Lufthansa hatte im Juli die kartellrechtliche Genehmigung der EU für den Kauf von 41% der staatlichen ITA, der Nachfolgegesellschaft der bankrotten Alitalia, für 325 Millionen Euro (343,6 Millionen Dollar) erhalten, um ihre Präsenz auf dem lukrativen südeuropäischen Markt zu stärken.
Lufthansa und das italienische Wirtschafts- und Finanzministerium mussten sich jedoch verpflichten, Wettbewerbern mehr Kurz- und Langstreckenflüge aus Italien zu ermöglichen und einige Start- und Landerechte am Mailänder Flughafen Linate zu übertragen.
(1 Dollar = 0,9459 Euro)