Leclanché liefert 10 MWh-Batteriesystem für die emissionsfreie Frachtfähre &

    Leclanché liefert 10 MWh-Batteriesystem für die emissionsfreie Frachtfähre
„PR24' von Scandlines

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Leclanché SA / Schlagwort(e): Nachhaltigkeit
Leclanché liefert 10 MWh-Batteriesystem für die emissionsfreie Frachtfähre
„PR24' von Scandlines

05.04.2022 / 18:30

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Leclanché liefert 10 MWh-Batteriesystem für die emissionsfreie Frachtfähre
"PR24" von Scandlines

- Die größte Hybridfähre der Welt wird mit einem
flüssigkeitsgekühlten
Lithium-Ionen-Batteriesystem von Leclanché betrieben, das in den
europäischen Werken von Leclanché hergestellt wird

- Scandlines' PR24 wird Puttgarden auf der deutschen Insel Fehmarn mit dem
Hafen Rødby auf Lolland, Dänemark, verbinden - eine Entfernung von 18,5 km

- Das Marine Rack System von Leclanché wird die neuesten schnell aufladbaren
65-Ah-Batteriezellen mit hoher Zyklenlebensdauer und einer Lebensdauer von
10 Jahren enthalten

YVERDON-LES-BAINS, Schweiz und KOPENHAGEN, 5. April 2022 - Das im November
2021 angekündigte Null-Emissions-Fährenprojekt von Scandlines, bei dem die
weltweit größte elektrisch betriebene Hybridfähre entstehen wird (für
Bilder
hier klicken), wird mit einem fortschrittlichen 10
MWh-Lithium-Ionen-Batterie-Energiespeichersystem (BESS) von Leclanché
betrieben.

Leclanché SA (SIX: LECN) ist eines der weltweit führenden Unternehmen für
Energiespeicherlösungen und ein wegweisender Anbieter von
Lithium-Ionen-Batteriesystemen für elektrische und hybride Seeschiffe.
Leclanché gehört zu einer Reihe renommierter Unternehmen, die ausgewählt
wurden, um wichtige Komponenten, Systeme und Fachwissen für das Schiff PR24
(Puttgarten Rødby 2024) zu liefern, darunter die norwegischen Unternehmen
Kongsberg Maritime und Norwegian Electric Systems (NES). Die Fähre wurde von
LMG Marin AS, Norwegen, entworfen und wird auf der Cemre-Werft in der Türkei
gebaut.

Die "RoPax"-Frachtfähre (Roll-on-Roll-off) wird voraussichtlich 2024 in
Betrieb genommen. Sie wird den Fährhafen Puttgarden auf der deutschen Insel
Fehmarn mit dem Fährhafen Rødby auf der Insel Lolland in Dänemark verbinden
- eine Entfernung von 18,5 km.

Batterietechnologie
Die Batterietechnologie, die für das Scandlines-PR24-Projekt ausgewählt
wurde, gehört zu den fortschrittlichsten und sichersten, die in maritimen
Batteriesystemen eingesetzt werden. Leclanché ist einer der wenigen Anbieter
von Batteriesystemen, der seine eigenen Lithium-Ionen-Batteriezellen nach
anspruchsvollen Standards in seiner deutschen Produktionsstätte herstellt.
Darüber hinaus fertigt Leclanché Module auf seiner hochmodernen
automatisierten Montagelinie in Yverdon, Schweiz. Das Marine Rack System
(MRS) von Leclanché hilft Schiffseignern und -betreibern, die
internationalen Vorschriften für SOx- und NOx-Emissionen zu erfüllen oder
sogar zu übertreffen.

Das MRS BESS ist modular und skalierbar und erfüllt mit seinem integrierten
Kühlsystem und aktiven Sicherheitssystem die höchsten Sicherheitsstandards.
Die flüssigkeitsgekühlten Batteriesysteme von Leclanché bieten zahlreiche
Vorteile gegenüber luftgekühlten Batterien, wie z.B. verbesserte Sicherheit,
schnellere Aufladung, längere Lebensdauer, geringerer Platzbedarf und
geringerer Energieverbrauch.

