte ElringKlinger den Vertragspartner als Best-in-Class
mit dem hohen Leistungsdichteniveau seiner Stacks und seiner großen
Kompetenz bei Industrialisierungsprozessen überzeugen.

An dem neu zu gründenden Unternehmen wird ElringKlinger eine
Minderheitsbeteiligung halten, die restlichen Anteile liegen bei Airbus.
Über darüber hinausgehende Einzelheiten der strategischen Vereinbarung haben
beide Vertragsparteien Stillschweigen vereinbart. Das Closing der
Vereinbarung und die Gründung der gemeinsamen Gesellschaft unterliegen noch
den üblichen rechtlichen Genehmigungen.

Dr. Stefan Wolf, Vorstandsvorsitzender der ElringKlinger AG, stellt dazu
fest: "Dass sich Airbus für ElringKlinger als Technologiepartner entschieden
hat, bestätigt die Leistungsfähigkeit unserer Brennstoffzellentechnologie.
Gerade in der Luftfahrtbranche kommt es in erster Linie auf die
Leistungsdichte der Stacks an. Aber auch weitere technologisch
anspruchsvolle Leistungskriterien wie Lebensdauer oder operative Parameter
wie Betriebstemperatur oder -luftfeuchte müssen luftfahrtspezifisch erfüllt
werden."

Für die in einer vorvertraglichen Phase bereits gelieferten
Brennstoffzellenstacks von ElringKlinger wurde ein Leistungsoutput als Ziel
definiert. In ausführlichen Tests konnte diese Zielmarke deutlich um 15 %
übertroffen werden. Kern der hohen Leistungsdichte des ElringKlinger-Stacks
ist der Einsatz metallischer Bipolarplatten sowie speziell konzipierter
Membran-Electrode-Assembly-(MEA-)Dichtungslösungen.

Neue Technologien für die Luftfahrt
Ein reiner Batterieantrieb stößt bei bestimmten Anwendungen in der
Luftfahrt, wie z.B. auf längeren Distanzen oder für größere Flugzeuge,
aufgrund der eingeschränkten Leistungsdauer bei vorgegebenem Gewicht schnell
an seine Grenzen. Brennstoffzellen hingegen stellen eine leistungsfähige
Alternative dar, da sie die benötigte Energie effizient an Bord erzeugen.
"Insgesamt können durch Brennstoffzellen die Emissionen in der Luftfahrt
enorm reduziert werden. Nicht nur deswegen zeigt sich hier insgesamt ein
großes Marktpotenzial für unsere Technologie, was unseren strategischen Weg
der letzten beiden Jahrzehnte bestätigt. Diesen werden wir als Konzern
natürlich auch weiterhin wie bislang skizziert fortsetzen", so Dr. Wolf
weiter.

Brennstoffzellentechnologie bei ElringKlinger
ElringKlinger ist seit rund 20 Jahren in der Forschung und Entwicklung von
Brennstoffzellen tätig und tritt im Markt sowohl als System- als auch als
Komponentenlieferant auf. Die kompakten Stacks basieren auf der
Protonenaustauschmembran-(PEM-)Technologie und wandeln unter Verwendung von
Wasserstoff und Sauerstoff chemische in elektrische Energie um. Wird der
erforderliche Wasserstoff durch Wind- oder Wasserkraft hergestellt, ist
durch Brennstoffzellen ein vollständig klimaneutraler Antrieb möglich.

Brennstoffzellenstacks sind vor allem für mobile Anwendungen mit großer
Reichweite und zyklischem Betrieb geeignet. Einsatzbereiche bei Fahrzeugen
sind Busse und Pkw, aber auch industrielle Anwendungen im mobilen Bereich
wie Nutzfahrzeuge und Flurförderzeuge. Darüber hinaus eignet sich der
wasserstoffbasierte Antrieb auch für Züge, Schiffe oder Flugzeuge.

Stacks von ElringKlinger können in Kundensysteme integriert werden und
verfügen optional über im Medienmodul integrierte Peripheriekomponenten und
Systemfunktionalitäten, die eine deutliche Vereinfachung und Kostenreduktion
des Brennstoffzellensystems erlauben.

Weitere Informationen erhalten Sie von:
ElringKlinger AG | Strategic Communications
Dr. Jens Winter
Max-Eyth-Straße 2 | D-72581 Dettingen/Erms
Fon: +49 7123 724-88335 | E-Mail: jens.winter@elringklinger.com

Über die ElringKlinger AG
Als weltweit aufgestellter, unabhängiger Zulieferer ist ElringKlinger ein
starker und verlässlicher Partner der Automobilindustrie. Ob Pkw oder Nkw,
mit Verbrennungsmotor, mit Hybridtechnik oder als reines Elektrofahrzeug -
wir bieten für alle Antriebsarten innovative Produktlösungen und tragen so
zu nachhaltiger Mobilität bei. Unsere Leichtbaukonzepte reduzieren das
Fahrzeuggewicht, wodurch sich bei Verbrennungsmotoren der
Kraftstoffverbrauch samt CO2-Ausstoß verringert und bei alternativen
Antrieben die Reichweite erhöht. Mit zukunftsweisender Batterie- und
Brennstoffzellentechnologie sowie elektrischen Antriebseinheiten haben wir
uns frühzeitig als Spezialist für Elektromobilität positioniert. Für eine
Vielzahl von Anwendungen entwickeln wir unsere Dichtungstechnik
kontinuierlich weiter. Unsere Abschirmsysteme sorgen im gesamten Fahrzeug
für ein optimales Temperatur- und Akustikmanagement. Dynamische
Präzisionsteile von ElringKlinger können bei allen Antriebsarten angewendet
werden. Engineering-Dienstleistungen, Werkzeugtechnik sowie Produkte aus
Hochleistungskunststoffen - auch für Branchen außerhalb der
Automobilindustrie - ergänzen das Portfolio. Insgesamt engagieren sich
innerhalb des ElringKlinger-Konzerns über 10.000 Mitarbeiter an 45
Standorten weltweit.

Über Airbus
Airbus ist ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich Luft- und Raumfahrt
sowie den dazugehörigen Dienstleistungen. Der Umsatz betrug EUR 70 Mrd. im
Jahr 2019, die Anzahl der Mitarbeiter rund 135.000. Airbus bietet die
umfangreichste Verkehrsflugzeugpalette. Airbus ist auch europäischer
Marktführer bei Tank-, Kampf-, Transport- und Missionsflugzeugen und eines
der größten Raumfahrtunternehmen der Welt. Die zivilen und militärischen
Hubschrauber von Airbus zeichnen sich durch hohe Effizienz aus und sind
weltweit gefragt.


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