LECLANCHÉ SA Containerschiff der Welt, angetrieben von einem Leclanché-Batteriesystem, bereitet sich auf den kommerziellen Betrieb vor
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Die Yara Birkeland, das erste 100% elektrische und autonome E-Containerschiff
der Welt, angetrieben von einem Leclanché-Batteriesystem, bereitet sich auf den
kommerziellen Betrieb vor
08.12.2021 / 18:00
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Die Yara Birkeland, das erste 100% elektrische und autonome E-Containerschiff
der Welt, angetrieben von einem Leclanché-Batteriesystem, bereitet sich auf den
kommerziellen Betrieb vor
- Modulares 6,7-MWh-Li-Ion-Batteriesystem von Leclanché ermöglicht
Zero-Emission-Strategie
- Das Leclanché Marine Rack System garantiert sichere Energieversorgung auf See
und eine lange Lebensdauer der Batterien von über 10 Jahren
YVERDON-LES-BAINS, Schweiz, 08. Dezember 2021 - Die Yara Birkeland, das erste
autonome und rein elektrische Containerschiff der Welt, wird in Kürze den
kommerziellen Betrieb aufnehmen und eine zweijährige Testphase beginnen, bevor
sie auf einer Route vor der norwegischen Küste in den vollständig autonomen
Betrieb geht. Die emissionsfreie und zuverlässige Energieversorgung stellt ein
6,7-MWh Hochenergie-Lithium-Ionen-Batteriesystem von Leclanché sicher. Mit
seiner integrierten Flüssig-Kühlung sorgt das bewährte Leclanché Marine Rack
System (MRS) für die optimale Temperierung der Zellen und damit für deren
dauerhaft zuverlässigen Betrieb über eine Lebensdauer von mindestens zehn
Jahren. Darüber hinaus bietet das MRS besten Schutz vor Überhitzung und ein
integriertes Brandschutzsystem speziell für maritime Anforderungen.
Die Yara Birkeland, das erste autonome und dank Batterieantrieb emissionsfreie
Containerschiff der Welt, hat Mitte November seine Jungfernfahrt nach Oslo
absolviert. Anschließend erfolgte die Weiterfahrt nach Porsgrunn, dem
südnorwegischen Produktionsstandort des Düngemittelherstellers und
Auftraggebers Yara International. Leclanché lieferte ein 6,7-MWh-Batteriesystem
(das entspricht in etwa der Energie von 130 Tesla-Batterien) für die
Energieversorgung des rund 80 m langen und 15 m breiten Frachtschiffs mit einer
Tragfähigkeit von 3.120 t bzw. 120 Standard-Containern (TEU). Das elektrisch
betriebene Schiff soll mit einer Dienstgeschwindigkeit von ca. 6 kn eingesetzt
werden, die maximale Geschwindigkeit beläuft sich auf 13 kn.
"Yara ist immer auf der Suche nach Möglichkeiten, seine Klimabilanz zu
verbessern und seine Hauptvision, die Welt verantwortungsvoll zu ernähren, zu
erfüllen. Das Projekt Yara Birkeland, das wir gemeinsam mit unserem
Technologiepartner Kongsberg Maritime in Angriff nehmen, ist nur ein kleiner
Teil der großen Herausforderung, der wir uns als einer von vielen industriellen
Akteuren stellen. Ein emissionsfreies Schiff, das unser Produkt aus der
Produktion und auf die Märkte bringt, zeigt, dass es möglich ist, einen
positiven Beitrag zur erforderlichen Veränderung der Freisetzung von Klimagasen
zu leisten. Ein Sprichwort von einem der Gründer von Yara aus dem frühen 19.
Jahrhundert lautet: "Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg". Mit der
Batterietechnologie von Leclanché verfügen wir über ein batteriebetriebenes
Schiff, das mit Strom aus grüner Wasserkraft geladen wird. Dies ist ein
bewusster Schritt in eine grüne Richtung und eine Ermutigung für andere,
ebenfalls in Zukunftstechnologien zu investieren", sagt Jon Sletten,
Projekteigner bei Yara Birkeland.
