Das indische Finanzministerium erklärte am Freitag, dass Berichte, wonach die Regierung ein siegreiches Angebot für die schuldengeplagte staatliche Fluggesellschaft Air India ausgewählt habe, falsch seien.

Zuvor hatte Bloomberg https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-10-01/tata-is-said-to-win-air-india-in-historic-deal-decades-in-making am Freitag berichtet, dass ein Ministergremium einen Vorschlag von Beamten akzeptiert habe, der den Salz-zu-Software-Mischkonzern Tata Sons vor einem Angebot von Ajay Singh, dem Promoter des indischen Fluglinienbetreibers Spicejet Ltd.

"Medienberichte, die darauf hindeuten, dass die indische Regierung finanzielle Angebote im Fall der Desinvestition von AI genehmigt hat, sind falsch", sagte das Ministerium in einem Tweet. "Die Medien werden über die Entscheidung der Regierung informiert, sobald diese getroffen ist."

Air India und Tata Sons lehnten eine Stellungnahme ab.

Anfang des Monats hatte das Finanzministerium erklärt, es habe Angebote für die Fluggesellschaft erhalten, ohne jedoch die Bieter zu nennen.

Ein möglicher Verkauf käme zu einer Zeit, in der die Luftfahrtindustrie versucht, sich von dem Einbruch des Reiseverkehrs zu erholen, der durch Beschränkungen zur Eindämmung der Coronavirus-Pandemie verursacht wurde.

Dies wäre auch eine Erleichterung für die Regierung von Premierminister Narendra Modi, die darauf gedrängt hat, ihre gesamte Beteiligung an der verlustbringenden Fluggesellschaft zu verkaufen.

Der Bieter, der den Zuschlag erhält, würde die Kontrolle über die 4.400 inländischen und 1.800 internationalen Lande- und Abstellplätze von Air India an inländischen Flughäfen sowie über 900 Plätze an Flughäfen im Ausland, einschließlich des Londoner Flughafens Heathrow, erlangen.

Außerdem würde es 100 % der Anteile an der Billigfluglinie Air India Express und 50 % der AISATS erhalten, die Fracht- und Bodenabfertigungsdienste auf großen indischen Flughäfen anbietet.

Die Regierung verliert jeden Tag fast 200 Millionen Rupien für den Betrieb der nationalen Fluggesellschaft, die nach offiziellen Angaben Verluste in Höhe von über 700 Milliarden Rupien (9,53 Milliarden Dollar) angehäuft hat.

Bei einem Versuch, vor fast drei Jahren eine Mehrheitsbeteiligung zu versteigern, gingen keine Gebote ein, so dass die Regierung gezwungen war, die Bedingungen zu lockern. Außerdem hatte sie die Frist während der Pandemie mehrfach verlängert. (Berichte von Aakriti Bhalla und Nallur Sethuraman in Bengaluru; Bearbeitung durch Sriraj Kalluvila und Tomasz Janowski)