Batteriesystems für die Elektrifizierung einer breiten Palette von Schiffen an
Leclanché SA / Schlagwort(e): Produkteinführung
Leclanché kündigt die Entwicklung der dritten Generation eines
Marine-Batteriesystems für die Elektrifizierung einer breiten Palette von
Schiffen an
20.06.2022 / 06:55
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Anmerkung der Redaktion: Interviews und hochauflösende Fotos des neuen Navius
MRS-3-Bordbatteriespeichersystems von Leclanché sind auf Anfrage erhältlich.
Interviews am Messestand auf der kommenden Electric Hybrid Marine World Expo
2022 in Amsterdam können unter leclanche@feintuchpr.com vereinbart werden.
Leclanché kündigt die Entwicklung der dritten Generation eines
Marine-Batteriesystems für die Elektrifizierung einer breiten Palette von
Schiffen an
* Das neue Navius MRS-3 bietet im Vergleich zum preisgekrönten MRS-2
signifikante Verbesserungen bei Energiedichte, Modularität und Sicherheit der
Batterie * Flüssigkeitsgekühltes Design erhöht die Lebensdauer des Systems,
ermöglicht ein kompaktes Design und erlaubt eine bis zu 50% höhere
Energiedichte im Vergleich zu luftgekühlten Systemen
* Reduzierter CO2-Fußabdruck durch Zellen, Module, Batteriemanagementsystem und
Racks, die alle in der EU hergestellt werden
* Optionale 10-Jahres-Leistungsgarantie erhältlich
* Produkteinführung auf der kommenden Electric Hybrid Marine World Expo in
Amsterdam geplant
YVERDON-LES-BAINS, Schweiz und ANDERSON, Indiana, 20. Juni 2022 - Leclanché SA
(SIX: LECN), ein weltweit führender Anbieter von Energiespeicherlösungen, hat
die Entwicklung der dritten Generation eines Marine-Batteriesystems
abgeschlossen, das auf die Bedürfnisse von Schiffsbauern bei der Produktion von
100% elektrischen und hybriden Schiffen zugeschnitten ist.
Das Navius MRS-3TM (Marine Rack System: Bilder hier verfügbar) genannte neue
System verbessert das beliebte und preisgekrönte MRS-2 von Leclanché, welches
bereits eine Vielzahl von Fähren, Containerschiffen und Spezialschiffen
ausstattet, die weltweit im Einsatz sind. Die neue Version weist erhebliche
Verbesserungen bei der Energiedichte der Batterien, der Modularität und der
Sicherheit auf und ist damit eines der flexibelsten und leistungsstärksten
Schiffselektrifizierungssysteme, das je von der Schifffahrtsindustrie
entwickelt wurde, mit dem geringsten CO2-Fußabdruck.
Die Auslieferung des Systems wird 2023 beginnen und es wurde bereits in
mehreren wichtigen Projekten ausgewählt, darunter das Projekt von Scandlines,
das eine Kapazität von 10 MWh für die emissionsfreie Frachtfähre PR24 von
Scandlines vorsieht. Das Navius MRS-3 wird auf der bevorstehenden Electric
Hybrid Marine World Expo 2022, die vom 21. bis 23. Juni 2022 in Amsterdam
stattfindet, am Stand Nr. 1367 offiziell vorgestellt.
Erhöhte Leistung
Die lange Liste der Verbesserungen, die im Navius MRS-3 enthalten sind, beginnt
mit den firmeneigenen, hochenergetischen 65 Ah G/NMC-Zellen mit erstklassiger
Zykluslebensdauer, die in die M3 Energy-Batteriemodule der neuesten Generation
eingebaut sind. Beide werden unternehmensintern in der europäischen
Zellfertigungsstätte in Deutschland und in der neuen automatisierten,
hochmodernen Modulmontagelinie des Unternehmens in der Schweiz hergestellt.
Die Batteriestränge sind mit Spannungen von bis zu 1200 VDC und einem
Dauerentladestrom von bis zu 720 A erhältlich. Die Anzahl der Zellen pro Modul
wurde von 32 auf 36 erhöht, so dass jedes Modul eine Energiemenge von 8,7 kWh
liefern kann, was einer Steigerung von 13% gegenüber den im MRS-2 eingebauten
Zellen entspricht. Von entscheidender Bedeutung ist, dass die Module die
strengsten Sicherheitsanforderungen für den Schiffs-, Schienen- und
Straßenverkehr erfüllen.
"Das neue Navius MRS-3 von Leclanché repräsentiert die neueste Generation
leistungsfähiger, sicherer und emissionsfreier Elektrifizierungssysteme für die
maritime Industrie", sagte Anil Srivastava, CEO von Leclanché. "Wir haben
alles, was wir von unserem preisgekrönten MRS-2-System gelernt haben, in dieses
Projekt einfließen lassen und damit einen neuen Leistungsstandard für
Marineschiffe gesetzt, einschließlich seiner Flüssigkühlungsarchitektur, die
nun allgemein als die sicherste in der Branche anerkannt ist."
