Leclanché erweitert seine Marine-Elektrifizierungslösung mit Schnellladegeräten
für Häfen und Schiffe, mit Damen Shipyards als Erstanwender

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Leclanché erweitert seine Marine-Elektrifizierungslösung mit
Schnellladegeräten für Häfen und Schiffe, mit Damen Shipyards als
Erstanwender

16.09.2021 / 07:00

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Leclanché erweitert seine Marine-Elektrifizierungslösung mit
Schnellladegeräten für Häfen und Schiffe, mit Damen Shipyards als
Erstanwender

- Leclanché-Batteriesysteme treiben die neuen E-Fähren Amherst Islander II
und Wolfe Islander IV von Damen an, die auf dem Ontariosee in Kanada
zwischen Millhaven und Amherst Island sowie Kingston und Wolfe Island
verkehren werden

- Erster End-to-End-Verkauf von Leclanché, der die Geschäftsbereiche
e-Marine und Stationary Solutions verbindet

YVERDON-LES-BAINS, Schweiz, 16. September 2021 - Leclanché (SIX: LECN)
erweitert sein Lösungsportfolio für die Schiffselektrifizierungsindustrie
und führt eine neue "Ports and Harbor"-Infrastrukturlösung ein, mit der
Hybrid- und vollelektrische Schiffe bei der Rückkehr in den Hafen schnell
aufgeladen werden können.

Der erste Kunde für diese innovative schlüsselfertige Lösung ist die Damen
Shipyards Group, ein weltweit tätiges Unternehmen mit mehr als 50 Werften
und zugehörigen Einrichtungen, das Leclanché mit dem Bau und der Lieferung
von zwei Schnellladestationen für elektrische Fähren und den dazugehörigen
elektrischen Speichersystemen auf dem kanadischen Ontariosee beauftragt hat.

Gemäss der Vereinbarung mit der Leclanché-Gruppe Stationary Solutions wird
die komplette Ladeinfrastruktur geliefert. Sie wird im nächsten Jahr zur
Unterstützung der zwei von Damen gebauten E-Fähren installiert. Beide
Elektroschiffe werden mit dem Marine Rack System (MRS) von Leclanché
betrieben, das von Bureau Veritas zertifiziert wurde.

- Die Amherst Islander II (Damen 6819 E3) ist vollelektrisch mit einem 1,9
MWh Leclanché-Batteriesystem und emissionsfrei. Sie wird bis zu 42 Autos und
300 Passagiere befördern und mit einer Geschwindigkeit von bis zu zwölf
Knoten die Hafenstadt Millhaven, Ontario, mit Stella auf Amherst Island
verbinden.

- Die Wolfe Islander IV (Damen 9819 E3), eine größere E-Fähre, wird zwischen
Kingston auf dem Festland und Wolfe Island verkehren und ist mit einem 4,6
MWh Leclanché-Batteriesystem ausgestattet. Sie kann doppelt so viele
Passagierfahrzeuge - 83 - und 399 Passagiere befördern. Auch sie ist
emissionsfrei, fährt mit bis zu zwölf Knoten pro Stunde und erreicht somit
die gleiche Geschwindigkeit wie Schiffe mit konventionellem Antrieb.

- Die E-Fähren haben Ende April (Amherst Island II) bzw. Mai (Wolfe Islander
IV) ihre Probefahrten im Schwarzen Meer erfolgreich absolviert und werden ab
August mit einem speziellen Halbtaucherschiff nach Kanada gebracht.

"Wir sind stolz darauf, gemeinsam mit Leclanché zwei hochmoderne,
vollelektrische Fähren zu bauen, die für Nordamerika eine Premiere
darstellen und einen Durchbruch in Sachen Nachhaltigkeit bedeuten", erklärte
Leo Postma, Sales Director Americas bei Damen. "Diese Zusammenarbeit steht
im Einklang mit unserem Ziel, der nachhaltigste Schiffbauer der Welt zu
werden. Die Ausweitung unserer Partnerschaft für die Schnelllade- und
Stromspeichersysteme an Land hat sich ganz natürlich aus unserer
Geschäftsbeziehung ergeben und entspricht unserer Vorreiterrolle bei der
maritimen Energiewende. Sie bietet auch dem Verkehrsministerium der Provinz
Ontario viele Vorteile."

Leclanchés Vision: Schaffung einer öffentlichen und privaten Infrastruktur
zur Beschleunigung der eTransport-Industrie

Leclanché hebt sich von anderen Anbietern dadurch ab, dass das Unternehmen
sowohl das Batteriespeichersystem für die Stromversorgung von Seeschiffen
als auch das Lade- und Speichersystem an Land, das aus dem Stromnetz oder
aus zunehmend kostengünstigen erneuerbaren Energiequellen gespeist wird,
anbieten kann.

