"Wenn uns die Möglichkeit des In-Sourcing zur Verfügung steht und wir uns dafür entscheiden, wird dies wahrscheinlich 2024 der Fall sein", sagte Brady auf der Deutsche Bank Global Auto Industry Conference und fügte hinzu, dass Nikola diese Option möglicherweise prüfen muss, um "letztendlich" das Volumen zu erhöhen und die Kosten zu senken.

Derzeit bezieht Nikola seine Batterien von LG Energy Solution, während das Unternehmen im Januar einen Liefervertrag mit Proterra Inc. unterzeichnet hat.

Brady bekräftigte das Ziel des Unternehmens, in diesem Jahr 300 bis 500 batteriebetriebene Lkw der Marke Tre zu produzieren, sagte jedoch, dass Engpässe in der Lieferkette weiterhin ein Problem darstellen.

Er sagte, Nikola wolle die Beschaffung von Teilen so weit wie möglich in Nordamerika lokalisieren und sagte, dass die meisten Teile jetzt aus Europa kämen.