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LG ENERGY SOLUTION, LTD.

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Biden wirbt bei Besuch der Detroit Auto Show für den Umstieg auf Elektroautos

14.09.2022 | 11:04
U.S. President Biden visits the Detroit Auto Show in Detroit, Michigan

Präsident Joe Biden will am Mittwoch auf der Automesse in Detroit eine Siegesrunde drehen und dabei die zunehmende Umstellung der Autohersteller auf Elektrofahrzeuge und die milliardenschweren Investitionen in neue Batteriewerke hervorheben.

Die drei großen Autohersteller aus Detroit stellen auf der Automesse eine Reihe neuer Elektroautos vor. Der US-Kongress und Biden, ein Demokrat und selbsternannter "Autofreak", haben Dutzende von Milliarden Dollar in Form von Krediten, Steuergutschriften für Hersteller und Verbraucher sowie Zuschüssen zugesagt, um den Übergang von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zu saubereren Elektrofahrzeugen zu beschleunigen.

Die Vorstandsvorsitzende von General Motors, Mary Barra, der Vorstandsvorsitzende von Stellantis NV, Carlos Tavares, und der Vorstandsvorsitzende von Stellantis NV, John Elkann, sowie der Vorstandsvorsitzende von Ford Motor Co, Bill Ford Jr, werden Biden auf der Autoshow begrüßen, wo er sich einige neue umweltfreundliche Modelle ansehen wird, bevor er sich zum Übergang zu Elektrofahrzeugen äußert.

Dennoch sind benzinbetriebene Lastwagen auf der Messe gut vertreten. Die überwiegende Mehrheit der von den Detroit Three verkauften Neufahrzeuge sind nach wie vor benzinbetriebene Modelle. Tesla Inc. dominiert den US-Markt für Elektrofahrzeuge und verkauft mehr EVs als die Detroit Three zusammen.

Das Weiße Haus hat in jüngster Zeit eine Reihe großer Investitionsankündigungen von amerikanischen und ausländischen Autoherstellern für den Bau neuer Batteriewerke und Elektrofahrzeuge bekannt gegeben.

Der Nationale Klimaberater des Weißen Hauses, Ali Zaidi, sagte gegenüber Reuters, dass Autohersteller und Batteriehersteller bis 2022 "13 Milliarden Dollar in die Herstellung von Elektrofahrzeugen" investiert haben, da sie "das Tempo ihrer Investitionen in Kapitalprojekte hier in den Vereinigten Staaten beschleunigen".

Zaidi sagte: "Die Antwort ist jetzt eindeutig und klar - die Zukunft - ein vollständig elektrischer Transportsektor - wird in Amerika hergestellt werden."

Bidens Ausführungen werden sich auf das "Gefühl der Dynamik" für Elektrofahrzeuge konzentrieren, sagte Zaidi, einschließlich der Senkung der Batteriepreise um mehr als 90% seit 2009.

Im Juli kündigte das US-Energieministerium an, Ultium Cells LLC, einem Joint Venture von GM und LG Energy Solution, 2,5 Milliarden Dollar zu leihen, um den Bau neuer Produktionsanlagen für Lithium-Ionen-Batteriezellen zu finanzieren.

Im August 2021 setzte sich Biden das Ziel, dass EVs oder Plug-in-Hybridfahrzeuge bis 2030 50 % aller Neuwagenverkäufe in den USA ausmachen sollen. Die Detroit Three unterstützen das unverbindliche Ziel von 50%.

Der Bürgermeister von Detroit, Mike Duggan, sagte, dass die Autoshow der Stadt - die erste seit Januar 2019 - die Umstellung der US-Automobilhersteller auf Elektrofahrzeuge hervorheben würde.

"Ich denke, Sie werden sehen, dass die Autofirmen aus Detroit Tesla überholen und mit chinesischen Unternehmen konkurrieren werden, die bei Elektrofahrzeugen ebenfalls sehr weit fortgeschritten sind", sagte Duggan am Dienstag gegenüber Reportern.

Als er als Vizepräsident in der Obama-Regierung diente, besuchte Biden die Automesse in Detroit und war ein starker Befürworter der Rettungsaktionen von 2008-09 für GM und Chrysler, die jetzt zu Stellantis gehören.

Die Hersteller von Elektroauto-Batterien versuchen, die Produktion in den USA zu erhöhen, da das Land strengere Vorschriften einführt und den Anspruch auf Steuergutschriften einschränkt.

Kalifornien hat im August beschlossen, dass bis 2035 alle in diesem Bundesstaat verkauften Neufahrzeuge entweder Elektrofahrzeuge oder Plug-in-Hybridfahrzeuge sein müssen. Die Regierung Biden hat es abgelehnt, ein bestimmtes Datum für den Ausstieg aus der Produktion von gasbetriebenen Fahrzeugen zu nennen.

Honda Motor Co Ltd hat vor kurzem angekündigt, dass es zusammen mit dem koreanischen Batteriehersteller LG Energy Solution Ltd. eine neue 4,4 Milliarden Dollar teure Lithium-Ionen-Batteriefabrik für Elektrofahrzeuge in den USA bauen wird.

Toyota Motor Corp sagte, dass es seine geplante Investition in ein neues Batteriewerk in den USA von 1,29 Milliarden Dollar auf 3,8 Milliarden Dollar erhöhen wird.

GM und LG Energy Solution haben im August die Produktion in ihrem 2,3 Milliarden Dollar teuren Joint-Venture-Batteriewerk in Ohio aufgenommen. Die Unternehmen erwägen einen Standort in New Carlisle, Indiana, für eine vierte US-Fabrik zur Herstellung von Batteriezellen, die rund 2,4 Mrd. $ kosten soll.


© MarketScreener mit Reuters 2022
Im Artikel erwähnte Wertpapiere
%Kurs01.01.
FERRARI N.V. 0.25%218.14 verzögerte Kurse.-15.72%
FORD MOTOR COMPANY 0.36%14.08 verzögerte Kurse.-32.21%
GENERAL MOTORS COMPANY 0.87%40.46 verzögerte Kurse.-30.99%
HONDA MOTOR CO., LTD. -0.53%3352 verzögerte Kurse.4.33%
LG ENERGY SOLUTION, LTD. 0.53%571000 Schlusskurs.0.00%
STELLANTIS N.V. -0.03%14.65 verzögerte Kurse.0.00%
STELLANTIS N.V. -0.70%14.572 Realtime Kurse.-12.17%
TESLA, INC. -0.19%182.86 verzögerte Kurse.-48.09%
TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION 0.64%7920 verzögerte Kurse.-14.36%
TOYOTA MOTOR CORPORATION -1.05%2033 verzögerte Kurse.-2.42%
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Nettoergebnis 2022 887 Mrd. 0,66 Mrd. 0,63 Mrd.
Nettoliquidität 2022 104 Mrd. 0,08 Mrd. 0,07 Mrd.
KGV 2022 150x
Dividendenrendite 2022 -
Marktwert 133 614 Mrd. 100 Mrd. 94 722 Mio
Marktwert / Umsatz 2022 5,35x
Marktwert / Umsatz 2023 3,96x
Mitarbeiterzahl 9 926
Streubesitz 14,7%
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