Das Verkehrsministerium hat am Freitag ein Konsortium unter Führung des Mischkonzerns San Miguel Corp. als bevorzugten Bieter für die Modernisierung und den Betrieb des Ninoy Aquino International Airport (NAIA) in der Hauptstadt Manila ausgewählt.

Die San Miguel Gruppe, zu der auch die südkoreanische Incheon International Airport Corp gehört, setzte sich gegen das indische GMR Airports Consortium und das Manila International Airport Consortium durch, nachdem sie der Regierung mit 82% den größten Anteil an den Flughafeneinnahmen angeboten hatte.

"Wir danken dem Verkehrsministerium, dass es das beste Angebot für unser Land ausgewählt hat", sagte der Präsident von San Miguel, Ramon Ang, vor der Bekanntgabe.

Frühere Versuche, den Flughafen zu modernisieren, der für regelmäßige Rückstände bei den Flügen und in letzter Zeit auch für Stromausfälle berüchtigt ist, sind gescheitert oder wurden aufgrund von Streitigkeiten zwischen den Flughafenbehörden und den Auftragnehmern aufgegeben.

Die Modernisierung des Flughafens ist eines von Dutzenden Großprojekten, die die Regierung zur Überholung und Modernisierung ihrer Infrastruktur verfolgt. Sie setzt auf privates Kapital, um viele dieser Projekte zu finanzieren, darunter Eisenbahnen, Häfen und Brücken.

"Nach dreißig Jahren der Vorbereitung werden wir (endlich) in der Lage sein, den Betrieb und die Wartung des internationalen Flughafens von Manila zu privatisieren", sagte Verkehrsminister Jaime Bautista bei einer Pressekonferenz.

Bautista sagte, dass der 15-jährige Konzessionsvertrag, der um weitere 10 Jahre verlängert werden kann, innerhalb der nächsten 30 Tage mit San Miguel unterzeichnet werden soll.

Gemäß dem Vertrag muss der erfolgreiche Bieter die Kapazität des Flughafens von 32 Millionen auf mindestens 60 Millionen Passagiere pro Jahr nahezu verdoppeln und die Zahl der Flugbewegungen von 30 bis 40 auf 48 pro Stunde erhöhen.

Im Jahr 2019 hat der 600 Hektar (6 qkm) große NAIA einen Rekord von 48 Millionen Passagieren abgefertigt. Letztes Jahr wurde er von einem massiven Stromausfall heimgesucht, der die Luftverkehrskontrolle erschütterte und 300 Flüge unterbrach.

Auch in den Provinzen rund um Manila werden Flughäfen gebaut, um den Druck zu mindern, darunter in Cavite und in Bulacan, das ebenfalls von San Miguel mit Baufirmen gebaut wird, die den Changi-Flughafen in Singapur errichtet haben.