Jinhui Shipping and Transportation Limited hat eine vorläufige ungeprüfte konsolidierte Gewinnprognose für das zweite Quartal und die sechs Monate bis zum 30. Juni 2021 vorgelegt. Es wird erwartet, dass das Unternehmen im zweiten Quartal und in den sechs Monaten bis zum 30. Juni 2021 einen konsolidierten Nettogewinn erzielen wird, verglichen mit einem konsolidierten Nettoverlust von 5,3 Mio. USD bzw. 23,7 Mio. USD im entsprechenden zweiten Quartal und in den sechs Monaten bis zum 30. Juni 2020. Die vorgenannte erwartete Trendwende vom Verlust zum Gewinn ist in erster Linie auf die kombinierte Wirkung von (1) der starken Erholung der Marktfrachtraten, die zu einem erheblichen Anstieg der Charterfracht- und Mieteinnahmen der Gruppe führt, und (2) der Verbuchung von Wertaufholungen bei bestimmten eigenen Schiffen zurückzuführen. In der ersten Jahreshälfte 2021 hatte sich der Markt für Massengutfrachter deutlich erholt, was sich in einem Anstieg der Marktfrachtraten und einem erheblichen Anstieg des Marktwerts von Massengutfrachtern widerspiegelte. Die Geschäftsleitung war der Ansicht, dass zum 30. Juni 2021 eine Umkehrung der Wertminderungsindikation für die Flotte des Konzerns vorlag. Unter Berücksichtigung der Faktoren, die den langfristigen inneren Wert der eigenen Massengutfrachter bei der Überprüfung der Aufhebung der Wertminderung beeinflussen, sind die erzielbaren Beträge der eigenen Schiffe der Gruppe, die auf der Grundlage des höheren der beiden Werte - beizulegender Zeitwert abzüglich Veräußerungskosten und Nutzungswert - ermittelt werden, aufgrund einer positiven Veränderung der langfristigen Fundamentaldaten der Branchenaussichten zum 30. Juni 2021 deutlich höher als ihre jeweiligen Buchwerte. Dies deutet darauf hin, dass eine Wertaufholung für eigene Schiffe zum 30. Juni 2021 erforderlich ist.