Das US-Verkehrsministerium (USDOT) plant, im Laufe des Donnerstags bekannt zu geben, dass es im April 5.079 Beschwerden über den Service von Fluggesellschaften erhalten hat. Das ist ein Anstieg von mehr als 320% gegenüber den 1.205 Beschwerden, die im April 2019 eingegangen sind.

Laut USDOT betrafen 32% der Beschwerden Erstattungen und 31% Probleme mit Flügen.

Im April 2022 verzeichneten die großen Fluggesellschaften eine pünktliche Ankunftsrate von 76%, ein Rückgang gegenüber 77,2% im März und unter der Rate von 79,8% im April 2019, so der Bericht.

Die Fluggesellschaften führten im April 566.893 Flüge durch, was etwa 87% der Anzahl der Flüge im gleichen Monat 2019 entspricht. Die 10 größten Fluggesellschaften haben im April 2,3% der Inlandsflüge gestrichen, was leicht unter den 2,4% der im April 2019 gestrichenen Flüge liegt, so das USDOT.

Die Reisenden stellen sich auf einen schwierigen Sommer ein, da die Fluggesellschaften eine Rekordnachfrage erwarten und ihr Personal wieder aufstocken, nachdem Tausende von Arbeitnehmern die Branche während der COVID-19-Pandemie verlassen haben.

Die meisten Flugzeuge sind nahezu voll ausgelastet und die Fluggesellschaften haben oft weniger Spielraum, um auf Flugunterbrechungen zu reagieren.

Delta Air Lines führte die Liste der Fluggesellschaften mit dem höchsten Prozentsatz an pünktlichen Ankünften mit 81,9% an, gefolgt von United Airlines (80,9%) und Hawaiian Airlines (80,8%). JetBlue Airways hatte mit 53,3% die niedrigste Pünktlichkeitsrate, gefolgt von Frontier Airlines (58,4%) und Spirit Airlines (58,5%).

JetBlue sagte im April, dass sie ihren ursprünglich geplanten Sommerflugplan unter Berufung auf betriebliche Probleme um mehr als 10% kürzen würde.

Das USDOT prüft zahlreiche Verbraucherschutzbestimmungen für Fluggesellschaften. Am Donnerstag erklärte es, dass es "sich weiterhin für einen fairen Schutz der Fluggäste einsetzt und über die jüngsten Annullierungen und Flugunterbrechungen besorgt ist".

Das Ministerium plant die Bekanntgabe formeller Regeln, um die Anforderungen zu kodifizieren, die Fluggesellschaften bei Annullierungen oder wesentlichen Änderungen von Flügen stellen müssen, auch wenn das gekaufte Ticket nicht erstattungsfähig ist.

Im Juli 2021 schlug das USDOT neue Regeln vor, die die Fluggesellschaften dazu verpflichten, Gebühren für erheblich verspätetes Gepäck und für nicht funktionierende Dienste wie Wi-Fi an Bord zu erstatten.