Rockcliff Metals Corporation gab die Ergebnisse der vorläufigen wirtschaftlichen Bewertung für das zu 100 % unternehmenseigene Projekt Tower and Rail bekannt, das sich im Grünsteingürtel Flin Flon-Snow Lake im Gebiet Snow Lake im Zentrum von Manitoba befindet. Alle Währungsangaben in diesem Dokument sind, sofern nicht anders angegeben, in kanadischen Dollar. Höhepunkte der PEA: NPV8 nach Steuern von 127,6 Mio. $ und ein IRR von 67 %; Anfangskapital von 81,0 Mio. $; kurzfristige Produktion möglich mit einer 16-monatigen Bauzeit; Rückzahlung des Anfangskapitals innerhalb von 12 Monaten nach der kommerziellen Produktion; und 9,5 Jahre Lebensdauer der Mine mit Möglichkeiten zur Erweiterung der Lebensdauer der Mine. Die Studie wurde im Jahr 2021 mit dem Ziel in Auftrag gegeben, alternative Erschließungsansätze zu erkunden, um den anfänglichen Kapitalbedarf zu senken und die Finanzierbarkeit des Projekts zu verbessern. Die prognostizierten potenziellen wirtschaftlichen Erträge des Projekts rechtfertigen die weitere Erschließung und das Vorantreiben der Arbeiten zur Erlangung der erforderlichen Genehmigungen für den Betrieb. Die Studie ersetzt alle früheren Studien und enthält die aktualisierten Mineralressourcenschätzungen für die Grundstücke Tower und Rail. Die Studie wurde von A-Z Mining Professionals Ltd. ("AMPL") VERFASST. Die aktualisierte Mineralressourcenschätzung, die in der PEA verwendet wird, ersetzt frühere, vom Unternehmen veröffentlichte Schätzungen. Die Mineralressourcenschätzung verwendet einen Cutoff-Wert von 80 $/Tonne. Abgesehen von den aktualisierten Berechnungen der spezifischen Schwerkraft wurden in diese Mineralressourcenschätzung keine zusätzlichen Informationen oder Bohrergebnisse aufgenommen. Die PEA sieht die Erschließung der Tower-Lagerstätte als Untertagemine über eine 16-monatige Bauzeit vor, bevor die kommerzielle Produktion erreicht wird. Die Erschließung der Lagerstätte Rail wird aus dem Cashflow der Lagerstätte Tower finanziert werden. Sowohl die Tower- als auch die Rail-Untertagemine werden das Raise-Mining-Verfahren von Alimak anwenden und Produktionsraten von 1.100 Tonnen pro Tag (tpd") erreichen. Das mineralisierte Material wird einer unternehmenseigenen modularen Mühle mit einer Leistung von 1.100 Tagestonnen zugeführt, wobei der Abraum in einer vor Ort genehmigten Trockenschüttungsanlage deponiert werden soll. Die modulare Mühle wird auf das Grundstück Rail verlegt, sobald die Lagerstätte Tower vollständig abgebaut ist, was voraussichtlich im fünften Jahr des PEA-Minenplans der Fall sein wird. Die Gesamtlebensdauer der Lagerstätten Tower und Rail beträgt 9,5 Jahre. AECOM, ein multinationales Ingenieurbüro und Rockcliffs Berater für Genehmigungen in Manitoba, wurde beauftragt, die Studie im Hinblick auf die Genehmigungsanforderungen und Stilllegungspläne im Rahmen des vorgeschlagenen Erschließungs- und Betriebsplans zu unterstützen. Alle durchgeführten Arbeiten deuteten darauf hin, dass alle erforderlichen Genehmigungen innerhalb von 24 Monaten eingeholt werden könnten, was den Abbau, die Aufbereitung und die Ablagerung von Trockenabfällen vor Ort ermöglichen würde. Die erste Erschließung konzentriert sich darauf, die Tower-Lagerstätte in Produktion zu bringen. Die Rail-Lagerstätte wird nach der Erklärung der kommerziellen Produktion erschlossen und soll aus dem freien Cashflow des Betriebs finanziert werden. Der Zeitplan für die Erschließung von Tower beträgt 16 Monate vom Beginn bis zur Lieferung des ersten mineralisierten Materials durch die Mühle. Die Erschließung der Untertagemine erfolgt in einem einzigen Abschnitt und wird auf 4.311 $/Meter geschätzt, wobei die Vortriebsrate durchschnittlich 6 Meter/Tag beträgt. Für eine langsamere Erschließung durch das Sandflöz- und Regolithmaterial wurde ein Zuschlag vorgesehen. Die in der Studie verwendeten Erschließungskosten wurden nach den ersten Grundsätzen geschätzt, wobei für alle wichtigen Kosten die Angebote von 2021 Anbietern berücksichtigt wurden. Die Alimak-Raise-Methode wurde als am besten geeignet für die Lagerstätten des Projekts ausgewählt. In einer Trade-Off-Studie wurden verschiedene Abbaumethoden unter