Jihe Expressway R&E Project und die Unterzeichnung des PPP-Vertrags zwischen der Transport Commission und SZ Expressway am 30. September 2022. Sofern nicht anders angegeben, haben die hier verwendeten Begriffe in Großbuchstaben die gleiche Bedeutung wie die in der Bekanntmachung definierten. Wie in der Bekanntmachung angegeben, hat die SZCDTI als kooperativer Investor des Jihe Expressway R&E-Projekts am 30. September 2022 die Rahmenvereinbarungen über die strategische Zusammenarbeit (I) und (II) mit der SZ Expressway abgeschlossen, in denen die Parteien vereinbart haben, bei den Investitionen in das Jihe Expressway R&E-Projekt zusammenzuarbeiten und die Investitionsverpflichtung gemäß dem PPP-Vertrag gemeinsam zu erfüllen.

Die Beträge, die SZCDTI im Rahmen der strategischen Kooperationsrahmenverträge (I) und (II) aufbringen muss, belaufen sich auf 1,4935 Milliarden RMB bzw. 13,809 Milliarden RMB. SZ Expressway und SZCDTI haben sich auf die spezifischen kommerziellen Bedingungen und Umsetzungsdetails der strategischen Kooperationsrahmenvereinbarung (I) geeinigt und am 13. Oktober 2022 die gemeinsame Investitions- und Bauvereinbarung (I) in Bezug auf das Jihe Expressway R&E Projekt (die "gemeinsame Bauvereinbarung (I)") geschlossen. Zeitraum der Zusammenarbeit: Vorläufig 29 Jahre, bestehend aus einer Bauzeit von 4 Jahren und einer Betriebszeit von 25 Jahren.

Die Bauzeit kann verlängert werden, wenn die Verkehrskommission beschließt, die Bauzeit in Übereinstimmung mit dem PPP-Vertrag weiter zu verlängern. Bauvereinbarung: SZ Expressway und SZCDTI haben vereinbart, die Investitionsverpflichtung im Rahmen des PPP-Vertrags gemeinsam zu übernehmen. SZ Expressway wird selbst 12,987 Milliarden RMB für Investitionen in das Jihe Expressway R&E Projekt aufbringen und ein Paket von Vermögenswerten aus diesen Mitteln errichten.

Die SZ Expressway ist Eigentümerin dieses Pakets von Vermögenswerten und der damit verbundenen Rechte. Die SZCDTI wird Mittel in Höhe von 1,4935 Mrd. RMB durch politisch begründete und entwickelte Finanzinstrumente für Investitionen in das Jihe Expressway R&E Projekt aufbringen und aus diesen Mitteln Vermögenswerte errichten (das "SZCDTI-Vermögenspaket"). SZCDTI wird Eigentümer des SZCDTI-Vermögenspakets und der damit verbundenen Rechte sein.

SZ Expressway zahlt vorrangig die Gebühr für die Nutzung der Vermögenswerte und erhält das Recht, das SZCDTI-Vermögenspaket zu nutzen. SZ Expressway hat gemäß dem PPP-Vertrag einen Rechtsanspruch auf das gesamte Konzessionsbetriebsrecht des Jihe Expressway R&E-Projekts. Sollte die SZCDTI keine Genehmigung für die Emission politischer und entwickelter Finanzinstrumente erhalten, wird sie ihre Investitionsmittel in Höhe von 1,4935 Milliarden RMB auf anderem Wege beschaffen.

Die SZ Expressway ist für den gesamten Bau, den Betrieb und die Instandhaltung des Jihe Expressway R&E-Projekts verantwortlich. Die SZCDTI beauftragt SZ Expressway mit der Durchführung der Bau-, Wartungs- und Verwaltungsarbeiten in ihrem Namen. Gebühr für die Nutzung von Vermögenswerten: Nach Beginn des Betriebs des Jihe Expressway R&E-Projekts zahlt SZ Expressway an SZCDTI ein Nutzungsentgelt für die Nutzung des SZCDTI-Aktiva-Pakets in Höhe von 109,45 Millionen RMB pro Jahr.

Das Nutzungsentgelt für die Vermögenswerte wird auf der Grundlage der erwarteten Investitionsrendite von 4 % und unter Berücksichtigung von Faktoren und Annahmen wie den Zinsen, die während der Bauzeit aus der Investition von SZCDTI anfallen, der erwarteten Betriebsdauer von 25 Jahren und dem Mehrwertsteuersatz festgelegt. Die Vermögensnutzungsgebühr unterliegt einer Anpassung, wenn die Betriebsdauer, der Mehrwertsteuersatz usw. angepasst werden oder von den Erwartungen abweichen.

Inkrafttreten: Tritt mit der Unterzeichnung und Besiegelung des Joint Construction Agreement (I) in Kraft.