Die Autohersteller Tesla , Volvo Car (im Besitz von Geely) und Suzuki Motor erklärten, dass sie die Produktion in Europa wegen eines Mangels an Bauteilen aussetzen - das erste klare Zeichen dafür, dass die Angriffe die Hersteller treffen.

Die Vereinigten Staaten und Großbritannien haben am 11. Januar eine Reihe von Angriffen auf den Jemen gestartet, die sich gegen die vom Iran unterstützte Houthi-Miliz richten. Die Preise für die Containerschifffahrt sind gestiegen, und die Unternehmen leiten ihre Schiffe über eine viel längere Route durch das südliche Afrika um, was den Transport um etwa 10 Tage verlängert, etwa 1 Million Dollar an Treibstoff kostet und möglicherweise zu Produktknappheit und Verzögerungen führen könnte.

Daten von S&P Global zeigen, dass die Suezkanal-Route 14,8% aller Importe aus Europa, dem Nahen Osten und Nordafrika (MENA) ausmacht. Die Analyse zeigt, dass Konsumgüter, Bekleidung und Chemikalien zu den am meisten gefährdeten Sektoren gehören.

S&P Global analysiert mehr als 300 Industriekategorien und mehr als 6.000 Produkte. Bei der Bewertung des Industrie- und Produktrisikos wird die Suez-Route als Anteil an der gesamten Fracht in der Region betrachtet: ein höherer Anteil bedeutet weniger Alternativen aus anderen Märkten oder Transportarten.

Hier sind einige der Branchen, die von der Suezkanal-Route betroffen sind:

Sektor/Produktkategorie Sendungen über die Suez-Route als

Anteil an der gesamten Fracht

Importe nach Europa/MENA

Konsumgüter

Spielzeug 47,0%

Haushaltsgeräte 39,5%

Bekleidung 39,3%

Lebensmittel

Palmöl 58,2%

Reis 51,4%

Tee 47,5%

Metalle und

Chemikalien

Anorganische Chemikalien 24,2%

Organische Chemikalien 24,0%

Flachgewalzter Stahl 22,3%

Verarbeitete Stahlerzeugnisse 20,9%

Energieversorgung

Stromerzeugungsanlagen 26,7%

Automobilindustrie

Straßenräder 20,9%

Komponenten für 67,2%

Batterien

Lithium-Ionen 65,9%

Batterien

Bremsen 48,1%

Antriebsachsen 44,1%

Windschutzscheiben 41,4%

Die Lieferungen auf dem Seeweg machten 55,1% aller Sendungen aus Europa/MENA nach Asien oder in die Golfregion aus. Die Lieferungen über den Suezkanal machten jedoch nur 8,6% aller Importe aus.

Sektor/Produktkategorie Sendungen über die Suez-Route als Anteil

Anteil an der Gesamtfracht

Importe nach Asien/Golf

Automobilindustrie

Personenkraftwagen 41,3%

Kraftfahrzeugteile 20,8%

Verderbliche Lebensmittel

Artikel

Gefrorenes Schweinefleisch 46,9%

Milcherzeugnisse 40,4%

Butterprodukte 30,0%

Lagerfähige

Konsumgüter

Spirituosen 49,1%

Bier 44,7%

Lebensmittel auf Getreidebasis 36,0%

Parfüms, Schönheitsprodukte 24,0%

Quelle: S&P Global Market Intelligence