Der Ride-Hail-Gigant hat seine Ergebnisse vom Nachmittag auf Mittwochmorgen vorgezogen, nachdem die Aktien von Lyft Inc. am Dienstag um 26% gesunken waren, als das Unternehmen mitteilte, dass es mehr zahlen müsse, um Fahrer zu bekommen, was die Uber-Aktie in Mitleidenschaft zog.

Uber meldete einen Rückgang der monatlich aktiven Nutzer in den ersten drei Monaten des Jahres gegenüber dem Vorquartal, ein üblicher Trend in der Branche während der kalten Wintermonate, war aber bemüht, sich von seinem kleineren Konkurrenten abzuheben.

"Unsere Fahrerbasis befindet sich auf einem Höchststand nach der Pandemie und ist bei Uber engagierter als auf anderen Plattformen. Wir gehen davon aus, dass sich dieser Trend ohne nennenswerte zusätzliche Investitionen in Anreize fortsetzen wird", sagte Uber Chief Executive Dara Khosrowshahi in einer vorbereiteten Stellungnahme.

Uber meldete für das erste Quartal ein bereinigtes EBITDA (ohne aktienbasierte Vergütung und andere Ausgaben) von 168 Millionen Dollar. Damit wurde die durchschnittliche Analystenerwartung von 132 Millionen Dollar übertroffen, wie aus IBES-Daten von Refinitiv hervorgeht.

Die Prognose für das bereinigte EBITDA von Uber für das zweite Quartal in Höhe von 240 bis 270 Millionen Dollar übertraf ebenfalls die durchschnittliche Erwartung der Analysten von 237 Millionen Dollar.

Mit 6,9 Milliarden Dollar stieg der Gesamtumsatz im ersten Quartal um 136% und übertraf die Schätzungen von 6,13 Milliarden Dollar.

Uber kündigte außerdem an, für das Gesamtjahr einen "bedeutenden positiven Cashflow" zu erzielen, was das erste Mal in der 13-jährigen Geschichte des Unternehmens wäre, dass dieses Ziel erreicht wird.

Auf Nettobasis stieg der Verlust von Uber im ersten Quartal jedoch auf 5,9 Milliarden Dollar, verglichen mit 108 Millionen Dollar vor einem Jahr. Grund dafür waren Wertverluste in Höhe von 5,6 Milliarden Dollar bei Beteiligungen an anderen, schlecht laufenden Unternehmen, vor allem an dem chinesischen Fahrdienstleister Didi Global Inc.

Nelson Chai, Chief Financial Officer von Uber, sagte in einer Erklärung, dass Uber über die nötige Liquidität verfüge, um auf den verlustbringenden Positionen zu sitzen und auf einen besseren Zeitpunkt zu warten, um sie zu verkaufen.

Das Ride-Hail-Geschäft von Uber scheint auf dem besten Weg zu sein, im zweiten Quartal das Niveau vor der Pandemie zu übertreffen, wobei die Buchungen für den April in allen globalen Märkten das Niveau von 2019 übertreffen.

Die Rückkehr der Fahrer ging nicht auf Kosten der Uber Eats-Kunden, die weiterhin Essenslieferungen bei Restaurants bestellten.

Die Zahl der monatlich aktiven Nutzer der Plattform, die sowohl die Mitfahrgelegenheiten als auch die Essenslieferungen umfasst, sank jedoch von 118 Millionen im vierten Quartal auf 115 Millionen in den drei Monaten bis zum 31. März.