1. Startseite
  2. Aktien
  3. Deutschland
  4. Xetra
  5. Mercedes-Benz Group AG
  6. News
  7. Übersicht
    MBG   DE0007100000   710000

MERCEDES-BENZ GROUP AG

(MBG)
  Bericht
Verzögert Xetra  -  17:36 06.07.2022
50.62 EUR   -0.80%
06.07.UBS senkt Ziel für Mercedes-Benz auf 80 Euro - 'Buy'
DP
06.07.IG Metall will bei VW deutlich höhere Löhne durchsetzen
RE
06.07.Autohersteller setzen in China erstmals seit Februar wieder mehr Autos ab
AW
ÜbersichtKurseChartsNewsRatingsTermineUnternehmenFinanzenAnalystenschätzungenRevisionenDerivate 
ÜbersichtAlle NewsAnalystenempfehlungenAndere SprachenPressemitteilungenOffizielle PublikationenBranchen-NewsMarketScreener Analysen

Mercedes Benz : Großer Preis von Spanien 2022 - Sonntag

22.05.2022 | 20:16
22.05.2022
Barcelona
  • Managerin Mercedes-AMG Petronas Formel 1 Team Kommunikation
  • rherrerovenegas@mercedesamgf1.com
  • Leiter Mercedes-AMG Petronas Formel 1 Team, Kommunikation
  • richwilson@mercedesamgf1.com
  • Leiter Mercedes-Benz Motorsport Kommunikation
  • blord@mercedesamgf1.com
  • Tel: +44 1280 844484

Heldenhafte Leistungen von George und Lewis bringen das Mercedes-AMG Petronas F1 Team in Barcelona auf die Plätze drei und fünf.

  • George sicherte sich mit einem souveränen Rennen seinen zweiten Podiumsplatz in dieser Saison. Er machte direkt am Start Plätze gut und verteidigte sich dann mehrere Runden lang großartig gegen Verstappen, wobei er zu einem Zeitpunkt den Grand Prix anführte, bevor er die Ziellinie auf P3 überquerte.
  • Lewis erlitt auf der ersten Runde einen Reifenschaden, vorausgegangen war eine Berührung mit dem Auto von Magnussen. Dadurch verlor Lewis 50 Sekunden auf die Spitze, bevor er die Ärmel hochkrempelte und eine beeindruckende Aufholjagd hinlegte, die er auf dem fünften Platz abschloss. Im Zuge dessen konnte Lewis die Rennpace der Führenden mitgehen.
  • Das Ergebnis von Lewis hätte sogar noch besser ausfallen können, doch ein Wasserleck, das in den letzten Runden beide Autos betraf, zwang ihn dazu, P4 an Sainz abzugeben. George hatte einen beträchtlichen Vorsprung auf die Autos hinter ihm und konnte das Problem so im Griff behalten.
  • George erzielte den dritten Podestplatz des Teams in dieser Saison - nach seinem dritten Rang in Australien und P3 für Lewis beim Auftaktrennen in Bahrain.
  • Es war das 250. Podium für das aktuelle Mercedes F1 Team.
  • Rechtefreies Bildmaterial vom heutigen Tag steht auf unserer Medienseite zur redaktionellen Verwendung zur Verfügung
  • Um alle Bilder des Tages mit einem Klick herunterzuladen, nutzen Sie bitte den nachstehenden Link (Hinweis: die Bilder werden als ZIP-Datei heruntergeladen): Bildauswahl

Fahrer

Grid

Ergebnis

Schn. Rennrunde

George Russell

P4

P3

1:24.636

Lewis Hamilton

P6

P5

1:24.253

Strategie

Start

Stopp 1

Stopp 2

Stopp 3

Nr. 63

Soft

Medium (13)

Medium (36)

Soft (51)

Nr. 44

Medium

Soft (1)

Medium (22)

Soft (48)

George Russell

Heute war es super hart! Ich bin einfach sehr stolz, hier auf dem Podium zu stehen und das Ergebnis für das Team nach Hause gebracht zu haben. Die Jungs haben sehr hart gearbeitet. Dieses Resultat ist ein Dankeschön für alle in Brackley und Brixworth, die unermüdlich gearbeitet haben. Ich habe alles gegeben, um Max in Schach zu halten, das waren einige unterhaltsame Runden! Mit den beiden Red Bull in meinen Rückspiegeln habe ich versucht, alles aus dem Auto herauszuholen, um sie hinter mir zu halten. Es waren sehr schwierige letzte Runden, ein echtes Überlebensrennen, als wir wussten, dass wir den Abstand verwalten mussten. Vielen Dank an alle Fans hier in Barcelona - sie waren das ganze Wochenende über unglaublich! Die Unterstützung für die Formel 1 ist im Moment großartig, deshalb ist es toll, hier zu sein.

