We received the following countermotions on agedna item 2 and 3 by Dachverband der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre, Köln, on April 6, 2021 via Email (available only in German):

Folgende Gegenanträge zu den Tagesordnungspunkten 2 und 3 wurden uns am 06.04.2021 von dem Aktionär Dachverband der Kritischen Aktionärinnen und Aktio- näre, Köln, per Email übermittelt:

Gegenanträge des Dachverbands der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre zur Hauptver-

sammlung der MTU Aero Engines AG am 21.04.2021

Zu Tagesordnungspunkt 2: Beschlussfassung über die Verwendung des Bilanzgewinns

Der Dachverband der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre beantragt, die von der Verwaltung vorgeschlagene Verwendung des Bilanzgewinns abzulehnen.

Begründung:

Obwohl MTU Aero Engines massiv von den Folgen der Corona-Pandemie betroffen ist, deren nachhaltige Bewältigung hohe Investitionen verlangt, wird der Bilanzgewinn vollständig als Dividende ausgeschüttet. Zumindest ein Teil des Bilanzgewinns sollte für eine zukunftsorientierte, sozial gerechte Krisenbewältigung genutzt werden.

Bisher tragen vor allem die Beschäftigten von MTU und die Gesellschaft dazu bei, dass über- haupt eine Dividende gezahlt werden kann. 2020 waren zeitweise 80 Prozent der MTU-Beschäf- tigten in Kurzarbeit. Trotzdem sollen nun 1000 bis 1200 Stellen gekürzt werden. Die Folgen der Pandemie, die fürMTU durch Kurzarbeitergeld staatlicherseits abgefedert worden sind, werden so sozialisiert, während Gewinne nun privatisiert werden sollen.

Denn: Das Kurzarbeitergeld ist derzeit de facto steuerfinanziert und eine weitere Unternehmens- hilfe in der Corona-Krise. Die Leistungen wurden erhöht und zum Beispiel die Arbeitgeber-Sozial- abgaben erstattet, wodurch aufgrund der hohen Nachfrage schon längst die Bundesregierung erheblichen Liquiditätshilfen für die Bundesagentur für Arbeit bereitstellen musste. Bevor MTU

Dachverband der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre e.V. gegründet 1986 | als gemeinnützig anerkannt vom Finanzamt Köln-Nord| Steuer- Nr. 217/5952/1551 | Vereinsregister Köln Nr. 9529 | Vorstand Barbara Happe, Christian Russau, Stefan O.J. Klein, Anna Backmann, Jens Hilgenberg | Geschäftsführung Markus Dufner Association of Ethical Shareholders Germany | P. O. Box 30 03 07 | 50773 Köln | Germany Bankverbindung Sparkasse KölnBonn IBAN DE89 3705 0198 0008 9622 92 BIC COLSDE33

also den Gewinn vollständig ausschüttet, sollte zuerst die Summe an den Staat zurückgezahlt werden, die MTU durch Kurzarbeit einsparen konnte. Ansonsten dienen die Steuergelder, die ei- gentlich Beschäftigung sichern sollten, auch zur Finanzierung der vorgeschlagenen Dividende.

Zu Tagesordnungspunkt 3: Beschlussfassung über die Entlastung der Mitglieder des Vorstands

für das Geschäftsjahr 2020

Der Dachverband der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre beantragt, den Mitgliedern des Vorstands die Entlastung zu verweigern.

Begründung:

MTU bekennt sich im jüngsten Geschäftsbericht zu "verantwortungsvoller Außenwirtschaft" und konkret dazu, Menschenrechtsverletzungen und Lieferungen militärischer Güter in Krisengebiete verhindern zu wollen. Dennoch hält der Konzern in der Praxis an Lieferungen in Krisengebiete fest und gibt an, sich weiter für entsprechende Exportaufträge einzusetzen.

Riskantes Wetten auf steigende Rüstungsausgaben

Des Weiteren konnten ökonomische Krisenauswirkungen, gerade im militärischen Bereich, v.a. auch durch umfassende staatliche - also steuerfinanzierte - Neuaufträge wie die Bestellung für 38 neue Eurofighter und Erstaufträge für die Triebwerksentwicklung des Luftverteidigungssys- tems Future Combat Air Systems (FCAS) abgefangen werden. Angesichts der aktuellen Krise und der Notwendigkeit, in naher Zukunft die öffentlichen Haushalte wieder zu stabilisieren, ist es für den Konzern ökonomisch riskant, auf steigende Rüstungsausgaben zu setzen.

