Der Sturz der französischen Regierung hat zu politischer und wirtschaftlicher Unsicherheit geführt, die das Vertrauen der Investoren erschüttern kann, sagte der Chef des halbstaatlichen Unternehmens Safran am Donnerstag.

"Offensichtlich schafft dies politische und wirtschaftliche Unsicherheit, das ist klar. Das ist eine Situation, die Investoren - ob aus dem Finanz-, Wirtschafts- oder Industriesektor - nicht gefällt", sagte CEO Olivier Andries gegenüber Reportern und fügte hinzu, dass eine mögliche Verschiebung des Haushalts 2024 ins nächste Jahr dem Verteidigungssektor schaden könnte.

Der Triebwerkshersteller Safran, der sich zu 11% im Besitz der französischen Regierung befindet, ist einer der größten Luft- und Raumfahrtzulieferer der Welt und seine Aktivitäten umfassen strategische Sektoren wie Verteidigung und Raumfahrt.

Andries war einer der ersten hochrangigen französischen CEOs und der erste Chef eines privatisierten Konzerns, der sich mit den Auswirkungen der wachsenden politischen Krise in Frankreich befasste.

Die zweitgrößte Volkswirtschaft der Eurozone steht vor der Ungewissheit über ihren Haushalt 2025, nachdem rechtsextreme und linke Gesetzgeber am Mittwoch die Minderheitsregierung von Michel Barnier gestürzt haben.

Wenn das Parlament bis zum 20. Dezember keinen Haushalt verabschiedet hat, könnte eine geschäftsführende Regierung eine Notstandsgesetzgebung vorschlagen, die die Ausgabenbeschränkungen von 2024 bis zur Einsetzung einer neuen Regierung und einem neuen Haushaltsgesetz für 2025 aufheben würde.

Andries sagte, dies sei das wahrscheinlichste Szenario.

"In der Verteidigung wird das Druck erzeugen", sagte er Reportern während eines Briefings zu den jüngsten Finanzzielen der Gruppe.

"Wo der Druck darüber hinaus landen wird und wie das Verteidigungsministerium damit umgehen wird, kann ich nicht sagen", sagte er und fügte hinzu: "Der Druck ist bereits da, wir spüren ihn".

FABRIK-SHORTLIST

Politische und wirtschaftliche Stabilität gehören zu den Faktoren, die bei der lang erwarteten Entscheidung über den Standort einer neuen Fabrik für Kohlenstoffbremsen eine Rolle spielen. In die engere Wahl kamen Frankreich, die Vereinigten Staaten und Kanada, sagte Andries und fügte hinzu, dass stabile Energiepreise am wichtigsten seien.

Safran hat angekündigt, 2019 eine neue Fabrik für die energieintensive Produktion von Karbonbremsen in Lyon, Frankreich, zu eröffnen.

Die Idee fiel 2020 der Pandemie zum Opfer und 2022 wurden die Pläne, von einem Aufschwung im Flugverkehr zu profitieren, indem das Projekt um weitere 18-24 Monate verschoben, da die europäischen Energiepreise nach Russlands Einmarsch in der Ukraine in die Höhe schnellten.

Safran prüft nun neben Frankreich weitere Optionen für die Anlage, wobei eine Entscheidung in der ersten Hälfte des Jahres 2025 fallen soll.

Andries sagte, Safran werde drei Hauptkriterien berücksichtigen: wettbewerbsfähige Energiepreise, eine stabile und saubere Versorgung auf der Grundlage von Kern- oder Wasserkraft und eine 10-jährige Preissicherheit.

"Danach gibt es weitere Kriterien der wirtschaftlichen und politischen Stabilität", sagte er.

"Die erste Option ist natürlich Frankreich", sagte er. Andere Länder sind Quebec, wo die Wasserkraft zu den wettbewerbsfähigsten gehört, und Oregon, wo die Energiepreise reguliert sind.

Die europäischen Unternehmen der verarbeitenden Industrie bereiten sich auf mögliche US-Zölle vor, die von der neuen Trump-Regierung angekündigt werden.

Safran ist über ein Joint Venture mit GE Aerospace einer der größten Zulieferer von Boeing bei der Produktion von Triebwerken.

Das französische Unternehmen ist auch der jüngste europäische Zulieferer, der versucht, den größten Verteidigungs- und Raumfahrtmarkt der Welt ins Visier zu nehmen, indem er eine sichere Vertretungsstruktur in den Vereinigten Staaten einrichtet.