Ford Motor Co hat am Mittwoch ein besser als erwartetes Quartalsergebnis vorgelegt und seine Gewinnprognose für das Jahr beibehalten. Das Unternehmen beruft sich dabei auf starke Fahrzeugpreise, die höhere Kosten und die Inflation teilweise ausgleichen konnten.

Chief Financial Officer John Lawler bezeichnete das Ergebnis als "gemischt" und sagte, dass die anhaltende Knappheit an Chips das Unternehmen hart treffe, insbesondere bei seinen großen und profitabelsten Fahrzeugen - dem F-Series Pickup und den SUVs Expedition und Navigator.

"Die Leistungsfähigkeit dieses Geschäftsbereichs ist viel stärker als das, was wir im Quartal vorlegen konnten, und das lag an den Einschränkungen", sagte Lawler und verwies auf etwa 53.000 Fahrzeuge, die zwar gebaut, aber nicht ausgeliefert wurden, weil sie auf die letzten Teile warteten, die durch den Chipmangel aufgehalten wurden.

Ford und andere Autohersteller wurden durch Unterbrechungen der Lieferkette, die Verteuerung von Rohstoffen und steigende US-Zinsen in Mitleidenschaft gezogen, aber Lawler sagte, dass höhere Fahrzeugpreise diesen Druck größtenteils ausgeglichen hätten.

Einen Tag zuvor hatte auch General Motors Co. mit seinen Ergebnissen für das erste Quartal, die über den Schätzungen lagen, auf die starke Preisentwicklung bei den Verkäufen teurerer Modelle hingewiesen.

Lawler von Ford schloss zusätzliche Preiserhöhungen nicht aus, falls das Unternehmen mit einer weiteren Kosteninflation konfrontiert würde. Er sagte auch, dass Ford im Vorfeld einer möglichen weiteren Inflation aggressiv die Kosten senkt.

Ford erzielte im ersten Quartal ein operatives Ergebnis von 2,3 Milliarden Dollar und lag damit über den Erwartungen, aber deutlich unter den 3,9 Milliarden Dollar des Vorjahres. Ein Abschlag auf den Wert seiner Beteiligung an dem Elektrofahrzeughersteller Rivian Automotive Inc. führte zu einem Nettoverlust von 3,1 Milliarden Dollar im ersten Quartal.

Der operative Gewinn von 38 Cents pro Aktie übertraf die Schätzungen der Analysten um einen Penny. Der Umsatz von 34,5 Milliarden Dollar übertraf ebenfalls die Schätzungen von 31,1 Milliarden Dollar.

Unter Hinweis auf die starke Nachfrage und die Preisgestaltung bekräftigte Ford seine Prognose für den operativen Gewinn im Gesamtjahr von 11,5 bis 12,5 Milliarden Dollar.

Das Unternehmen reitet auch auf einer Welle der Begeisterung für neue Modelle, darunter der elektrische Pickup F-150 Lightning, dessen Serienproduktion am Dienstag aufgrund der steigenden Nachfrage aufgenommen wurde. (Berichte von Paul Lienert und Ben Klayman in Detroit, Redaktion: Chris Reese und Matthew Lewis)