Lewis Hamilton

Ich bin einfach nur dankbar, dass ich mich so wieder nach vorne kämpfen konnte, und ich bin dem Team dankbar, dass es sich nicht unterkriegen ließ und so tolle Arbeit geleistet hat, um diese Verbesserungen zu ermöglichen. Das Auto hat sich im Rennen großartig angefühlt, unsere Pace ist näher an den Top-Jungs dran, was fantastisch ist. Ich hatte einfach Pech, dass ich am Start einen Reifenschaden hatte, aber ich habe nicht aufgegeben - so machen wir das doch, oder? Es ist heute viel heißer als vorhergesagt, und für alle ist es mit diesen Autos ziemlich hart. Ich musste am Ende praktisch mit Halbgas fahren, um das Auto zu kühlen, und auf der Geraden viel lupfen, um frische Luft in den Motor zu bekommen und ihn dadurch abzukühlen. Ich war sehr enttäuscht, dass ich den Platz an Sainz verloren habe, vor allem, wenn man bedenkt, von wo ich gekommen bin. Ich lag mehr als 30 Sekunden hinter dem letzten Platz - das ist wie Niemandsland. Es ist ein schreckliches Gefühl, so weit hinten zu liegen, aber man muss einfach den Kopf oben behalten, weiter pushen, weiterfahren und auf Besserung hoffen. Wir haben immer noch Probleme mit dem Bouncing, aber nicht auf der Geraden, sondern in den Kurven, aber nicht annähernd so schlimm wie vorher. Die Jungs arbeiten wirklich hart, und ich bin sicher, dass wir das mit der Zeit beheben können. Wenn ich das Problem am Anfang nicht gehabt hätte, wer weiß, wo wir dann am Ende gelandet wären. Es ist gut zu wissen, dass wir eine ähnliche Pace wie einige der Spitzenleute haben.

Toto Wolff

Das war ein sehr erfreuliches Wochenende mit vielen positiven Anzeichen, auch wenn ich noch nicht überglücklich bin. Wir hatten ein solides Rennen, um Ferrari zu schlagen, und mit Lewis hatten wir heute wahrscheinlich das schnellste Rennauto von allen. Wir müssen das jetzt nur noch aufarbeiten, die Daten analysieren und versuchen, uns Schritt für Schritt zu verbessern, um das Rennen dann auch zu gewinnen. George hat sich spektakulär gegen Max verteidigt. Die Art und Weise, wie er das Auto positioniert hat, war goldrichtig, das ist die Art von Rennsport, die wir gerne sehen. Danach hatte er das Auto gut im Griff und holte einen weiteren Podestplatz. Lewis hatte auf der ersten Runde Pech, aber was für eine Aufholjagd von da an, fantastisch. Als Fahrer ist es immer schwierig, wenn man 50 Sekunden Rückstand hat, aber wir geben niemals auf, und seine Pace am Ende war atemberaubend, er hätte um den Sieg fahren können. Das Wochenende war besser als erwartet, denn ich bin immer pessimistisch, was die Dinge angeht. Wir haben uns vom Mittelfeld abgesetzt, zumindest in Barcelona, und eine halbe Sekunde auf die Spitze aufgeholt - vorher fehlte uns eine Sekunde, jetzt ist es eine halbe Sekunde. Wir haben das Potenzial des Autos durch Optimierungen bei den Stopps freigesetzt, und so war das heutige Rennen für uns das wertvollste, um die beiden Autos zu vergleichen, sowohl bei der Abstimmung als auch bei den Reifen. Unser Verständnis hat einen großen Sprung nach vorne gemacht, und wir können definitiv noch mehr nachlegen.

Andrew Shovlin

Von diesem Wochenende können wir einige positive Aspekte mitnehmen, nicht zuletzt die gute Performance von George, der nach einer brillanten Verteidigungsleistung gegen die Red Bull aufs Podium gefahren ist. Lewis hatte hingegen kein Glück. Magnussens Manöver in der ersten Runde verursachte einen Reifenschaden, der ihn fast eine Minute hinter die Führenden zurückwarf. Danach hatte er einen beschwerlichen Weg zurück in die Punkteränge vor sich, aber er fuhr brillant und übertraf sogar unsere Erwartungen. So konnte Lewis bis auf den vierten Platz nach vorne fahren, bis ihn ein Wasserleck dazu zwang, die Position an Sainz abzugeben, um sicherzustellen, dass wir ins Ziel kamen. Die beste Nachricht für uns ist die verbesserte Pace, die wir an diesem Wochenende gesehen haben. Wir haben viel harte Arbeit investiert, um die Probleme zu verstehen und für dieses Rennen neue Teile an die Strecke mitzubringen. Wir sehen jetzt einen Weg, wie wir aus diesem Problem herauskommen und uns wieder in eine Position bringen können, in der wir um die Pole und den Sieg kämpfen können. Wir haben einige ungewöhnliche Strecken vor uns, angefangen mit Monaco, wo wir uns mehr auf die Performance bei niedrigen Geschwindigkeiten konzentrieren müssen. Aber wir haben einige Teile in der Pipeline, die hoffentlich in dieser Hinsicht helfen können. Nach einigen harten Monaten in Brackley und Brixworth war es großartig, das Gefühl zu haben, wieder richtig Rennen zu fahren. Wir sind fest entschlossen, im Kampf um beide Weltmeisterschaften mitzumischen, und der heutige Tag hat uns den Glauben gegeben, dass wir genau das tun können.