"Wir sind sehr stolz darauf, dass wir zum Erfolg dieses einzigartigen Projekts
beitragen können. Mit unserem Batteriesystem für die Yara Birkeland trägt
Leclanché zur Senkung der Treibhausgasemissionen bei, die 40.000
Container-Lkw-Fahrten pro Jahr entsprechen, ganz zu schweigen von der
Verbesserung der Verkehrssicherheit, der Verringerung der Lärmbelastung und der
Steigerung der logistischen Effizienz", sagt Anil Srivastava, Chief Executive
Officer von Leclanché. "Die auf bis zu 90 % geschätzten jährlichen
Betriebskosteneinsparungen bei Treibstoff und Besatzung machen autonome und
batteriebetriebene Schiffe im internationalen Handel rentabel. In Kombination
mit neuen, aufstrebenden Technologien und der Integration alternativer,
umweltfreundlicher Kraftstoffe, einschließlich sauberen Wasserstoffs, werden
wir weiterhin neue Möglichkeiten für unsere Kunden, die Branche und den
Planeten eröffnen."
Li-Ion-Batteriesystem - made in Europe
Das Batteriesystem der Yara Birkeland basiert auf Lithium-Ionen-Zellen aus der
automatisierten deutschen Produktion von Leclanché in Willstätt,
Baden-Württemberg, und in der Schweiz gefertigten Batteriemodulen. Die Zellen
mit hoher Energiedichte, kombiniert mit einer langen Lebensdauer von 8000
Zyklen @ 80% DoD und einem Betriebstemperaturbereich von -20 bis +55 C, sind
das Herzstück des 6,7 MWh Batteriesystems der Yara Birkeland. Das Leclnaché
Marine Rack System besteht aus 20 Strings mit jeweils 51 Modulen zu je 32
Zellen, also 32.640 Zellen insgesamt. Es ist redundant aufgebaut und in acht
separaten Batterieräumen untergebracht: Selbst wenn mehrere Strings leer werden
oder ausfallen, kann das Schiff seinen Betrieb fortsetzen.
Gerade bei Batteriesystemen für Schiffsanwendungen ist ein effizienter Schutz
vor Überhitzung unabdingbar. Um ein Feuer auf offener See zu verhindern,
entwickelte Leclanché speziell das modulare DNV GL zertifizierte Marine Rack
System. Jeder Batterie-String enthält Gas- und Rauchmelder, Kühlungssysteme und
eine Hardware-basierte Abschaltung bei Überhitzung. Sollte es trotz allem zu
einem thermischen Zwischenfall kommen, greift das Feuerlöschsystem Fifi4Marine:
Basierend auf umweltfreundlichem Schaum kühlt und löscht es schnell und
effektiv.
Zero-Emission dank Batterieantrieb
Als sogenanntes "Green Vessel" wird die Yara Birkeland vollkommen autonom
Container mit Produkten des Düngemittelherstellers von seiner Produktion in
Herøya zum Hafen Brevik transportieren. Yara International verfolgt mit der
rein elektrischen Antriebslösung eine Zero-Emission-Strategie: Rund 40.000
Lkw-Fahrten jährlich sowie die damit verbundenen NOx- und CO2-Emissionen werden
eingespart. Zudem reduziert sich die Lärmentwicklung und Luftverschmutzung in
den Häfen. Das Laden der Batterien erfolgt ebenfalls automatisiert mit Strom
aus regenerativen Quellen.
"Das Marine-Rack-System von Leclanché bietet eine um 30 % höhere Energiedichte
und eine um bis zu 230 % längere Lebensdauer als vergleichbare Systeme -
zusätzlich zu seinem Ruf des sichersten Batteriesystem-Designs", sagte
Guillaume Clement, VP e-Marine, Leclanché. "Dank Yara ist die maritime
Industrie in eine neue Ära eingetreten, in der die nachhaltige Schifffahrt als
praktikable Lösung für eine Vielzahl von Schiffen und Unternehmen demonstriert
wird."
e-Marine bei Leclanché
Nachhaltigkeit ist für Leclanché eine wichtige wirtschaftliche und
gesellschaftliche Verpflichtung. Mit seinen Produkten und seiner nachhaltigen
Produktion leistet Leclanché einen wichtigen Beitrag zur Energiewende und
E-Mobilität. Das Unternehmen zählt zu den wenigen europäischen
Batteriesystemanbietern, die über eine bereits vorhandene eigenen Produktion
und über das vollständige Know-how zur Herstellung hochwertiger
Lithium-Ionen-Zellen verfügen - von der Elektrochemie bis hin zur
Batterie-Management-Software und einer Reihe von Batteriesystemen. Zum Einsatz
kommen die Systeme unter anderem in stationären Energiespeichern, Bahnen,
Bussen und Schiffen. Der Bereich e-Marine ist der zurzeit am schnellsten
wachsende Geschäftsbereich von Leclanché. Das Unternehmen hat bereits
Batteriesysteme für zahlreiche Schiffe mit elektrischen oder hybriden
Antriebssystemen ausgeliefert, für viele weitere liegen derzeit schon Aufträge
vor. Zu den erfolgreich abgeschlossenen Projekten gehört auch "Ellen", eine
Passagier- und Fahrzeugfähre, die seit 2019 als derzeit reichweitenstärkste,
vollelektrische Fähre im täglichen Betrieb in der dänischen Ostsee verkehrt.
