Der größte US-Automobilhersteller verfolgt eine zweigleisige Strategie, um die Produktion von Elektrofahrzeugen hochzufahren und gleichzeitig weiter in seine aktuellen Fahrzeuge mit Benzinmotor zu investieren, die den Großteil der Gewinne und den größten Teil des US-Absatzes ausmachen.

Das Unternehmen hat sich verpflichtet, die Produktion neuer benzinbetriebener Fahrzeuge bis 2035 einzustellen.

Der größte Teil der Mittel, 854 Millionen Dollar, ist für die Vorbereitung der Werke in Michigan, New York und Ohio auf die Produktion des Small Block V-8-Motors der sechsten Generation von GM und weitere 64 Millionen Dollar in Rochester, New York und Defiance, Ohio, für Gussteile und Komponenten zur Unterstützung der Produktion von Elektrofahrzeugen bestimmt.

GM sagte, die Investition zeige, dass das Unternehmen "ein starkes Portfolio von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren bis weit in die Zukunft hinein anbieten und gleichzeitig die Umstellung auf eine vollelektrische Zukunft weiter beschleunigen will."

Viele Arbeitnehmer sind besorgt, dass die Umstellung auf die EV-Produktion Arbeitsplätze kosten wird. Gerald Johnson, Executive Vice President der GM-Produktion, sagte, dass die neuen Investitionen "die Arbeitsplätze in diesen Werken für die nächsten Jahre sichern".

GM wird in diesem Jahr Gespräche mit der Gewerkschaft United Auto Workers über einen neuen Arbeitsvertrag aufnehmen, in dem die Zukunft der Werke, die an benzinbetriebene Fahrzeuge gebunden sind, eine wichtige Rolle spielen wird.

Der Kongress hat im August erhebliche finanzielle Anreize für Automobilhersteller beschlossen, die Werke, die Teile für Benzinfahrzeuge herstellen, auf Elektromodelle umzustellen.