Die Software stützt sich auf die Kommunikation mit Sensoren in der Parklücke, um Hindernisse im Weg zu erkennen, und ist bisher nur für ein Parkhaus am Stuttgarter Flughafen zugelassen, das mit der Technologie ausgestattet ist, so das Unternehmen.

Die Funktion wird für Mercedes-Benz Kunden, die eine S-Klasse oder einen EQS besitzen, ab Juli 2022 verfügbar sein.

Die beiden Unternehmen haben 2019 die Genehmigung erhalten, das automatisierte Valet-Parking-System im Parkhaus des Mercedes-Benz Museums einzusetzen, und arbeiten seit 2015 gemeinsam an der Entwicklung des vollautomatischen fahrerlosen Parkens.

Autobesitzer können einen Parkplatz im Voraus über eine App buchen und ihr Fahrzeug in einem Abstellbereich abstellen. Sobald sie aussteigen, fährt das Auto selbst zu seinem Platz und kann über die App wieder zurückgerufen werden, heißt es in der Mitteilung von Bosch.

Deutschland hat im Juli letzten Jahres ein Gesetz verabschiedet, das das autonome Fahren der Stufe 4 ohne menschliches Zutun in bestimmten Betriebsbereichen des öffentlichen Raums erlaubt.