Die Regierung des nationalistischen Premierministers Viktor Orban kündigte im Mai die Sondersteuer an, die auf "Extragewinne" von Großbanken, Energieunternehmen und anderen Firmen abzielt. Damit sollen Haushaltslöcher gestopft werden, die durch die Ausgabenwut entstanden sind, die ihm zu seiner Wiederwahl im April verhalf.

Die neue Abgabe für die Luftfahrtindustrie beinhaltet eine Steuer in Höhe von 10 bis 25 Euro pro Passagier, der Ungarn ab Juli verlässt.

Ryanair erklärte Anfang des Monats, dass es gegen eine Geldstrafe in Höhe von 300 Millionen Forint (726.000 Dollar) im Anschluss an eine Untersuchung des Verbraucherschutzes Berufung einlegen werde.

Ryanair sagte, man sei "zuversichtlich, dass die EU-Gerichte die Entscheidung des Unternehmens, diese rückwirkende Steuer an die Passagiere weiterzugeben, bestätigen werden."

Der Vorstandsvorsitzende von Ryanair, Michael O'Leary, erklärte in einer E-Mail, dass das EU-Recht den Fluggesellschaften die Freiheit garantiert, Preise festzulegen und rückwirkende Steuern an die Verbraucher weiterzugeben.

O'Leary sagte weiter, dass "die Anwendung einer "Überschussgewinn"-Steuer auf den defizitären Luftfahrtsektor in Ungarn unerklärlich ist und nur dazu führt, dass das Fliegen von/nach Ungarn teurer und weniger wettbewerbsfähig im Vergleich zu anderen mitteleuropäischen Flughäfen wird..."

Ryanair hat die Regierung Orban bereits aufgefordert, die neue Steuer zu streichen, da sie dem ungarischen Tourismus und der Wirtschaft schaden würde.

Orbans Steuern auf die von seiner Regierung als "extra" bezeichneten Gewinne von Banken, Versicherungen, großen Einzelhandelsketten, der Energiewirtschaft, Telekommunikationsunternehmen und Fluggesellschaften erinnern an das Steuersystem, mit dem er nach seiner Machtübernahme im Jahr 2010 den Haushalt saniert hat.

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