Sicherheit ist in jeder Komponente und im Gesamtsystem integriert
Die Sicherheit ist in jeden Aspekt des Navius MRS-3 integriert, von den
einzelnen Zellen bis hin zum Gesamtsystem. Zum Beispiel:
* Zellen - Laminierte keramische Separatoren bieten Schutz vor internen
Kurzschlüssen, und das Design mit reduziertem Elektrolyt minimiert das
potenzielle Volumen an entflammbaren Gasen.
* Module und Gehäuse - Die M3-Module sind jeweils mit einer funktionssicheren
Slave-Einheit ausgestattet, die Zellspannungen und -temperaturen misst und
Diagnosen durchführt. Die IP-bewerteten Gehäuse bieten Schutz vor mechanischen
und elektrischen Zwischenfällen und halten im Falle eines thermischen
Durchgehens Wasser und Verunreinigungen fern, während schädliche Gase/Flammen
nicht entweichen und über ein abgedichtetes Abgassystem abgeleitet werden. Alle
Teile des Systems sind gegen das Eindringen von Wasser geschützt.
* Batteriemanagementsystem (BMS) und Steuereinheit - Ein "funktionssicheres"
BMS, das aus Master- und Slave-Einheiten besteht, die in jedes Modul integriert
sind und ein konkurrenzloses Maß an Sicherheit auf See bieten. Ein optionales
Fernüberwachungssystem der Batteriedaten ist verfügbar und ermöglicht eine
kontinuierliche Überwachung des Batteriezustands.
* Flüssigkühlung - Alle Module sind flüssigkeitsgekühlt und verfügen über
spezielle Aluminiumkühlplatten. Darüber hinaus befinden sich alle
Kühlrohranschlüsse außerhalb des Modulgehäuses, wodurch das Risiko von
undichten Stellen innerhalb des Moduls, die zu thermischen Zwischenfällen
führen könnten, vermieden wird. Separate leitfähige Aluminium-Kühlbleche
zwischen den Zellen leiten die Wärme aus den Modulen ab, eliminieren Hotspots
und tragen dazu bei, die Lebensdauer des Batteriesystems weiter zu verlängern.
Das flüssigkeitsgekühlte Design erhöht die Lebensdauer des Systems und
ermöglicht eine bis zu 50% höhere Energiedichte im Vergleich zu luftgekühlten
Systemen. * Aktives Sicherheitssystem - Jedes Modulgehäuse enthält ein
automatisches, ausfallsicheres System, welches eine Ausbreitung des thermischen
Durchgehens verhindert.
Flexible Systemkonfigurationen, Wartungsfreundlichkeit und neue Serviceoptionen
Die Navius MRS-3-Racks sind in sieben verschiedenen Höhen erhältlich, so dass
sie in fast alle Batterieräume passen. Sie liefern 27% mehr Energie auf einer
vergleichbaren Grundfläche wie die Systeme der früheren Generation; die
geringere Rack-Breite erfordert einen um ein Drittel reduzierten Zugang an der
Vorderseite für die Wartung.
Das überarbeitete Design des Systems konzentriert sich auf den einfachen Zugang
zu den wichtigsten Komponenten, darunter:
* Kühlrohre, die an der Vorderseite der Racks leicht zugänglich sind
* Die Hochspannungskabel sind von der Vorderseite des Racks aus erreichbar und
verfügen jetzt über ein "Quick-Connect"-System für einfaches und sicheres
Anbringen und Entfernen
* Das Control Panel, einschließlich BMS, lässt sich aus dem Rack herausziehen
* Das Kühlsystem jedes Racks kann einzeln entleert werden
* Module können einzeln entnommen werden
* Einzelmodul-Gehäusedesign
* Insgesamt einfachere Installation
VerbesserteSchulungs- undServiceoptionen
Auch die Service- und Support-Optionen für das Navius MRS-3 wurden überdacht
und verbessert, um den Kunden über den gesamten Lebenszyklus des Produkts
hinweg mehr Möglichkeiten zu bieten. Kunden, die einen Support- und
Wartungsvertrag mit Leclanché abschließen, erhalten eine neue 10-jährige
Leistungsgarantie. Das System wird standardmäßig mit einer zweijährigen
Garantie ausgeliefert.
Darüber hinaus führt Leclanché drei neue Gruppen von Dienstleistungen ein:
* Reaktive Services umfassen eine 24/7-Hotline und Remote-Support sowie den
Zugang zu einem internen Servicetechniker und dem Leclanché-Partnernetzwerk.
* Zu den präventiven Dienstleistungen gehören Wartungsschulungen, in denen die
Besatzungen in der Wartung und Fehlersuche geschult werden, sowie eine
jährliche präventive Wartung an Bord, bei der visuelle, mechanische und
elektrische Routinekontrollen durchgeführt werden.
