The Qt Company gab eine Zusammenarbeit mit Bosch bekannt, das das einheitliche, plattformübergreifende HMI-Design- und Entwicklungs-Framework von Qt einsetzen wird, um Automobilherstellern die Werkzeuge für die Entwicklung eines lösungsbereiten digitalen Cockpits an die Hand zu geben. Die Lösung bietet einen schlüsselfertigen Ansatz für Automobil-Erstausrüster (OEMs), die ihre Mensch-Maschine-Schnittstellen (HMIs) so entwickeln wollen, dass sie zum Beispiel auf AUTOSAR-Architekturen laufen. Die beschleunigte Digitalisierung in der Automobilindustrie hat zu einer erhöhten Kundennachfrage nach digitalen Cockpits geführt, die den Verbrauchern ein viel intensiveres Erlebnis mit fortschrittlichen Funktionen bieten.

Laut Grand View Research wird die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate für digitale Cockpits in der Automobilbranche bis 2028 voraussichtlich 8,8 % betragen, und die Automobilhersteller sind auf der Suche nach gut organisierten und erschwinglichen Ansätzen, um diese fortschrittlichen Erfahrungen im Fahrzeug zu entwickeln. Mit der neuesten Erweiterung von Qt für MCUs kann Qt jetzt für alle Mikroprozessoren (MPUs) und Mikrocontroller (MCUs) der Automobilindustrie entwickelt und eingesetzt werden. Die Lösung kann in jeder Betriebssystem- oder Softwareplattform-Umgebung eingesetzt werden, einschließlich INTEGRITY RTOS, QNX Neutrino RTOS, Android Automotive OS und Automotive Grade Linux (AGL) sowie der neuesten Ergänzung des Qt-Angebots, AUTOSAR CLASSIC.

Die Zusammenarbeit von Qt und Bosch ermöglicht es OEMs, ein komplettes digitales Cockpit zu entwickeln. Mit Qt for MCU kann Qt HMI zum ersten Mal auf der AUTOSAR CLASSIC Plattform eingesetzt werden. OEMs können die Effizienz von Grafikberechnungen und Sicherheit maximieren und gleichzeitig die Kosten für die Stückliste reduzieren. Der Entwicklungsbedarf kann bei der Verwendung von Qt auch nach oben und unten skaliert werden, und mit Qt entwickelte Software ist wiederverwendbarer und skalierbarer Quellcode.

Dies verbessert die Produktivität und verkürzt die Zeit bis zur Markteinführung des Produkts. Durch die Zusammenarbeit entfällt die Notwendigkeit, zusätzliche Hardware zu kaufen, da alle Funktionen wie Heizung, Lüftung und Klimaanlage (HVAC) und elektrische Spiegel auf einem einzigen System-on-a-Chip (SoC) aktiviert werden können. Die reichhaltige Benutzeroberfläche für MPUs und MCUs, die aus der HMI- und AUTOSAR-Integration resultiert, bietet dem Endbenutzer eine unvergleichliche visuelle Darstellung, wenn er sicherheitskritische und nicht sicherheitskritische HMIs im digitalen Cockpit verwendet.

Die Zusammenarbeit zwischen Qt und Bosch wird auf der Embedded World vorgestellt (besuchen Sie Halle 4, Stand 4-258). Die Besucher des Standes können auch mehr über die Outrun-Demo erfahren, die einige der digitalen Multibildschirm-Cockpits zeigt, die mit Qt erstellt werden können. Zu den weiteren Highlights der Veranstaltung gehören Framery, eine vernetzte schalldichte Kapsel, ein industrieller Roboterarm, der die verbesserten Funktionen von Qt Design Studio zeigt, und eine Kaffeemaschine mit der digitalen Werbelösung von Qt mit Touchscreen-UI.

Qt wird von mehr als 1,5 Millionen Entwicklern in Unternehmen auf der ganzen Welt eingesetzt. Mit Qt als Eckpfeiler der Produktivität können Unternehmen die steigenden Anforderungen des Softwaremarktes erfüllen, die durch das exponentielle Wachstum des IoT-Marktes und das stagnierende Wachstum der verfügbaren Softwareentwickler verursacht werden. Qt stellt die Benutzererfahrung der nächsten Generation in den Mittelpunkt der Produktentwicklung und rationalisiert die Prozesse und Feedback-Zyklen zwischen Designern und Entwicklern, um eine höhere Erfolgsquote bei der Auslieferung zu gewährleisten.