Bei den Projekten handelt es sich um die Projekte der in Singapur ansässigen Atlantic, Gulf and Pacific (AG&P), der First Gen Corp und der an der australischen Börse notierten Energy World Corp, sagte Laura Saguin, Leiterin der Abteilung für Erdgasmanagement des Energieministeriums (DOE).

Die drei Terminals sind eines von sechs Projekten dieser Art, die das DOE genehmigt hat. Drei weitere werden voraussichtlich innerhalb der nächsten drei Jahre in Betrieb gehen, darunter ein von Shell vorgeschlagenes Projekt.

Die Philippinen werden LNG importieren müssen, um Gaskraftwerke mit einer Gesamtkapazität von mehr als 3.000 Megawatt zu versorgen, da die Produktion aus dem Malampaya-Gasfeld im Südchinesischen Meer voraussichtlich ab diesem Jahr zurückgehen und bis 2027 erschöpft sein wird.

Das Projekt von AG&P, dessen Inbetriebnahme ursprünglich für Juli dieses Jahres geplant war, soll im ersten Quartal 2023 in Betrieb gehen, sagte Saguin auf einem Investitionsgipfel.

"Wir hatten während der COVID-Periode einige Probleme mit der Lieferkette, aber jetzt arbeiten wir mit mehreren Lieferanten zusammen", sagte Karthik Sathyamoorthy, Präsident von AG&P LNG Terminals and Logistics, gegenüber Reuters am Rande des Gipfels.

AG&P wird im Rahmen von kurz- und langfristigen Lieferverträgen LNG aus dem Nahen Osten und Australien beziehen, wobei er es ablehnte, Mengen zu nennen. Das Terminal von AG&P wird eine Kapazität von 5 Millionen Tonnen pro Jahr (MPTA) haben und das bestehende 1.200-MW-Kraftwerk Ilijan in der Provinz Batangas versorgen. First Gen, das mehrere Gaskraftwerke betreibt, hat die Inbetriebnahme seines Terminals in Batangas ebenfalls von Oktober dieses Jahres auf März nächsten Jahres verschoben. Energy World, das ein 650-MW-Kraftwerk als Ankermarkt gebaut hat, will sein 3-MTPA-Terminal in der Provinz Quezon bis zum ersten Quartal 2023 in Betrieb nehmen.