Die UAW-Petition, die am Montag bei der Nationalen Arbeitsbeziehungsbehörde (NLRB) eingereicht und von Reuters eingesehen wurde, strebt eine Wahl der Beschäftigten von Ultium Cells am 7. und 8. Dezember an, nachdem eine Mehrheit der Beschäftigten Karten unterschrieben hatte, die die Gewerkschaft ermächtigen, sie zu vertreten.

Eine Sprecherin von Ultium sagte am Mittwoch nicht, ob das Unternehmen den von der UAW vorgeschlagenen Wahltermin unterstützt, sagte aber: "Wir werden den von der NLRB beschriebenen Prozess befolgen."

Im August nahm das Ultium-Werk in Warren, Ohio, die Produktion auf. Es ist die erste von mindestens vier geplanten US-Batteriefabriken des Joint Ventures.

"Durch die Weigerung, ihren Mehrheitswillen anzuerkennen, hat Ultium - ein Joint Venture zwischen General Motors und LG Energy Solution - beschlossen, die Demokratie zu ignorieren und den Anerkennungsprozess zu verzögern", sagte UAW-Präsident Ray Curry in einer Erklärung.

US-Präsident Joe Biden hat bei einer Reise nach Südkorea im Mai seine Unterstützung für die Arbeiter zum Ausdruck gebracht, die eine gewerkschaftliche Organisierung der Joint-Venture-Batteriewerke anstreben. Die drei großen Autohersteller aus Detroit haben alle Batteriewerke mit koreanischen Partnern in Arbeit.

Südkorea und die Regierung Biden haben sich über die Entscheidung der USA vom August gestritten, eine Steuergutschrift zu revidieren, die alle außerhalb Nordamerikas montierten Elektroautos sofort von der Steuergutschrift ausschließt, einschließlich aller derzeit in den USA verkauften Elektroautos von Hyundai GM.N und Kia.

GM und LG Energy erwägen den Standort Indiana für ein viertes Batteriewerk in den USA. Sie bauen bereits ein 2,6 Milliarden Dollar teures Werk für Batteriezellen in Michigan, das 2024 eröffnet werden soll, und ein 2,3 Milliarden Dollar teures Werk in Tennessee, das 2023 fertiggestellt werden soll.