Disclaimer

Mercedes-Benz Group AG published this content on 22 May 2022 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 22 May 2022 18:15:00 UTC.


© Publicnow 2022
Alle Nachrichten zu MERCEDES-BENZ GROUP AG
06.07.UBS senkt Ziel für Mercedes-Benz auf 80 Euro - 'Buy'
DP
06.07.IG Metall will bei VW deutlich höhere Löhne durchsetzen
RE
06.07.Autohersteller setzen in China erstmals seit Februar wieder mehr Autos ab
AW
05.07.Volkswagen-Konsortium kann Europcar von der Börse nehmen
RE
05.07.Ende des Elektrobooms? Absatzzahlen bei E-Autos im Juni gesunken
DP
05.07.Krise hat deutschen Automarkt fest im Griff - Absatz fällt
RE
05.07.LiveOne, ZYNC Partner für In-Car Entertainment
MT
05.07.KORREKTUR : Elf Prozent weniger Neuzulassungen - Chipmangel belastet Autobranche
DP
05.07.KORR : Chipmangel belastet deutsche Autobranche
AW
05.07.AUTOHERSTELLER : Gute Lage - schlechtere Aussichten
DP
Mehr Nachrichten, Analysen und Empfehlungen
News auf Englisch zu MERCEDES-BENZ GROUP AG
06.07.HIGH-QUALITY DESIGN, BRILLIANT SOUND : The headphones from Mercedes-Benz & Mercedes-AMG in..
PU
06.07.MERCEDES-AMG EQE : into the future with driving dynamics and emotive appeal
PU
05.07.LiveOne, ZYNC Partner for In-Car Entertainment
MT
05.07.MERCEDES BENZ : Limited "Santoni for AMG"-Collection to celebrate 55 years of Mercedes-AMG
PU
03.07.MERCEDES BENZ : 2022 British Grand Prix - Sunday
PU
02.07.FORMULA E : Marrakesh E-Prix 2022 - Race
PU
02.07.MERCEDES BENZ : 2022 British Grand Prix - Saturday
PU
01.07.MERCEDES BENZ : 2022 British Grand Prix - Friday
PU
01.07.COMING SOON : The popular Children's and Family Day at the Mercedes-Benz Museum
PU
01.07.MERCEDES BENZ : Daimler U.S. entities embark on a new era as Mercedes-Benz
PU
Mehr Nachrichten, Analysen und Empfehlungen auf Englisch
Analystenempfehlungen zu MERCEDES-BENZ GROUP AG
Mehr Empfehlungen
Finanzkennziffern
Umsatz 2022 142 Mrd. 145 Mrd. 141 Mrd.
Nettoergebnis 2022 11 794 Mio 12 007 Mio 11 663 Mio
Nettoliquidität 2022 12 455 Mio 12 679 Mio 12 316 Mio
KGV 2022 4,57x
Dividendenrendite 2022 8,66%
Marktwert 54 155 Mio 55 131 Mio 53 550 Mio
Marktwert / Umsatz 2022 0,29x
Marktwert / Umsatz 2023 0,25x
Mitarbeiterzahl 172 425
Streubesitz 72,0%
Chart MERCEDES-BENZ GROUP AG
Dauer : Zeitraum :
Mercedes-Benz Group AG : Chartanalyse Mercedes-Benz Group AG | MarketScreener
Vollbild-Chart
Chartanalyse-Trends MERCEDES-BENZ GROUP AG
KurzfristigMittelfristigLangfristig
TrendsFallendFallendFallend
Ergebnisentwicklung
Analystenschätzung
Verkaufen
Kaufen
Durchschnittl. Empfehlung KAUFEN
Anzahl Analysten 24
Letzter Schlusskurs 50,62 €
Mittleres Kursziel 89,92 €
Abstand / Durchschnittliches Kursziel 77,6%
Verlauf des Gewinns je Aktie
Vorstände und Aufsichtsräte
Ola Källenius Chairman-Management Board
Harald Emil Wilhelm Chief Financial Officer
Bernd Pischetsrieder Chairman-Supervisory Board
Markus Schäfer Chief Technology Officer
Sari Maritta Baldauf Member-Supervisory Board
Branche und Wettbewerber
01.01.Wert (M$)
MERCEDES-BENZ GROUP AG-24.50%55 931
TOYOTA MOTOR CORPORATION0.52%213 920
VOLKSWAGEN AG-31.94%75 719
BMW AG-19.20%48 119
GENERAL MOTORS COMPANY-45.10%47 203
FORD MOTOR COMPANY-45.50%45 021