Das Bildmaterial erhalten Sie hier zum Download oder gerne auch auf Anfrage.
Über Leclanché
Leclanché SA mit Sitz in der Schweiz ist ein führender Anbieter von
hochwertigen Energiespeicherlösungen, die die Fortschritte in Richtung einer
sauberen Energiezukunft beschleunigen sollen. Die Geschichte und das Erbe von
Leclanché wurzeln in mehr als 100 Jahren innovativer Entwicklung von Batterien
und Energiespeichern - das Unternehmen ist ein zuverlässiger Anbieter von
Energiespeicherlösungen weltweit. Dies, kombiniert mit der Unternehmenskultur
des deutschen Maschinenbaus und der Schweizer Präzision und Qualität, macht
Leclanché zum bevorzugten Partner für neue Markteilnehmer, etablierte
Unternehmen und Regierungen, die an der Spitze positiver Veränderungen in der
weltweiten Energieerzeugung und -verteilung sowie ihres Verbrauchs stehen. Der
Energiewandel wird hauptsächlich durch Veränderungen im Management der
Stromnetze und in der Elektrifizierung des Transports vorangetrieben; beide
Märkte sind das Rückgrat der Strategie und des Geschäftsmodells von Leclanché.
Die Produkte von Leclanché sind das Herzstück der Konvergenz der
Verkehrselektrifizierung und der Entwicklung des Verteilungsnetzes. Leclanché
ist in drei Geschäftseinheiten organisiert ist: stationäre Speicherlösungen,
E-Transportlösungen und spezielle Batteriesysteme. Leclanché ist an der
Schweizer Börse notiert (SIX: LECN).
SIX Swiss Exchange: ticker symbol LECN | ISIN CH 011 030 311 9
Haftungsausschluss
Diese Pressemitteilung enthält bestimmte in die Zukunft gerichtete Aussagen
über die Aktivitäten von Leclanché, die durch Begriffe wie "strategisch",
"vorgeschlagen", "eingeführt", "wird", "geplant", "erwartet", "Verpflichtung",
"erwarten", "prognostizieren", "etabliert", "vorbereiten", "planen",
"schätzen", "Ziele", "würden", "potenziell" und "erwarten" gekennzeichnet sein
können, "Schätzung", "Angebot" oder ähnliche Ausdrücke oder durch ausdrückliche
oder implizite Diskussionen über den Hochlauf der Produktionskapazitäten von
Leclanché, mögliche Anwendungen bestehender Produkte oder potenzielle
zukünftige Einnahmen aus solchen Produkten oder potenzielle zukünftige Verkäufe
oder Gewinne von Leclanché oder einer seiner Geschäftseinheiten. Sie sollten
sich nicht zu sehr auf diese Aussagen verlassen. Diese zukunftsgerichteten
Aussagen spiegeln die aktuellen Ansichten von Leclanché über zukünftige
Ereignisse wider und beinhalten bekannte und unbekannte Risiken, Unsicherheiten
und andere Faktoren, die dazu führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse
wesentlich von den zukünftigen Ergebnissen, Leistungen oder Errungenschaften
abweichen, die in diesen Aussagen ausdrücklich oder implizit zum Ausdruck
kommen. Es gibt keine Garantie dafür, dass die Produkte von Leclanché ein
bestimmtes Umsatzniveau erreichen. Es gibt auch keine Garantie dafür, dass
Leclanché oder eine seiner Geschäftseinheiten bestimmte finanzielle Ergebnisse
erzielen wird.
Kontakte Leclanché
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Thierry Meyer Henry Feintuch / Ashley Blas
T: +41 (0) 79 785 35 81 T: +1-646-753-5710 / +1-646-753-5713
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Unternehmen: Leclanché SA
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1255687 08.12.2021
