Li-Cycle Holdings Corp. gab bekannt, dass es eine Vereinbarung mit Glencore Ltd. geschlossen hat. (?Glencore?) eine Vereinbarung über die Abnahme von 100 % des MHP, das in seinem Rochester Hub produziert werden soll, abgeschlossen hat. Durch die Änderung und Neuformulierung bestimmter bestehender Handelsvereinbarungen mit Glencore und Traxys North America LLC (?Traxys?) hat das Unternehmen den kommerziellen Rahmen für den vorgeschlagenen MHP-Umfang für das Rochester Hub-Projekt geschaffen.

Die bestehenden Abnahmerechte von Glencore und Traxys für die Lithiumkarbonatproduktion aus dem Rochester Hub sind von diesen Änderungen nicht betroffen. Im Rahmen der geänderten und neu gefassten kommerziellen Vereinbarungen hat sich Glencore bereit erklärt, die gesamte MHP-Produktion des Unternehmens am Rochester Hub zu vereinbarten kommerziellen Bedingungen zu kaufen, die auf den Marktpreisen für das im MHP enthaltene Nickel und Kobalt basieren.

Die Parteien haben außerdem vereinbart, den Geltungsbereich der bestehenden Abnahmevereinbarungen auf Material auszuweiten, das im Rahmen von Tolling-Vereinbarungen mit Dritten für Li-Cycle produziert wird. Traxys wird auch bestimmte Zahlungen im Zusammenhang mit der MHP-Produktion für die Dauer ihrer Abnahmevereinbarung erhalten, die angepasst wurde, um den vorgeschlagenen MHP-Umfang für den Rochester Hub zu berücksichtigen. Die Zahlungsbedingungen und die Betriebsmittelfazilitäten im Rahmen der Handelsvereinbarungen von Traxys und Glencore wurden ebenfalls angepasst, um den Anforderungen des vorgeschlagenen Darlehens an Li-Cycle im Rahmen des DOE-Programms zur Herstellung von Fahrzeugen mit fortgeschrittener Technologie (?DOE Loan?) gerecht zu werden.

Die überarbeiteten Handelsverträge von Glencore wurden parallel zu den laufenden Bemühungen um den Abschluss des DOE-Darlehens abgeschlossen. Das Unternehmen hat seine technische Überprüfung des MHP-Umfangs für den Rochester Hub abgeschlossen. Zu Beginn dieses Jahres hat Li-Cycle die technische Machbarkeit des MHP-Projekts durch eine interne Studie bestätigt, den Ausführungsplan für den Rochester Hub vorangebracht und die Kostenschätzungen mit dem lokalen Markt verfeinert, um die Gesamtkostenschätzung des Projekts zu bewerten.

Li-Cycle geht davon aus, dass im Rahmen des MHP-Projekts im Rochester Hub jährlich bis zu 8.250 Tonnen Lithiumkarbonat in Batteriequalität und bis zu 72.000 Tonnen MHP produziert werden können. Die nominale Verarbeitungskapazität des Projekts bleibt bei 35.000 Tonnen schwarzer Masse pro Jahr. Der vorgeschlagene MHP-Umfang ist Teil der Änderungen an der Entwicklungsstrategie des Rochester Hubs, um den Bauumfang potenziell zu reduzieren.

Das MHP-Verfahren, das bei dem Projekt zum Einsatz kommen soll, hat sich in dem groß angelegten Pilotprogramm von Li-Cycle bewährt, das 2019-2020 abgeschlossen wurde, und ist Teil des patentierten Technologieportfolios von Li-Cycle.