Fisker Inc. hat zwei für die USA bestimmte Ausstattungsvarianten seines Fisker Ocean SUV ausverkauft: den $37.4991 Fisker Ocean Sport und den $49.9991 Fisker Ocean Ultra. Letzten Monat hat Fisker die limitierte Auflage des Fisker Ocean One im Wert von 68.9991 $ weltweit ausverkauft und in nur 30 Tagen 5.0002 Anzahlungen von 5.000 Reservierungsinhabern erhalten. Ab dem 18. November 2022, dem Tag nach Produktionsbeginn, wird Fisker in ausgewählten Märkten weltweit Bestellungen für den Fisker Ocean Extreme entgegennehmen. Im ersten Quartal 2023 werden dann auch Bestellungen für die Ausstattungsvarianten Ultra und Sport für andere Märkte außerhalb der USA entgegengenommen.

Reservierungen für den Fisker Ocean bleiben für alle Märkte offen. In Vorbereitung auf die Verabschiedung des Inflation Reduction Act of 2022 (IRA) hat Fisker am 7. August damit begonnen, Reservierungsinhaber in den USA anzusprechen. Fisker bot den Reservierungsinhabern die Möglichkeit, proaktiv einen verbindlichen Vertrag zum Kauf eines Fisker Ocean abzuschließen, indem sie ihre erste Anzahlung von 250 Dollar und ihre zweite Anzahlung von 100 Dollar in eine nicht rückzahlbare Bestellung umwandeln. Fisker ist der Ansicht, dass dieser verbindliche Vertrag es dem Kunden ermöglicht, den Anspruch auf eine Steuergutschrift in Höhe von 7.500 Dollar für Elektroautos zu behalten, die nicht mehr gewährt wird, wenn das IRA unterzeichnet wird.

Dieses Bestellsystem bleibt nur so lange in Kraft, bis das IRA verabschiedet und in Kraft getreten ist oder anderweitig endgültig beschlossen wurde. Zu diesem Zeitpunkt wird dieser Bestellvorgang geschlossen. Wie bereits erwähnt, plant Fisker, den Bestellprozess für den Fisker Ocean Extreme Trim am 18. November 2022 wieder zu öffnen.

Fisker befindet sich in Gesprächen mit seinem Produktionspartner Magna und prüft die Möglichkeit, die Produktion des Fisker Ocean in der zweiten Jahreshälfte 2023 zu erhöhen und möglicherweise gegen Ende 2023 weitere Fisker Ocean Ultra- und Sport-Ausstattungen für den US-Markt herauszubringen. In der Zwischenzeit besuchte Henrik diese Woche das kohlenstoffneutrale Werk von Magna Steyr in Österreich, wo die Vorbereitungen für den Beginn der Produktion des Fisker Ocean im November bereits weit fortgeschritten sind. Er informierte sich über die Entwicklungen an der Hauptmontagelinie, wo ab 2023 die Produktion auf höhere Stückzahlen hochgefahren werden soll.

Ein Highlight war eine vollautomatische, robotergesteuerte Batterie-Fahrzeug-Hochzeitsstation, an der 26 Schrauben in weniger als zwei Minuten befestigt werden, um das Batteriepaket im Fahrgestell zu fixieren.