De Meo, italienischer Staatsbürger, erklärte bei einer Anhörung im Parlament in Rom, dass Renault sich von seinem kürzlich gescheiterten Versuch einer Zusammenarbeit mit dem deutschen Unternehmen Volkswagen nicht entmutigen lasse.
"Wir bleiben völlig offen", sagte er.
Renault, das im Laufe der Jahre in bestimmten Marktbereichen mit mehreren seiner Konkurrenten, darunter Mercedes und Fiat, zusammengearbeitet hat, nahm im vergangenen Jahr Gespräche mit Volkswagen über einen Plan zur gemeinsamen Entwicklung einer erschwinglichen Elektroversion (EV) des Kleinwagens Renault Twingo auf. Europas größter Automobilhersteller brach die Gespräche nach wenigen Monaten ab.
De Meo sagte am Dienstag, dass die gemeinsame Nutzung von Technologien – darunter Plattformen, also die Architektur, auf der mehrere verschiedene Modelle basieren können – sich insbesondere im Bereich Kleinwagen und Nutzfahrzeuge als nützlich erweisen könnte.
"Diese erfordern in der Regel enorme Investitionen bei geringen Margen", sagte er.
Letzte Woche erklärte De Meo bei einem gemeinsamen Auftritt mit Stellantis-Vorstandsvorsitzendem John Elkann, dass Renault mit einigen Kleinwagen keine Gewinne erziele und dass die Vorschriften zwischen 2015 und 2030 die Kosten für einen mittelgroßen Renault um 20 % und für Kleinwagen um 40 % erhöhen würden.