"Unser Team war sehr beeindruckt von der Technologie und der praktischen
Erfahrung von Leclanché in der maritimen Industrie", sagt Christian Thiemer,
Technical Superintendent, Scandlines. "Einige der kritischen Faktoren, die
unsere Auswahl beeinflusst haben, waren die flüssigkeitsgekühlte
Batteriearchitektur von Leclanché und die Energiedichte der Zellen.
Gemeinsam mit unserem PR24-Team aus erfahrenen Dienstleistern sind wir
zuversichtlich, dass unsere Frachtfähre den Standard für leistungsstarke,
nachhaltige und sichere Schiffstechnologie setzen wird."

Leclanché wird ein hochmodernes GNMC-Batteriesystem mit einer Kapazität von
10.028 kWh und einer maximalen Spannung von 864 Volt liefern, garantiert für
10 Jahre. Das BESS verwendet eine hochredundante Architektur mit 48
Batteriesträngen, die auf 8 Schaltschränke verteilt sind. Die Auslieferung
wird im Januar 2023 beginnen.

Anil Srivastava, CEO von Leclanché: "Wir sind sehr erfreut über die Auswahl
von Scandlines und NES als Lieferant des kritischen Batteriesystems für das
prestigeträchtige Hybrid-Frachtfährenprojekt Puttgarden Rødby 2024.

Unser Team hat Großbatteriesysteme für so unterschiedliche Kunden wie
Grimaldi Lines, Damen und Wasaline geliefert - und für wegweisende Projekte
wie die von der dänischen Gemeinde Ærø und der Europäischen Union
finanzierte E-Fähre Ellen sowie die kürzlich vom Stapel gelaufene Yara
Birkeland, das erste autonome und vollelektrische Containerschiff der Welt.
Wir freuen uns auf eine langfristige Partnerschaft mit Scandlines, um unsere
gemeinsame Vision der Förderung von Elektro- und Hybridschiffen, die mit
grünem Strom betrieben werden, zur Unterstützung einer nachhaltigen Zukunft
zu verwirklichen."

Die emissionsfreie Frachtfähre von Scandlines wird 147,4 Meter lang, 25,4
Meter breit und 5,3 Meter tief sein. Die Frachtkapazität der Doppelendfähre
wird 66 Frachteinheiten betragen und maximal 140 Passagiere bei einer
Geschwindigkeit von 10 Knoten befördern. Als Hybridfähre wird die
Überfahrtszeit zwischen den beiden Häfen 45 Minuten betragen. Im rein
elektrischen Betrieb beträgt die Überfahrtszeit 70 Minuten und die Fähre ist
emissionsfrei.

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Über Scandlines

Scandlines ist eine moderne und innovative Fährreederei, die konsequent
einer grünen Vision für die Zukunft folgt. Wir sind stolz auf unsere gute
deutsch-dänische Zusammenarbeit, die, bezogen auf den maritimen Bereich,
historisch bis in das Jahr 1872 zurückreicht.

Auf unseren zwei Fährrouten bieten wir eine hohe Frequenz und eine große
Kapazität an. Sechs unserer sieben Fähren sind Hybridfähren und eine davon
ist darüber hinaus mit einem innovativen Rotorsegel ausgestattet. Das alles
trägt dazu bei, unsere Fähren grüner zu machen.

Unser Kerngeschäft besteht aus den effizienten und zuverlässigen
Transportdienstleistungen sowohl für Passagiere als auch für Frachtkunden.
Im Mittelpunkt steht dabei immer, unseren Kunden ein einzigartiges Erlebnis
zu bieten und all dieses ungeachtet davon, ob an Bord unserer Fähren oder in
unseren BorderShops.

Auf über 41.500 Abfahrten mit sieben Fährschiffen transportiert Scandlines
in einem normalen Jahr mehr als 7 Millionen Passagiere, 1,7 Millionen Pkw
und circa 700.000 Frachteinheiten auf den Routen Puttgarden-Rødby und
Rostock-Gedser pro Jahr.


