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% 5 Tage | % 1. Jan. | ||
3.15 HKD | +1.29% | +3.28% | -13.22% |
22.04. | Chinesische Automobilexporte steigen in Q1 um 33% | MT |
22.04. | Chinesische Nutzfahrzeugverkäufe steigen in Q1 um 10% | MT |
Übersicht
- Innerhalb eines kurzfristigen Anlagehorizonts weist das Unternehmen eine schwächere fundamentale Konfiguration auf.
Stärken
- Das Unternehmen weist eine sehr attraktive Bewertung im Verhältnis zum Unternehmensgewinn auf.
- Das Unternehmen scheint angesichts seines Nettovermögenswertes schlecht bewertet zu sein.
- Das Wertpapier fällt in die Kategorie der renditestarken Aktien mit einer relativ hohen prognostizierten Dividende.
- Die Mehrheit der Analysten, die die Aktie verfolgen, empfehlen deren Kauf bzw. ziehen die Aktie in Betracht.
- Das durchschnittliche Kursziel der Analysten ist relativ weit vom aktuellen Kurs entfernt, was auf eine möglicherweise bedeutende Wertsteigerung schließen lässt.
- Das Unternehmen gibt in der Regel Zahlen bekannt, die über dem Konsens der Analysten liegen, und mit Prozentsätzen, die im Allgemeinen positiv überraschen.
Schwächen
- Die Rentabilität des Unternehmens vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen zeichnet sich durch fragile Margen aus.
- Die Prognosen hinsichtlich des Konzernumsatzes wurden kürzlich nach unten revidiert. Diese Entwicklung bei den Erwartungen weist auf einen ausgeprägten Pessimismus der Analysten bezüglich des künftigen Umsatzes des Unternehmens hin.
- Die Tendenz der Ergebniskorrekturen der letzten 12 Monate ist klar negativ. Generell erwarten die Analysten jetzt eine niedrigere Rentabilität als vor einem Jahr.
- Innerhalb der letzten 4 Monate wurden die von den Analysten erwarteten Gewinne deutlich nach unten korrigiert.
- In den letzten 4 Monaten wurde das durchschnittliche Kursziel der Analysten, die der Aktie folgen, deutlich nach unten korrigiert.
- Die Schätzungen der Analysten, die dem Unternehmen folgen, driften weit auseinander. Der Unterschied zwischen den Schätzungen lässt entweder auf eine schwierige Vorhersagbarkeit der Ergebnisse oder auf eine grundlegend unterschiedliche Auslegung von Seiten der Analysten schließen.
- Die Kursziele der Analysten, die der Aktie folgen, unterscheiden sich deutlich. Dies bringt Schwierigkeiten bei der Bewertung des Unternehmens und seines Geschäfts mit sich.
Rating Chart - Surperformance
Chart ESG Refinitiv
Sektor: Auto / Truck - Hersteller
% 1. Jan. | Kap. | Investm. Rating | ESG Refinitiv | |
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-13.22% | 9.87 Mrd. | B | ||
+10.05% | 96.43 Mrd. | C+ | ||
-6.16% | 78.83 Mrd. | B- | ||
+24.44% | 76.48 Mrd. | B+ | ||
+25.64% | 49.06 Mrd. | B- | ||
+16.20% | 33.45 Mrd. | C+ | ||
+10.42% | 23.55 Mrd. | B- | ||
-3.21% | 19.61 Mrd. | C | ||
+49.43% | 12.09 Mrd. | A- | ||
+80.38% | 7.26 Mrd. | C+ |
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