Garmin hat die Zertifizierung von Runway Occupancy Awareness (ROA) bekannt gegeben. Dies ist die erste zertifizierte Softwarelösung, die die Surface Indications and Alert (SURF-IA) Technologie nutzt. ROA nutzt den ADS-B-Verkehr, um die Besatzung vor möglichen Überschneidungen mit der Landebahn zu warnen, die durch Flugzeuge in der Nähe, Flugzeuge am Boden und Bodenfahrzeuge verursacht werden. Die erste FAA-Zertifizierung wurde von Textron Aviation für die mit dem G1000® NXi ausgestattete Cessna Caravan erhalten.

Garmin erwartet die FAA-Zertifizierung für ROA in seinem G5000® STC für die Cessna Citation Excel, XLS, XLS+ und XLS Gen2 im September 2024 und geht davon aus, dass die Technologie in den kommenden Monaten für weitere mit Garmin ausgestattete Flugzeuge zertifiziert wird. ROA ist zunächst für ausgewählte Garmin Integrated Flight Decks verfügbar, die von G1000 NXi bis zu G5000 ausgestatteten Flugzeugen reichen und den breiten Markt der allgemeinen und Geschäftsluftfahrt bedienen. Die ROA-Technologie analysiert die GPS- und ADS-B-Verkehrsdaten des Flugzeugs, die für die Start- und Landebahnen und Rollwege des Flughafens relevant sind, um die Besatzung vor einer möglichen Kollision mit der Landebahn zu warnen.

ROA liefert visuelle Warnmeldungen des Crew-Alerting-Systems (CAS) auf dem primären Flugdisplay (PFD) des Piloten und markiert die Landebahn je nach Gefährdungsgrad gelb oder rot auf der Synthetic Vision Technology (SVT?) von Garmin. Außerdem werden ähnliche Warnhinweise auf der SafeTaxi®-Karte angezeigt, die gleichzeitig auf dem Multifunktionsdisplay eingeblendet wird. Die Flugbesatzung wird je nach potenzieller Gefahr sowohl visuell als auch akustisch gewarnt. Die Bandbreite reicht von keiner unmittelbaren Kollisionsgefahr bis hin zu einer Warnstufe, bei der innerhalb von 15 Sekunden eine Kollision droht.

Zu den Hinweisen und Warnungen für die Flugbesatzung gehören: jeglicher Verkehr, der auf der Landebahn des Flugzeugs landet, startet, anhält oder rollt; Verkehr im Anflug auf die Landebahn des Flugzeugs oder auf eine Landebahn, die die Landebahn des Flugzeugs kreuzt; sowie jeglicher Verkehr auf der Landebahn, auf der das Flugzeug hält. ROA baut auf den anderen Terminal-Sicherheitslösungen von Garmin auf, die dazu beitragen, das Situationsbewusstsein bei der Navigation auf Start- und Landebahnen und Rollwegen zu verbessern, darunter das Runway Overrun Awareness and Alerting System (ROAAS), Garmin SafeTaxi und Garmin SurfaceWatch?