"Ich möchte dem Unternehmen Damen dafür danken, dass es Leclanché mit diesem
innovativen Projekt betraut haben. Wir alle haben die
Wachstumsschwierigkeiten der globalen Elektroautoindustrie und die
Hindernisse für die flächendeckende Einführung beobachtet, die durch das
Fehlen einer öffentlichen und universellen Aufladeinfrastruktur verursacht
werden", meinte Anil Srivastava, CEO von Leclanché. "Ohne eine zuverlässige,
kosten- und energieeffiziente Infrastruktur können E-Fähren bzw. elektrische
Züge, Busse, Lastwagen oder andere Transportmittel die mit fossilen
Brennstoffen betriebenen Verkehrsmittel nicht verdrängen. Unsere neue
emissionsfreie Lösung für Häfen wird es Schiffsdesignern und
Hafenbehörden
erleichtern, die neueste Generation nachhaltiger Schiffe zu entwerfen, zu
bauen und willkommen zu heißen.

"Für die Hafengebiete, die kein festes Energiespeichersystem an Land
installieren können, denken wir bereits über eine mobile Ladestation nach -
im Wesentlichen eine schwimmende E-Barge mit einem Schnellladesystem an Bord
- die es einer Fähre ermöglicht, im Hafen Strom zu tanken, ohne die lokale
Infrastruktur zu belasten."

Ontarios Häfen und Hafenlösung

Die Häfen und Hafensysteme in Ontario sind mit einem 3,0 MWh
Leclanché-Batteriespeichersystem (BESS) ausgestattet, das sich in
hafenseitigen Strukturen befindet (je eines in Millhaven und Stella). Das
BESS, das über das Hafen-Stromnetz geladen wird, ist über 1800 kW
DC-DC-Wandler mit dem Fährenladegerät verbunden. Diese "Pufferstationen"
werden durch ein Feuerlöschsystem nach dem höchsten Sicherheitsstandard der
Branche geschützt, bei dem Wasserrohre entlang der Batteriegestelle und
hinter jedem Batteriemodul verlaufen. Die Rückseiten der Module sind mit
einer Öffnung versehen, durch die im Brandfall Sprühwasser eindringen kann.

Die Überfahrtszeit zwischen den Häfen wird nur 20 Minuten betragen, und das
leistungsstarke DC/DC-Schnellladesystem von Leclanché wird es den E-Fähren
ermöglichen, in jedem Hafen in nur 10 Minuten "aufzutanken" - innerhalb des
Zeitraums, den das Schiff benötigt, um Passagiere und Fahrzeuge zu entladen
und erneut zu laden. Die Batterien sind so ausgelegt, dass sie jedes Schiff
bis zu 7.850 Mal pro Jahr oder mehr als 78.500 Mal während ihrer
voraussichtlichen 10-jährigen Lebensdauer aufladen können, wodurch eine
tägliche Betriebszeit von 21 Stunden bei jedem Wetter gewährleistet wird.

"Dank unserer kontinuierlichen Partnerschaft mit Damen bringen wir mehrere
Neuheiten auf den Markt, darunter die ersten vollelektrischen Passagier- und
Autofähren in Nordamerika und es ist zudem das erste Mal, dass zwei unserer
Geschäftsbereiche zusammenarbeiten, um eine End-to-End-Lösung für einen
Großkunden zu entwickeln. Dank unserer e-Marine- und
Stationary-Solutions-Teams werden die Passagiere nun in der Lage sein, an
Bord eines Schiffes zu gehen, das mit Leclanché-Technologie betrieben und an
Land wieder aufgeladen wird - mit dem zusätzlichen Vorteil, dass unsere
elektrischen Speichersysteme die Stabilität des lokalen Stromnetzes
gewährleisten", meinte Srivastava.

Weitere Informationen zu diesem Projekt finden Sie in der Fallstudie (auf
English). Für weitere Informationen über die Hafeninfrastrukturlösungen von
Leclanché besuchen Sie bitte www.leclanche.com oder kontaktieren Sie
info@leclanche.com



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Über Damen

Die Damen Shipyards Group ist seit mehr als neunzig Jahren tätig und bietet
weltweit maritime Lösungen in Form von Entwurf, Bau, Umbau und Reparatur von
Schiffen und Schiffskomponenten an. Durch die Integration von Systemen
schaffen wir innovative, qualitativ hochwertige Plattformen, die unseren
Kunden einen maximalen Mehrwert bieten. Unsere zentralen Werte sind
Kameradschaft, handwerkliches Können, Unternehmertum und
Verantwortungsbewusstsein. Unser Ziel ist es, durch Digitalisierung,
Standardisierung und Serienbau unserer Schiffe der nachhaltigste Schiffbauer
der Welt zu werden. Damen betreibt 35 Werften und 20 weitere Unternehmen in
20 Ländern, die von einem weltweiten Vertriebs- und Servicenetz unterstützt
werden. Die Damen Shipyards Group bietet mehr als 12.000 Menschen einen
direkten Arbeitsplatz.