Über Leclanché

Leclanché SA mit Sitz in der Schweiz ist ein weltweit führender Anbieter von
hochwertigen Energiespeicherlösungen, welche die Fortschritte in Richtung
einer sauberen Energiezukunft beschleunigen sollen. Die Geschichte und das
Erbe von Leclanché wurzeln in mehr als 100 Jahren innovativer Entwicklung-
das Unternehmen ist ein zuverlässiger Anbieter von Energiespeicherlösungen
weltweit. Dies, kombiniert mit der Unternehmenskultur des deutschen
Maschinenbaus und der Schweizer Präzision und Qualität, macht Leclanché zum
bevorzugten Partner für neue Markteilnehmer, etablierte Unternehmen und
Regierungen, die an der Spitze positiver Veränderungen in der weltweiten
Energieerzeugung und -verteilung sowie ihres Verbrauchs stehen. Der
Energiewandel wird hauptsächlich durch Veränderungen im Management der
Stromnetze und in der Elektrifizierung des Transports vorangetrieben; beide
Märkte sind das Rückgrat der Strategie und des Geschäftsmodells von
Leclanché. Die Produkte von Leclanché sind das Herzstück der Konvergenz
der
Verkehrselektrifizierung und der Entwicklung des Verteilungsnetzes.
Leclanché ist in drei Geschäftseinheiten organisiert:
Energiespeicherlösungen, e-Mobilität und spezielle Batteriesysteme.
Leclanché ist an der Schweizer Börse notiert (SIX: LECN).

SIX Swiss Exchange: ticker symbol LECN | ISIN CH 011 030 311 9

Haftungsausschluss

Diese Pressemitteilung enthält bestimmte in die Zukunft gerichtete Aussagen
über die Aktivitäten von Leclanché, die durch Begriffe wie "strategisch",
"vorgeschlagen", "eingeführt", "wird", "geplant", "erwartet",
"Verpflichtung", "erwarten", "prognostizieren", "etabliert", "vorbereiten",
"planen", "schätzen", "Ziele", "würden", "potenziell" und "erwarten"
gekennzeichnet sein können, "Schätzung", "Angebot" oder ähnliche
Ausdrücke
oder durch ausdrückliche oder implizite Diskussionen über den Hochlauf der
Produktionskapazitäten von Leclanché, mögliche Anwendungen bestehender
Produkte oder potenzielle zukünftige Einnahmen aus solchen Produkten oder
potenzielle zukünftige Verkäufe oder Gewinne von Leclanché oder einer seiner
Geschäftseinheiten. Sie sollten sich nicht zu sehr auf diese Aussagen
verlassen. Diese zukunftsgerichteten Aussagen spiegeln die aktuellen
Ansichten von Leclanché über zukünftige Ereignisse wider und beinhalten
bekannte und unbekannte Risiken, Unsicherheiten und andere Faktoren, die
dazu führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den
zukünftigen Ergebnissen, Leistungen oder Errungenschaften abweichen, die in
diesen Aussagen ausdrücklich oder implizit zum Ausdruck kommen. Es gibt
keine Garantie dafür, dass die Produkte von Leclanché ein bestimmtes
Umsatzniveau erreichen. Es gibt auch keine Garantie dafür, dass Leclanché
oder eine seiner Geschäftseinheiten bestimmte finanzielle Ergebnisse
erzielen wird.

     Medienkontakt:
     Scandlines:
     Anette Ustrup Svendsen
     Head of Corporate Communications
     M: [phone]
     E-mail: [1][e-mail]



     1. mailto:[e-mail]
     Leclanché:

   Medien Schweiz / Europa:           Medien Nordamerika:

   Thierry Meyer                      Henry Feintuch / Ashley Blas

   T: [phone]            T: [phone] / [phone]

   E-Mail: [1][e-mail]    E-Mail: [1][e-mail]



   1. mailto:[e-mail]
                                      1. mailto:[e-mail]
   Medien Deutschland:            Ansprechpartner für Investoren: Anil
   Christoph Miller T: +49 (0)    Srivastava / Hubert Angleys T: +41 (0)
   711 947 670 E-Mail:            24 424 65 00 E-Mail:
   [1][e-mail]  1.     [1][e-mail]  1.
   mailto:[e-mail]     mailto:[e-mail]


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Ende der Medienmitteilungen

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   Sprache:          Deutsch
   Unternehmen:      Leclanché SA
                     Av. des Sports 42
                     1400 Yverdon-les-Bains
                     Schweiz
   Telefon:          [phone]
   Fax:              [phone]
   E-Mail:           [e-mail]
   Internet:         www.leclanche.com
   ISIN:             CH0110303119, CH0016271550
   Valorennummer:    A1CUUB, 812950
   Börsen:           SIX Swiss Exchange
   EQS News ID:      1320699



   Ende der Mitteilung    EQS News-Service
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1320699 05.04.2022

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