* Prädiktive Dienste stehen den Kunden seit kurzem zur Verfügung und basieren
auf einer sicheren und zuverlässigen Datenüberwachung der Batteriesysteme. Die
Nutzer können auf eine benutzerfreundliche IoT-Plattform zugreifen, die ihnen
eine detaillierte Analyse und Berichte über den Zustand ihres Batteriesystems
ermöglicht. Sie erhalten auch Expertenanalysen, Warnungen und Empfehlungen über
die gesamte Lebensdauer ihres Systems.
Leclanché bietet auch Ersatzteilkits an, um schnelle Eingriffe und Reparaturen
vor Ort zu ermöglichen. Weitere Informationen über das Navius MRS-3 finden Sie
unter https://www.leclanche.com/solutions/e-transport-solutions/e-marine/. Um
einen Termin für ein Verkaufsgespräch auf der Electric Hybrid Marine World Expo
2022 oder für eine persönliche Beratung zu vereinbaren, kontaktieren Sie bitte
info@leclanche.com.
Navius MRS-3 ist eine Marke von Leclanché SA. Alle anderen Markennamen sind das
Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber.
Über Leclanché
Leclanché SA mit Sitz in der Schweiz ist ein weltweit führender Anbieter von
hochwertigen Energiespeicherlösungen, welche die Fortschritte in Richtung einer
sauberen Energiezukunft beschleunigen sollen. Die Geschichte und das Erbe von
Leclanché wurzeln in mehr als 100 Jahren innovativer Entwicklung- das
Unternehmen ist ein zuverlässiger Anbieter von Energiespeicherlösungen
weltweit. Dies, kombiniert mit der Unternehmenskultur des deutschen
Maschinenbaus und der Schweizer Präzision und Qualität, macht Leclanché zum
bevorzugten Partner für neue Markteilnehmer, etablierte Unternehmen und
Regierungen, die an der Spitze positiver Veränderungen in der weltweiten
Energieerzeugung und -verteilung sowie ihres Verbrauchs stehen. Der
Energiewandel wird hauptsächlich durch Veränderungen im Management der
Stromnetze und in der Elektrifizierung des Transports vorangetrieben; beide
Märkte sind das Rückgrat der Strategie und des Geschäftsmodells von Leclanché.
Die Produkte von Leclanché sind das Herzstück der Konvergenz der
Verkehrselektrifizierung und der Entwicklung des Verteilungsnetzes. Leclanché
ist in drei Geschäftseinheiten organisiert: Energiespeicherlösungen,
e-Mobilität und spezielle Batteriesysteme. Leclanché ist an der Schweizer Börse
notiert (SIX: LECN).
SIX Swiss Exchange: ticker symbol LECN | ISIN CH 011 030 311 9
Haftungsausschluss
Diese Pressemitteilung enthält bestimmte in die Zukunft gerichtete Aussagen
über die Aktivitäten von Leclanché, die durch Begriffe wie "strategisch",
"vorgeschlagen", "eingeführt", "wird", "geplant", "erwartet", "Verpflichtung",
"erwarten", "prognostizieren", "etabliert", "vorbereiten", "planen",
"schätzen", "Ziele", "würden", "potenziell" und "erwarten" gekennzeichnet sein
können, Schätzung", "Angebot" oder ähnliche Ausdrücke oder durch ausdrückliche
oder implizite Diskussionen über den Hochlauf der Produktionskapazitäten von
Leclanché, mögliche Anwendungen bestehender Produkte oder potenzielle
zukünftige Einnahmen aus solchen Produkten oder potenzielle zukünftige Verkäufe
oder Gewinne von Leclanché oder einer seiner Geschäftseinheiten. Sie sollten
sich nicht zu sehr auf diese Aussagen verlassen. Diese zukunftsgerichteten
Aussagen spiegeln die aktuellen Ansichten von Leclanché über zukünftige
Ereignisse wider und beinhalten bekannte und unbekannte Risiken, Unsicherheiten
und andere Faktoren, die dazu führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse
wesentlich von den zukünftigen Ergebnissen, Leistungen oder Errungenschaften
abweichen, die in diesen Aussagen ausdrücklich oder implizit zum Ausdruck
kommen. Es gibt keine Garantie dafür, dass die Produkte von Leclanché ein
bestimmtes Umsatzniveau erreichen. Es gibt auch keine Garantie dafür, dass
Leclanché oder eine seiner Geschäftseinheiten bestimmte finanzielle Ergebnisse
erzielen wird.
Kontakte
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Thierry Meyer Henry Feintuch / Ashley Blas
T: +41 (0) 79 785 35 81 T: +1-646-753-5710 / +1-646-753-5713
E-Mail: tme@dynamicsgroup.ch E-Mail: leclanche@feintuchpr.com
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Unternehmen: Leclanché SA
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1378257 20.06.2022