Eine LNG-Exportanlage von Venture Global, die 2024 in Betrieb genommen werden soll, wird ähnlich wie die Calcasieu Pass LNG-Anlage eine lange Anlaufphase durchlaufen, so dass die ersten Ladungen frühestens 2026 an die Kunden geliefert werden können, so der Vorstandsvorsitzende Mike Sabel gegenüber Reuters.

Die fast dreijährige Inbetriebnahme von Calcasieu Pass hat dazu geführt, dass die ursprünglichen Geldgeber keine der verschifften Flüssigerdgasladungen (LNG) erhalten haben und hat einen Feuersturm von Anschuldigungen und Schiedsgerichtsklagen seitens dieser Kunden ausgelöst.

Die neue Plaquemines LNG-Anlage, die 20 Meilen (32 km) südlich von New Orleans am Mississippi liegt, umfasst einige der gleichen Kunden, die heftig dagegen protestiert haben, dass sie ihre Ladungen von Calcasieu Pass nicht erhalten konnten.

Auf die Frage, ob die Inbetriebnahme von Plaquemines genauso lange dauern würde wie die von Calcasieu Pass mit fast 36 Monaten, sagte Sabel: "Auf jeden Fall".

"Denken Sie daran, dass unsere gesamte Zeitspanne vom FID (Financial Investment Decision) bis zum COD (Commercial Operation Date) kürzer ist als in den meisten anderen Ländern", fügte er hinzu.

Das früheste Datum, an dem die ersten Ladungen für Kunden mit langfristigen Verträgen zur Verfügung stehen, ist 2026 oder 2027, aber Venture Global geht davon aus, dass die ersten Ladungen im Jahr 2024 verkauft werden können.

Venture Global LNG hat erklärt, dass seine Verträge ihm die alleinige Befugnis geben, zu bestimmen, wann eine Anlage kommerziell ist.

Das Unternehmen hat erklärt, dass Ausrüstungsprobleme in der ersten Anlage das Erreichen der vollen kommerziellen Produktion verhindert haben, so dass es Ladungen von namhaften Vertragskunden wie BP, Edison, Repsol, Shell und anderen zurückhalten und sie als Inbetriebnahmeladungen verkaufen konnte.

Die Kunden behaupten, Venture Global LNG habe ihnen LNG-Verkäufe in Höhe von mehreren Milliarden Dollar vorenthalten, und das zu einer Zeit, als die Weltmarktpreise viel höher waren als das, was ihnen versprochen wurde. Sabel sagte, die Unternehmen hätten gewusst, dass Venture Globals modularer Ansatz bei der Konstruktion der Anlage zu einer langwierigen Inbetriebnahme führen würde.

"Die Unterzeichnung eines Vertrages, vor allem wenn er zu einem spektakulär niedrigen Preis abgeschlossen wurde, führt nicht zu einfachem Kapital", sagte Sabel und wandte sich gegen Kunden, die behaupten, ihre Verträge hätten zur Finanzierung der Projekte beigetragen.

Polens staatliches Energieunternehmen Orlen, das Verträge über den Erwerb von insgesamt 5,5 Millionen Tonnen LNG pro Jahr (MTPA) aus den beiden Anlagen abgeschlossen hat, sagte, es werde "der Situation angemessene Maßnahmen ergreifen", wenn es seine erste Plaquemines-Ladung nicht wie versprochen im Jahr 2026 erhalte.

China Gas, das sich bereit erklärt hat, 1 MTPA aus Plaquemines zu kaufen, weiß nichts von einem längeren Zeitraum, der der Inbetriebnahme von Plaquemines entgegensteht. Das Unternehmen erwartet, dass es sein erstes Gas aus dem Projekt Anfang 2027 gemäß seinem Vertrag erhalten wird, sagte ein Vertreter.

Shell "würde niemals einen Vertrag in Erwägung ziehen, der eine Verlängerung der Inbetriebnahme auf unbestimmte Zeit vorsieht", so ein Sprecher. Chevron, die französische EDF und New Fortress Energy, drei weitere Vertragspartner von Plaquemines, lehnten eine Stellungnahme ab. (Berichte von Curtis Williams in Houston; Bearbeitung durch Sonali Paul)