Berücksichtigung von Sicherheit, Produktionsraten und Betriebskosten bewertet. Da die Lagerstätten Tower und Rail in Oberflächennähe liegen und eine ähnliche Geometrie aufweisen (steil abfallend, schmal und relativ lange Streichlänge), werden für beide Lagerstätten dieselben Abbauverfahren und Konstruktionsprinzipien angewendet. Beide Lagerstätten werden eine durchschnittliche Abbaurate von 1.100 Tonnen pro Tag ermöglichen, sobald die kommerzielle Produktion aufgenommen wird. Die Abbauraten und -kosten wurden von einem Vertragsbergbauunternehmen überprüft, das sich auf den Abbau von Alimak spezialisiert hat. Die folgende Abbildung zeigt die Abbauproduktionsraten über die LOM. Im Jahr 5 ist eine Stillstandszeit vorgesehen, um den Transfer und die Wiederinbetriebnahme der modularen Mühle vom Standort Tower zum Standort Rail zu ermöglichen. Die PEA stützte sich auf die Ergebnisse früherer Arbeiten, die von Base Metallurgical Laboratories (BML) in Kamloops, British Columbia, für das Unternehmen durchgeführt wurden. Die Testarbeiten von BML wurden im Januar und Februar 2020 unter Verwendung von Bohrkernen durchgeführt, die Ende 2019 mit dem ausdrücklichen Ziel gebohrt wurden, metallurgische Tests durchzuführen. Die bisherigen metallurgischen Testarbeiten deuten darauf hin, dass die Gewinnung von reinen Kupfer- und Zinkkonzentraten möglich ist, wobei die Gesamtmetallgewinnung im Konzentrat wie folgt angegeben wird: In der Studie wurde eine unternehmenseigene modulare Mühle eingesetzt. Modulare Mühlen sind so konzipiert, dass sie die rasche Aufstellung und Inbetriebnahme einer kompletten Mineralverarbeitungsanlage ermöglichen. Mobile Mühlensysteme sind ideal für kleinere Tonnagen und Bergbaubetriebe mit kurzer Lebensdauer der Mine. Die Mühlenausrüstung ist auf straßentransportfähigen, speziell angefertigten Anhängern montiert, die nur minimale Bauarbeiten für die Installation und Inbetriebnahme erfordern. Die modulare Mühle ist für einen Betrieb von 1.100 Tonnen pro Tag über die gesamte Lebensdauer der Mine ausgelegt. Im Jahr 5, sobald der Mineralbestand bei Tower abgebaut ist, wird die modulare Mühle zur Lagerstätte Rail verlagert. Die Kapital- und Betriebskosten für die modulare Mühle (Arbeitskräfte und Verbrauchsmaterialien) wurden anhand der Angebote von 2021 geschätzt. In der PEA wurde die Verwendung von Trockenschüttungen (Dry Stack Tailings Facility - DSTF) berücksichtigt. Bei der Trockenstapelmethode wird der Abraum in einem Hügel gelagert und verdichtet, der gleichzeitig mit einheimischem Boden und Vegetation aufgefüllt wird. Es wird kein Damm benötigt, um die Abfälle an Ort und Stelle zu halten, es besteht keine Gefahr eines Dammbruchs, und es gibt keine Probleme mit der langfristigen Lagerung. Der vorläufige Entwurf der Studie für den DSTF nutzt das flache Gelände sowohl des Tower- als auch des Rail-Geländes sowie die neuesten Technologien, um die langfristige Stabilität der Erdstrukturen in Verbindung mit Membranen zu gewährleisten, die die Eindämmung des gelagerten Materials sicherstellen. Alle bisher von AECOM in Verbindung mit der Studie durchgeführten Arbeiten deuten darauf hin, dass die Genehmigung eines DSTF für beide Projekte innerhalb des angegebenen Zeitrahmens machbar ist. Die vor Ort produzierten Konzentrate sollen von den Minenstandorten per Bahn zur Horne-Hütte von Glencore in Quebec für Kupfer und zur Valleyfield-Anlage für Zinkkonzentrat transportiert werden. Die Hütten- und Transportkosten wurden für die von Glencore bereitgestellten Benchmark-Prognosen für das Jahr 2021 aktualisiert. Glenore hat ein Vorkaufsrecht für die Abnahme von Tower, vorausgesetzt, dass die Bedingungen für die Aufbereitung und die Raffinierungsgebühren den marktüblichen Sätzen entsprechen. AECOM wurde mit der Erstellung eines vorläufigen Schließungsplans und einer Kostenschätzung beauftragt. Der Schließungsplan sieht vor, dass die Schließungskosten aus dem Cashflow finanziert und bei der Regierung von Manitoba in Übereinstimmung mit dem Zeitplan für die Finanzierung der Schließung durch die Manitoba Mines Branch eingereicht werden. Im Cashflow wurden insgesamt 10,6 Mio. $ für die Stilllegungskosten berücksichtigt.