LG Chem hat mit der Lieferung von technischen Kunststoffen an Mitsubishi Motors für die Pulverbeschichtung der vorderen Kotflügel der Modelle RVR, Delica D:5 und Outlander begonnen. Der vordere Kotflügel befindet sich an der Seite des Fahrzeugs und ist nicht nur einer der Schlüsselfaktoren für das Außendesign, sondern schützt auch die Räder vor Straßenschmutz. Daher sollte er nicht nur ein hohes Maß an mechanischer Robustheit besitzen, sondern auch eine hervorragende äußere Qualität aufweisen, um eine hohe Integrität mit dem Rest der Karosserie zu gewährleisten.

Das von LG Chem entwickelte LUCON TX5007 ist ein Verbundwerkstoff, der modifizierte Polyphenylenether (mPPE) und Polyamid (PA66) mit Kohlenstoffnanoröhren (CNTs) kombiniert und eine ausgezeichnete elektrische Leitfähigkeit sowie starke mechanische Eigenschaften aufweist. Darüber hinaus verfügt dieses Produkt über eine hervorragende Hitzebeständigkeit, so dass es sich für die On-the-line-Lackierung von Automobilen bei 200 °C oder mehr eignet. Gleichzeitig bietet es aufgrund seines niedrigen linearen Wärmeausdehnungskoeffizienten (CLTE) eine ausgezeichnete Dimensionsstabilität.

Im Allgemeinen trägt die Verwendung von Kunststoffen anstelle von Stahl/Aluminium zu einem geringeren Gewicht des Fahrzeugs bei. Wenn ein Kunststoffkotflügel verwendet wird, reduziert sich das Gewicht des Fahrzeugs um etwa 4 kg, was auch die Kraftstoffeffizienz verbessert. Darüber hinaus können Kunststoffkotflügel weitere Vorteile bieten, wie z.B. eine Reduzierung der Abgasemissionen und des CO2-Fußabdrucks.

Neben LUCON TX5007 verfügt LG Chem über ein breites Portfolio an Produkten, die für großflächige Kfz-Außenteile verwendet werden können, bei denen das Pulverbeschichtungsverfahren zum Einsatz kommt. Diese Produkte können an die unterschiedlichen Anforderungen der Automobilzulieferer für Kotflügel, Stoßstangen, Motorhauben, Heckklappen, Kraftstofftüren und Seitenspiegel angepasst werden. Gleichzeitig verwendet LG Chem CNT, einen Füllstoff, der schon bei einer geringen Menge in seinen technischen Kunststoffen eine hervorragende Leitfähigkeit aufweist, um die vielfältigen Anforderungen der Kunden zu erfüllen.

Da dieses Material im Vergleich zu anderen Kohlenstoff-Füllstoffen wie Carbon Black und Carbon Fiber einen größeren Bereich der elektrischen Leitfähigkeit abdecken kann, gilt es als optimale Lösung für die Pulverbeschichtung. LG Chem hat nicht nur seine eigene CNT-Produktionslinie aufgebaut, sondern erweitert nun seine 4. Anlage für eine Massenproduktion im Jahr 2024, um eine zuverlässige Versorgung mit hochwertigen Produkten für die Pulverbeschichtung zu gewährleisten.