Fisker beantragte im Juni Insolvenzschutz und plant, seine Vermögenswerte zu verkaufen und seine Schulden umzustrukturieren, um den Betrieb zu retten.
Das Unternehmen hat in diesem Jahr bereits mehrere Rückrufe durchgeführt, um Probleme mit Türgriffen, fehlerhafter Software und der Nichteinhaltung von Sicherheitsstandards zu beheben.
Im Rahmen des Insolvenzplans von Fisker ist der Hersteller verpflichtet, defekte und nicht konforme Fahrzeuge "kostenlos nachzubessern, wenn das Fahrzeug ... zur Nachbesserung vorgelegt wird", heißt es in der Einreichung.
Fisker hat nicht sofort auf eine Anfrage von Reuters reagiert.
Das Justizministerium sagte auch, dass der Teil des Plans, bei dem die Fahrzeugbesitzer die Kosten für die Reparaturen aus eigener Tasche erstattet bekommen könnten, ebenfalls gegen das nationale Verkehrs- und Kraftfahrzeugsicherheitsgesetz verstößt.
Fisker wird auch von der US-Börsenaufsichtsbehörde (Securities and Exchange Commission) untersucht, die Einwände gegen den Liquidationsplan erhebt, weil unklar ist, wie und ob Fisker seine Unternehmensunterlagen aufbewahren will.