Global Ship Lease, Inc. kündigt Änderungen im Vorstand an
Am 21. Juni 2022 um 22:27 Uhr
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Global Ship Lease, Inc. gab bekannt, dass das Board of Directors des Unternehmens mit Wirkung vom 17. Juni 2022 Frau Ulrike Helfer als Direktorin der Amtszeit I bis zur Jahreshauptversammlung des Unternehmens im Jahr 2024 ernannt hat und damit die durch den Rücktritt von Herrn Henry (Hank) Mannix III entstandene Vakanz besetzt hat, der zum selben Zeitpunkt wirksam wurde. Der Vorstand hat festgestellt, dass Frau Helfer als unabhängiges Vorstandsmitglied qualifiziert ist. Frau Helfer verfügt über mehr als 40 Jahre Erfahrung in der Finanzbranche und mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Schifffahrt.
Sie begann ihre Karriere in der internationalen Schiffsfinanzierung im Jahr 2000 bei der Vereins- und Westbank AG (fusioniert mit UniCredit). Im Jahr 2005 wechselte Frau Helfer zur DVB Bank SE in Hamburg, wo sie stellvertretende Leiterin der Global Container, Carrier, Intermodal & Ferry Group wurde. Im Jahr 2011 wurde Frau Helfer Generalbevollmächtigte der DVB Bank in Griechenland.
Die vorangegangenen fünf Jahre verbrachte sie in Athen, wo sie das lokale Büro der DVB leitete und direkt an den CEO der Bank berichtete. Im Jahr 2016 wurde Frau Helfer vom Land Schleswig-Holstein und der Stadt Hamburg gebeten, Mitglied des Vorstands der neu gegründeten portfoliomanagement AöR zu werden. In dieser Funktion war Frau Helfer mit ihrem Team für den Abbau eines Portfolios notleidender Schiffskredite in Höhe von 4,1 Milliarden Euro verantwortlich, das von der HSH Nordbank AG auf die portfoliomanagement AöR übertragen wurde. Frau Helfer ist auch Mitglied des Beirats der Deutschen Bundesbank in Hamburg, Schleswig-Holstein und Mecklenburg-Vorpommern.
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Global Ship Lease, Inc. ist ein in Großbritannien ansässiger Containerschiffseigner, der Schiffe im Rahmen von branchenüblichen Zeitcharterverträgen mit festen Raten an Containerschifffahrtsunternehmen vermietet. Das Unternehmen konzentriert sich auf mittelgroße Post-Panamax- und kleinere Containerschiffe. Als Eigentümer von Containerschiffen ist das Unternehmen sowohl prozyklisch mit gecharterter Tonnage als auch antizyklisch mit Sale-and-Lease-Back-Strukturen tätig. Das Unternehmen besitzt 68 Containerschiffe mit einer Größe von 2.207 bis 11.040 TEU und einer Gesamtkapazität von 375.406 TEU. 36 Schiffe sind Post-Panamax-Schiffe mit großer Breite. Die Mischung der Schiffsgrößen innerhalb der Flotte bietet Flexibilität für den Einsatz der Schiffe auf einer Reihe von Handelsrouten. Zum Portfolio gehören unter anderem CMA CGM Thalassa, ZIM Norfolk, Anthea Y, ZIM Xiamen, MSC Tianjin, MSC Qingdao, GSL Ningbo, GSL Alexandra, GSL Effie, GSL Lydia, GSL Sofia, GSL Kalliopi, GSL Grania, GSL Eleni, Mary, Kristina, Katherine, Alexandra, Alexis, Olivia I, CMA CGM Berlioz, Agios Dimitrios und GSL Christel Elisabeth.
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