MOL, das Raffinerien in Ungarn, der Slowakei und Kroatien betreibt, hob seine EBITDA-Prognose für 2022 auf etwa 4,1 bis 4,4 Milliarden Dollar an, nachdem sie zuvor bei 3,3 Milliarden Dollar gelegen hatte.

Gemäß einer Vereinbarung der Europäischen Union (EU) über Sanktionen gegen Russland, die russisches Öl, das über die Druschba-Pipeline nach Ungarn, in die Slowakei und in die Tschechische Republik geliefert wird, ausnimmt, erhält die Donau-Raffinerie von MOL weiterhin russisches Rohöl über die Druschba-Pipeline.

Der Erhalt von billigem russischem Ural über die Pipeline hat die Margen von MOL erhöht, obwohl die ungarische Regierung dem Unternehmen Steuern auf unerwartete Gewinne auferlegt hat und seit Ende 2021 eine Preisobergrenze für Kraftstoffe gilt.

MOLs Downstream-EBITDA stieg im dritten Quartal im Vergleich zum Vorjahr um 70% auf 741,2 Millionen Dollar.

"Der Brent-Ural-Spread blieb im 3. Quartal 2022 auf einem hohen Niveau, schrumpfte jedoch bis Anfang August etwas", so MOL in einer Präsentation seiner Ergebnisse.

MOL verzeichnete einen Quartalsgewinn von 262,1 Milliarden Forint (632,91 Millionen Dollar), gegenüber 119,3 Milliarden im dritten Quartal 2021.

Das Unternehmen sagte, dass nach einem vorübergehenden Anstieg im 2. Quartal 2022 die Marge in der Petrochemie weiter zurückging, während die Kraftstoffnachfrage "Anzeichen einer Normalisierung zeigte, da der Verbrauch in Ungarn und der Slowakei um 3% bzw. 2% zurückging."

MOl sagte, dass sich die geschätzten Auswirkungen der Kraftstoffpreisregulierung und der "Windfall Taxes" in der gesamten CEE-Region in den ersten neun Monaten des Jahres 2022 auf etwa 1,18 Milliarden Dollar beliefen.

($1 = 414,12 Forint)