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Chipmangel bremst weiterhin den deutschen Markt für Neuwagen

01.08.2021 | 16:32

FRANKFURT/DUISBURG (dpa-AFX) - Der Mangel an Halbleitern lässt verkaufsfertige Neuwagen zu einem knappen Gut auf dem deutschen Markt werden. Aus diesem Grund gebe es für Handel und Hersteller wenige Gründe, zusätzliche Kaufanreize zu setzen, wie Experte Ferdinand Dudenhöffer in der jüngsten Rabattstudie seines Duisburger Car-Instituts feststellt. "Der deutsche Automarkt leidet unter der Halbleiterkrise und der Neuwagenkäufer muss mit langen Lieferzeiten und höheren Nettopreisen leben."

Die auf Internet-Plattformen angebotenen Rabatte für selbst-konfigurierte Neuwagen gingen im Juli im Vergleich zum Vormonat zurück, wie das Institut berichtete. Ebenfalls rückläufig war die Zahl der angebotenen Auto-Abos, einer noch vergleichsweise neuen Vertriebsform, bei der die Kunden ihr Auto nur für einige Monate einschließlich Versicherungen mieten.

Der Anteil der Eigenzulassungen auf Hersteller oder Händler stieg hingegen leicht auf 26 Prozent. Dudenhöffer führt das auf starke Anreize zurück, die von sieben Importeuren für die jeweiligen Handelspartner gesetzt worden seien. Die Fahrzeuge unter anderem von Hyundai, Suzuki und Nissan dürften in den kommenden Wochen über so genannte Hauspreise vermarktet werden. Bessere Zeiten für Neuwagen-Interessenten dürften nach Dudenhöffers Einschätzung erst in neun bis zwölf Monaten anbrechen./ceb/DP/he


© dpa-AFX 2021
Im Artikel erwähnte Wertpapiere
%Kurs01.01.
BMW AG -1.40%83.88 verzögerte Kurse.16.13%
DAIMLER AG -1.14%75.28 verzögerte Kurse.30.26%
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VOLKSWAGEN AG -0.75%205.5 verzögerte Kurse.34.82%
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Finanzkennziffern
Umsatz 2021 133 Mrd. - 121 Mrd.
Nettoergebnis 2021 5 108 Mio - 4 626 Mio
Nettoliquidität 2021 5 777 Mio - 5 231 Mio
KGV 2021 11,1x
Dividendenrendite 2021 0,12%
Marktkapitalisierung 55 727 Mio 55 727 Mio 50 466 Mio
Marktkap. / Umsatz 2021 0,37x
Marktkap. / Umsatz 2022 0,28x
Mitarbeiterzahl 186 000
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Vorstände und Aufsichtsräte
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John T. Lawler Chief Financial Officer & Vice President
William Clay Ford Executive Chairman
Hau Thai-Tang Chief Operations & Product Platform Officer
Beth A. Rose Chief Compliance, Ethics & Integrity Officer
Branche und Wettbewerber
01.01.Wert (M$)
FORD MOTOR COMPANY58.70%55 727
TOYOTA MOTOR CORPORATION23.22%249 571
VOLKSWAGEN AG34.82%148 280
DAIMLER AG30.26%95 537
GENERAL MOTORS COMPANY36.50%82 456
GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED40.41%72 238