Abgesehen davon ist es mehr als fragwürdig, ob knappe, dringend benötigte öffentliche Finanz- mittel in den Rüstungssektor fließen sollten. MTU-Triebwerke werden immer wieder in Kampf- flugzeugen genutzt, die in den Kriegen dieser Welt eingesetzt werden.

Neben Antrieben für die Eurofighter liefert MTU Komponenten für weitere Kampfflugzeuge wie z.B. die F-16-Jets von Lockheed Martin oder die F-15-Jets und die F-18-Super Hornets von Boeing zu. Diese Flugzeuge werden erwiesenermaßen auch in Länder exportiert, die Demokratie und Menschenrechte außer Acht lassen und in Kriege verstrickt sind.

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MTU-Technik bei Bombardements von zivilen Einrichtungen im Jemen

Aktuell beginnen die Auslieferungen der ersten von 28 bestellten Eurofightern an Kuwait. In den nächsten Jahren sollen weitere 28 F18 Super Hornets folgen. Beide arbeiten mit MTU-Technik. Kuwait hat sich an mindestens 3.000 Flügen am von Saudi-Arabien angeführten Luftkrieg im Je- men beteiligt. Auch in den Triebwerken der bereits eingesetzten F18-Kampfjets stecken MTU- Komponenten.

Parallel "arbeitet" MTU "kontinuierlich" daran, dass ein aktuell auf Eis liegender Auftrag zur Lie- ferung von 48 weiteren Kampfflugzeugen von Großbritannien aus nach Saudi-Arabien umgesetzt werden kann - trotz Exportstopps der Bundesregierung. Ein solcher Auftrag ist mit dem eigenen MTU-Anspruch einer "verantwortungsvollen Außenwirtschaft" unvereinbar. Zwischen 2009 und 2017 hat Großbritannien bereits 72 Eurofighter an Saudi-Arabien geliefert, die im Jemen zum Einsatz kommen und das Land in Schutt und Asche bomben.

Fast 23.000 Luftangriffe der saudisch-geführten Kriegsallianz sind seit Kriegsbeginn 2015 gezählt worden, immer wieder kommen Zivilist*innen bei den Angriffen zu Tode. Fast ein Drittel der Bombardements traf zivile Einrichtungen wie Schulen, Gesundheitszentren und Krankenhäuser oder Einrichtungen der Lebensmittel- und Wasserversorgung. Die von den Saudis vor kurzem an- gekündigte Waffenruhe hat bisher noch nicht dazu geführt, dass die Zahl der Luftangriffe zurück- geht. Im März wurden laut Yemen Data Project in 37 Fällen nicht-militärische Ziele attackiert.

Mit seinen Triebwerks-Zulieferungen trägt MTU so in unverantwortbarer Weise zur weiteren Aufrüstung von Kriegsparteien bei und trägt Verantwortung für die damit einhergehenden Men- schenrechtsverletzungen.

Ausschluss von der Vergabe öffentlicher Aufträge droht

Mit solchen Geschäften geht der Vorstand nicht nur ein immer größeres Reputationsrisiko ein, sondern kann bald auch Strafzahlungen aufgrund unzureichender menschenrechtlicher Risiko- analyse nicht mehr ausschließen. Das geplante Sorgfaltspflichtengesetz der Bundesregierung be- zieht sich nicht nur auf die Einhaltung von Menschenrechten entlang der Rohstoff-Lieferketten

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von MTU, sondern auf die vollständige Wertschöpfungskette. Das geplante Gesetz bezieht sich auf alle Schritte im In- und Ausland, die zur Herstellung der Produkte und zur Erbringung der Dienstleistungen erforderlich sind, angefangen von der Gewinnung der Rohstoffe bis zu der Lie- ferung an den Endkunden. Sollte MTU in Zukunft nicht hinreichend nachweisen können, men- schenrechtliche Risiken nicht angemessen und proaktiv zu minimieren, droht MTU sogar der Ausschluss von der Vergabe öffentlicher Aufträge. Spätestens jetzt sollte der Vorstand das finan- zielle Risiko von Lieferungen in Kriegs- und Krisengebiete, in denen systematisch Menschen- rechte missachtet werden, ernst nehmen.

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