Über Leclanché

Leclanché SA mit Sitz in der Schweiz ist ein führender Anbieter von
hochwertigen Energiespeicherlösungen, die die Fortschritte in Richtung einer
sauberen Energiezukunft beschleunigen sollen. Die Geschichte und das Erbe
von Leclanché wurzeln in mehr als 100 Jahren innovativer Entwicklung von
Batterien und Energiespeichern - das Unternehmen ist ein zuverlässiger
Anbieter von Energiespeicherlösungen weltweit. Dies, kombiniert mit der
Unternehmenskultur des deutschen Maschinenbaus und der Schweizer Präzision
und Qualität, macht Leclanché zum bevorzugten Partner für neue
Markteilnehmer, etablierte Unternehmen und Regierungen, die an der Spitze
positiver Veränderungen in der weltweiten Energieerzeugung und -verteilung
sowie ihres Verbrauchs stehen. Der Energiewandel wird hauptsächlich durch
Veränderungen im Management der Stromnetze und in der Elektrifizierung des
Transports vorangetrieben; beide Märkte sind das Rückgrat der Strategie und
des Geschäftsmodells von Leclanché. Die Produkte von Leclanché sind das
Herzstück der Konvergenz der Verkehrselektrifizierung und der Entwicklung
des Verteilungsnetzes. Leclanché ist das einzige weltweit gelistete, reine
Energiespeicherunternehmen, das in drei Geschäftseinheiten organisiert ist:
stationäre Speicherlösungen,
e-Transportlösungen und spezielle Batteriesysteme. Leclanché ist an der
Schweizer Börse notiert (SIX: LECN).

SIX Swiss Exchange: ticker symbol LECN | ISIN CH 011 030 311 9


Haftungsausschluss

Diese Pressemitteilung enthält bestimmte in die Zukunft gerichtete Aussagen
über die Aktivitäten von Leclanché, die durch Begriffe wie "strategisch",
"vorgeschlagen", "eingeführt", "wird", "geplant", "erwartet",
"Verpflichtung", "erwarten", "prognostizieren", "etabliert", "vorbereiten",
"planen", "schätzen", "Ziele", "würden", "potenziell" und "erwarten"
gekennzeichnet sein können, "Schätzung", "Angebot" oder ähnliche
Ausdrücke
oder durch ausdrückliche oder implizite Diskussionen über den Hochlauf der
Produktionskapazitäten von Leclanché, mögliche Anwendungen bestehender
Produkte oder potenzielle zukünftige Einnahmen aus solchen Produkten oder
potenzielle zukünftige Verkäufe oder Gewinne von Leclanché oder einer seiner
Geschäftseinheiten. Sie sollten sich nicht zu sehr auf diese Aussagen
verlassen. Diese zukunftsgerichteten Aussagen spiegeln die aktuellen
Ansichten von Leclanché über zukünftige Ereignisse wider und beinhalten
bekannte und unbekannte Risiken, Unsicherheiten und andere Faktoren, die
dazu führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den
zukünftigen Ergebnissen, Leistungen oder Errungenschaften abweichen, die in
diesen Aussagen ausdrücklich oder implizit zum Ausdruck kommen. Es gibt
keine Garantie dafür, dass die Produkte von Leclanché ein bestimmtes
Umsatzniveau erreichen. Es gibt auch keine Garantie dafür, dass Leclanché
oder eine seiner Geschäftseinheiten bestimmte finanzielle Ergebnisse
erzielen wird.


Kontakte Leclanché

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   Thierry Meyer T: +41 (0) 79    Ashley Blas T: +1-646-753-5710 /
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   Sprache:          Deutsch
   Unternehmen:      Leclanché SA
                     Av. des Sports 42
                     1400 Yverdon-les-Bains
                     Schweiz
   Telefon:          +41 (24) 424 65-00
   Fax:              +41 (24) 424 65-20
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   ISIN:             CH0110303119, CH0016271550
   Valorennummer:    A1CUUB, 812950
   Börsen:           SIX Swiss Exchange
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