Das Konglomerat, das auch unter dem Namen Bakrie Group bekannt ist und Beteiligungen in den Bereichen Kohlebergbau, Medien und Immobilien hält, hat im vergangenen Monat ein Konsortium mit dem chinesischen Energieunternehmen Envision und dem globalen Rohstoffriesen Glencore gegründet, um Investitionen in einen Industriepark für die globale Nickelversorgungskette zu prüfen.

Der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens, Anindya Bakrie, sagte diese Woche auf einem Forum am Rande des Weltwirtschaftsforums in Davos, dass der geplante 2.000 Hektar große Park Investitionen im Wert von 9 Milliarden Dollar für alle Bereiche von der Nickelschmelze bis zur Herstellung von Batterien erfordert.

Gilarsi W. Setijono, Geschäftsführer der EV-Vertriebseinheit PT VKTR Teknologi Mobilitas der Bakrie Group, sagte, dass das indonesische Unternehmen plant, eine Nickelmine in Zentral- oder Südost-Sulawesi zu erwerben, um den Park zu beliefern.

"Die Mine wird genügend Reserven für etwa 140 Gigawattstunden (Batterien) in den nächsten 25 Jahren haben", sagte er gegenüber Reportern, ohne weitere Details zu nennen.

Das Konsortium mit dem Namen Indo-pacific Net-zero Battery-materials Consortium (INBC) hat sich zum Ziel gesetzt, bis zum Jahr 2026 mit der Produktion von nickelbasierten Vorläufern zu beginnen, die zur Herstellung von EV-Batterien verwendet werden. Die jährliche Kapazität entspricht 120 GWh und soll an Großbritannien und die europäischen Märkte verkauft werden, so Gilarsi.

Außerdem sollen bis 2028 EV-Batterien im Wert von 20 GWh pro Jahr sowohl für den Inlands- als auch für den Exportmarkt produziert werden, sagte er.

Das Konsortium wird im März eine Vormachbarkeitsstudie in Auftrag geben und danach die Investitionen der einzelnen Unternehmen festlegen, sagte Gilarsi und wies darauf hin, dass die Bakrie Group hofft, eine Mehrheitsbeteiligung zu erhalten.

Unabhängig davon plant Bakrie's VTKR in der ersten Hälfte des Jahres 2023 einen Börsengang in Höhe von 60 Millionen Dollar, um in seine eigene EV-Produktion zu investieren, so Gilarsi.

Indonesien ist sehr daran interessiert, seine reichen Nickelreserven zu nutzen, um eine Batterie- und EV-Industrie aufzubauen. Das Land, das einst ein wichtiger Exporteur von Nickelerz war, hat 2020 die Verschiffung des Rohstoffs ins Ausland eingestellt, um sicherzustellen, dass die Investoren genug für die inländische Verarbeitung haben.

Envision und Glencore haben nicht sofort auf die Anfrage nach Kommentaren reagiert.