21Halbjahres-Finanzber icht
M T U A E R O E N G I N E S AG
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Halbjahres-Finanzbericht
Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis
Halbjahres-Finanzbericht 2021
1. Januar bis 30. Juni 2021
Fakten und Kennzahlen zum Konzern…………………………………………………………… 3
Konzern-Zwischenlagebericht………………………………………………………………………… 4
Das Unternehmen MTU… ……………………………………………………………………………… 4
Wirtschaftsbericht… ……………………………………………………………………………………… 6
Gesamtwirtschaftliche Rahmenbedingungen… ………………………………………… 6
Branchenwirtschaftliche Bedingungen der Luftfahrtindustrie… ……………… 6
Finanzwirtschaftliche Situation………………………………………………………………… 7
Ertragslage… ………………………………………………………………………………………… 7
Finanzlage…………………………………………………………………………………………… 9
Vermögenslage………………………………………………………………………………………11
Nachtragsbericht… …………………………………………………………………………………………13
Prognose-, Risiko- und Chancenbericht… ………………………………………………………13
Prognose… …………………………………………………………………………………………………13
Risiken… ……………………………………………………………………………………………………14
Chancen… …………………………………………………………………………………………………16
Gesamtaussage zur Risiko- und Chancensituation der MTU……………………17
Bericht zu wesentlichen Geschäften mit
nahe stehenden Unternehmen und Personen…………………………………………………18
Verkürzter Konzern-Zwischenabschluss…………………………………………………………19
Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung… ………………………………………………………19
Konzern-Gesamtergebnisrechnung…………………………………………………………………20
Konzern-Bilanz… ……………………………………………………………………………………………21
Konzern-Eigenkapitalveränderungsrechnung………………………………………………23
Konzern-Kapitalflussrechnung… ……………………………………………………………………24
Anhang zum Konzern-Zwischenabschluss……………………………………………………25
Konzern-Segmentberichterstattung……………………………………………………………25
Grundsätze…………………………………………………………………………………………………27
Erläuterungen zur Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung………………………28
Erläuterungen zur Konzern-Bilanz… …………………………………………………………31
Versicherung der gesetzlichen Vertreter…………………………………………………………42
Bescheinigung nach prüferischer Durchsicht…………………………………………………43
Weitere Informationen……………………………………………………………………………………44
Finanzkalender… ……………………………………………………………………………………………44
Kontakt……………………………………………………………………………………………………………45
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Halbjahres-Finanzbericht
Fakten und Kennzahlen
Fakten und Kennzahlen
Fakten und Kennzahlen zum Konzern
Veränderung zum Vorjahr | |||||||||
1.1. - | 1.1. - | ||||||||
in Mio. € (soweit nicht anderweitig angegeben) | 30.6.2021 | 30.6.2020 | in Mio. € | in % | |||||
Gewinn- und Verlustrechnung | |||||||||
Umsatz | 2.004 | 2.049 | -45 | -2,2 | |||||
Bruttoergebnis vom Umsatz | 290 | 315 | -25 | -7,9 | |||||
Ergebnis vor Finanzergebnis und Steuern (EBIT) | 168 | 199 | -31 | -15,6 | |||||
Bereinigtes Ergebnis vor Finanzergebnis und Steuern (EBIT bereinigt) | 190 | 224 | -34 | -15,3 | |||||
Ergebnis vor Ertragsteuern | 146 | 177 | -31 | -17,7 | |||||
Ergebnis nach Ertragsteuern | 103 | 125 | -22 | -17,6 | |||||
Bereinigtes Ergebnis nach Ertragsteuern | 135 | 161 | -26 | -16,3 | |||||
Unverwässertes Ergebnis je Aktie (in €) | 1,89 | 2,30 | -0,41 | -17,8 | |||||
Verwässertes Ergebnis je Aktie (in €) | 1,85 | 2,25 | -0,40 | -17,8 | |||||
Umsatzmargen in % | |||||||||
Ergebnis vor Finanzergebnis und Steuern (EBIT) | 8,4 | 9,7 | |||||||
Bereinigtes Ergebnis vor Finanzergebnis und Steuern (EBIT bereinigt) | 9,5 | 10,9 | |||||||
Ergebnis vor Ertragsteuern | 7,3 | 8,7 | |||||||
Ergebnis nach Ertragsteuern | 5,1 | 6,1 | |||||||
Bereinigtes Ergebnis nach Ertragsteuern | 6,7 | 7,9 | |||||||
Cashflow | |||||||||
Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit | 283 | 229 | 54 | 23,7 | |||||
Cashflow aus Investitionstätigkeit | -123 | -104 | -19 | -17,8 | |||||
Free Cashflow | 187 | 125 | 62 | 49,3 | |||||
