Wenn Moskau seine Drohung wahr macht, das ukrainische Energieunternehmen Naftogaz zu sanktionieren, könnte eine der letzten funktionierenden russischen Gasversorgungsrouten nach Europa geschlossen werden, was die Energiekrise kurz vor Beginn der entscheidenden Winterheizperiode verschärfen würde.

Naftogaz hat Anfang des Monats ein neues Schiedsverfahren gegen Gazprom eingeleitet, weil das russische Unternehmen angeblich keine Transitgebühren für die Lieferung seines Gases nach Europa über Pipelines, die durch die Ukraine führen, gezahlt hat.

Gazprom wies diese Woche alle Ansprüche zurück und fügte hinzu, dass Russland Sanktionen gegen Naftogaz einführen könnte, falls es die Angelegenheit weiter verfolgt. Solche Sanktionen würden es Gazprom verbieten, Transitgebühren an die Ukraine zu zahlen, was nach Ansicht von Analysten das Ende der russischen Gaslieferungen nach Europa über dieses Land bedeuten könnte.

Jurij Witrenko, Vorstandsvorsitzender von Naftogaz, sagte, das Unternehmen werde das Schiedsverfahren gegen Gazprom ungeachtet dessen fortsetzen.

"(Sanktionen) würden das Worst-Case-Szenario Wirklichkeit werden lassen, auf das sich die europäischen Regierungen den ganzen Sommer über vorbereitet haben: ein europäischer Gasmarkt ohne russisches Gas", sagte Natasha Fielding, Leiterin der EMEA-Gaspreise bei Argus Media.

"Der Transit durch die Ukraine ist die einzige russische Gaslieferroute nach Europa, die neben der Turkish Stream-Pipeline, die die südosteuropäischen Länder versorgt, noch genutzt wird", fügte sie hinzu.

Die niederländischen Großhandelspreise für Gas, die europäische Benchmark, schossen nach den von Gazprom angekündigten Sanktionen am Dienstag in die Höhe und stiegen am Mittwoch um bis zu 13%, so dass sie seit Jahresbeginn um rund 120% höher lagen.

Die Gasströme über die einzige in Betrieb befindliche Transitroute der Ukraine durch Sudzha belaufen sich derzeit auf rund 42 Millionen Kubikmeter pro Tag. Kiew hatte bereits im Mai die Sokhranivka-Route, über die fast ein Drittel des von Russland über die Ukraine nach Europa geleiteten Brennstoffs geliefert wird, unter Ausrufung höherer Gewalt ausgesetzt.

Nach Angaben der Denkfabrik Bruegel importierte die Europäische Union (EU) im vergangenen Jahr rund 155 Milliarden Kubikmeter (bcm) Gas aus Russland, das sind etwa 12,9 bcm pro Monat.

Den Daten von Bruegel zufolge beliefen sich die russischen Gasimporte von Anfang 2022 bis Ende letzter Woche auf 60 Mrd. Kubikmeter, verglichen mit 81 Mrd. Kubikmeter allein in der ersten Hälfte des letzten Jahres.

Die in dieser Woche entdeckten Lecks in der Nord Stream 1-Pipeline machen eine Wiederaufnahme der Lieferungen auf dieser Route unwahrscheinlich, nachdem sie auf einen Bruchteil der Kapazität reduziert und schließlich im letzten Monat mit der Begründung Moskaus, dass Wartungsarbeiten erforderlich seien, eingestellt wurden.

In der Zwischenzeit fließt die Jamal-Europa-Pipeline seit einem Großteil dieses Jahres in Richtung Osten von Deutschland nach Polen, obwohl sie seit Wochen im Stop-Start-Modus ist.

WINTERRISIKO

Sollte die Sudzha-Pipeline zum Stillstand kommen, würde das einzige russische Gas, das nach Europa geleitet wird, über die Türkei und das Schwarze Meer durch die TurkStream-Pipeline fließen, die eine jährliche Kapazität von etwa 31,5 Mrd. m3 hat.

Gazprom hat die Lieferungen nach Ungarn über die Pipeline im August hochgefahren, aber Europa bereitet sich seit Monaten auf einen vollständigen Stopp der russischen Gaslieferungen in diesem Winter vor.

Die Regierungen bemühen sich um eine Diversifizierung der Versorgung, indem sie mehr Flüssigerdgas von Lieferanten wie den Vereinigten Staaten, Katar und Ägypten kaufen und Maßnahmen zur Drosselung der Nachfrage im Inland und zum Energiesparen einführen.

Infolgedessen waren die europäischen Gasspeicher am 26. September zu 88% gefüllt, auch wenn es zwischen den Ländern Unterschiede gibt.

"Es bedarf einer Kombination von 'Wenns', um die Energieversorgung Europas in diesem Winter zu gefährden. Dazu gehören ein strenger Winter, ein längerer Ausfall der französischen Atomkraftwerke und andere Infrastrukturprobleme", sagte Norbert Rücker, Leiter des Bereichs Wirtschaft und Next Generation Research bei der Investmentbank Julius Bär.

Ein größeres Risiko bleibt jedoch für den nächsten Winter bestehen, da die Länder die diesjährige Wintergassaison mit sehr niedrigen Vorräten beenden werden und weniger russisches Pipelinegas als je zuvor zur Verfügung steht, um die Vorräte im Frühjahr und Sommer wieder aufzufüllen.