Cashflow aus Finanzierungstätigkeit | -236 | 47 | -283 | <-100 | |||||
Veränderung der Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente | -74 | 168 | -242 | <-100 | |||||
Veränderung zum Vorjahr | |||||||||
in Mio. € (soweit nicht anderweitig angegeben) | 30.6.2021 | 31.12.2020 | in Mio. € | in % | |||||
Bilanz | |||||||||
Immaterielle Vermögenswerte | 1.154 | 1.135 | 19 | 1,7 | |||||
Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente | 695 | 773 | -78 | -10,0 | |||||
Rückstellungen für Pensionen | 968 | 1.009 | -42 | -4,1 | |||||
Eigenkapital | 2.667 | 2.635 | 32 | 1,2 | |||||
Netto-Finanzverschuldung | 698 | 781 | -83 | -10,6 | |||||
Auftragsbestand | 20.505 | 18.608 | 1.897 | 10,2 | |||||
Anzahl Mitarbeiter:innen | 10.210 | 10.313 | -103 | -1,0 | |||||
Ziviles und militärisches Triebwerksgeschäft (OEM) | 6.259 | 6.409 | -150 | -2,3 | |||||
Zivile Triebwerksinstandhaltung (MRO) | 3.951 | 3.904 | 47 | 1,2 | |||||
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Halbjahres-Finanzbericht
Konzern-Zwischenlagebericht
Konzern-Zwischenlagebericht
Das Unternehmen MTU
Die MTU betreut zivile und militärische Flugzeugantrie- be und davon abgeleitete Industriegasturbinen über den gesamten Lebenszyklus hinweg. Das Leistungsspektrum reicht von der Entwicklung über die Fertigung und den Vertrieb bis hin zur Instandhaltung.
Forschung und Entwicklung
Die Geschwindigkeit der technologischen Weiterentwick- lung in der Luftfahrtbranche ist sehr hoch und erfordert kontinuierliche Innovationen. Die Entwicklungstätig keiten der MTU betreffen neben Weiterentwicklungen der aktuell von der MTU betreuten Triebwerksprogram- me im zivilen und militärischen Bereich auch Arbeiten an Entwicklungsprogrammen des Bundes und der EU für zukünftige Triebwerksprogramme.
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Halbjahres-Finanzbericht
Konzern-Zwischenlagebericht
Im Berichtszeitraum | entwickelten sich die Forschungs- | ||||||||||
und Entwicklungskosten | wie folgt: | ||||||||||
Forschungs- und Entwicklungskosten | |||||||||||
Veränderung zum Vorjahr | |||||||||||
1.1. - | 1.1. - | ||||||||||
in Mio. € | 30.6.2021 | 30.6.2020 | in Mio. € | in % | |||||||
Ziviles Triebwerksgeschäft (OEM) | 81 | 88 | -7 | -7,5 | |||||||
Militärisches Triebwerksgeschäft (OEM) | 14 | 7 | 7 | 94,3 | |||||||
Zivile Triebwerksinstandhaltung (MRO) | 7 | 3 | 4 | >100 | |||||||
Forschungs- und Entwicklungskosten gesamt | 102 | 98 | 4 | 4,1 | |||||||
abzüglich fremdfinanzierte Aufwendungen | 27 | 14 | 13 | 88,3 | |||||||
Eigenfinanzierte Aufwendungen | 75 | 84 | -9 | -10,3 | |||||||
Investitionen in aktivierungspflichtige Vermögenswerte | |||||||||||
betreffend ziviles Triebwerksgeschäft (OEM) | 23 | 33 | -10 | -30,2 | |||||||
betreffend zivile Triebwerksinstandhaltung (MRO) | 0 | 1 | -0 | -37,2 | |||||||
Erfolgswirksam erfasste Forschungs- und | |||||||||||
Entwicklungsaufwendungen | 52 | 51 | 1 | 2,7 | |||||||
Amortisationen aktivierter Entwicklungsaufwendungen | 12 | 11 | 1 | 5,2 | |||||||
Entwicklungsaufwendungen im bereinigten EBIT | 64 | 62 | 2 | 3,2 | |||||||
davon Umsatz bzw. Umsatzkosten | 26 | 38 | -11 | -29,8 | |||||||
davon Forschungs- und Entwicklungskosten (laut GuV) | 37 | 24 | 13 | 54,5 | |||||||
Die Forschungs- und Entwicklungskosten werden in eigen- und fremdfinanzierte Vorhaben unterteilt. Eigen- finanzierte Vorhaben werden vom Konzern finanziert, während die fremdfinanzierten Vorhaben beauftragt und durch den Auftraggeber bezahlt werden. Die eigen finanzierten Forschungs- und Entwicklungskosten werden unter Punkt "3. Forschungs- und Entwicklungs- kosten" im verkürzten Konzern-Zwischenabschluss dargestellt.
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MTU Aero Engines AG published this content on 30 July 2021 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 30 July 2021 06:08:08 UTC.