SNAM S.P.A. Das Unternehmen erklärte, es wolle rund 3 Mrd. Euro ausgeben, um 2 700 km des Netzes für den Transport von grünem Wasserstoff von Afrika und Süditalien nach Norden in Regionen mit hohem Energiebedarf wie Deutschland umzurüsten.
Die Arbeiten an der ersten Etappe des Wasserstoff-Backbone werden 2025 beginnen und voraussichtlich vor 2030 abgeschlossen sein, sagte Snam-CEO Marco Alvera in einer Telefonkonferenz zum neuen Strategieplan des Konzerns.
Snam, das den größten Teil seines Umsatzes mit dem Gastransport in Italien macht, ist sehr daran interessiert, die Verwendung von Wasserstoff in seinen Pipelines zu entwickeln, da die Volkswirtschaften sich von fossilen Brennstoffen verabschieden, um die Klimaziele zu erreichen.
"Wir werden in einem entscheidenden Jahrzehnt der Energiewende eine Schlüsselrolle spielen, um neue Wachstumschancen in Italien und auf internationaler Ebene zu ergreifen", sagte Alvera.
Am Samstag erklärte sich Snam bereit, eine Beteiligung an Pipelines zu erwerben, die algerisches Gas https://www.reuters.com/business/eni-agrees-sell-snam-499-stake-algeria-gas-pipelines-385-mln-euros-2021-11-27 nach Italien transportieren und damit den Grundstein für grüne Wasserstoffimporte aus Afrika nach Europa legen könnten.
Die Gruppe, die rund 33.000 km Pipelines in Italien verwaltet, erklärte, dass sie bis 2030 12 Milliarden Euro für die Aufrüstung ihres heimischen Netzes ausgeben könnte, das bereits zu 99 % für den Transport von unverschnittenem Wasserstoff bereit ist.
"Italiens Ziel ist es, ein Wasserstoffzentrum für Europa zu werden, das grünen Wasserstoff aus Nordafrika importiert und in den Norden exportiert", so Alvera.
Wasserstoff ist heute noch zu teuer für eine breite Anwendung, aber da die Kosten sinken, setzen Regierungen in aller Welt auf ihn, um fossile Brennstoffe in Sektoren zu ersetzen, in denen die Elektrifizierung keine einfache Lösung ist.
GRÜNE SPEICHERUNG
Grüner Wasserstoff wird mit Hilfe von Elektrolyseuren aus Wind- und Sonnenenergie erzeugt. Alvera erklärte, dass Snam bereit sei, die Pläne des italienischen Unternehmens De Nora zu unterstützen, an dem Snam einen Anteil von rund 36 % hält, um eine Gigafactory für Elektrolyseure zu bauen.
"Die Fabrik wird eine Kapazität von mehr als 1 Gigawatt haben", sagte Alvera und fügte hinzu, dass De Nora nächstes Jahr an die Börse gehen könnte.
Snam, das den Großteil der italienischen Gasspeicherkapazitäten betreibt, sagte, es plane, bis 2030 bis zu 5 Milliarden Euro für Energiespeicherung auszugeben, einschließlich der Entwicklung einer internationalen Plattform für grüne Energiespeicherung.
Italien ist eines der europäischen Länder, die die EU aufgefordert haben, gemeinsame strategische Gasspeicher zu errichten, um die Versorgung und die Preise zu regulieren.
In einigen europäischen Ländern könnte es in diesem Winter zu Engpässen bei der Gasversorgung kommen, wenn die Temperaturen stark sinken, weil ihre Speicher nicht ausreichend gefüllt sind.
"Wir haben keine Pläne, das Unternehmen an die Börse zu bringen", sagte Alvera und fügte hinzu, dass Tests gezeigt hätten, dass die derzeitigen Gasspeicher von Snam zu 100 % für die Speicherung von Wasserstoff verwendet werden könnten.
Snam erklärte, dass die in seinem Plan vorgesehenen Investitionen dazu beitragen würden, seine Erträge vom nächsten Jahr bis zum Ende des Jahrzehnts um 6-8 % pro Jahr zu steigern, da das Unternehmen bis 2040 für seinen eigenen Betrieb kohlenstoffneutral werden will.
Das Unternehmen, das sich verpflichtet hat, in den vier Jahren bis 2025 8,1 Milliarden Euro auszugeben, bestätigte ein Dividendenwachstum von 5 % bis 2022 und ein Mindestwachstum von 2,5 % pro Jahr bis 2025. (1 $ = 0,8857 Euro) (Berichterstattung von Stephen Jewkes, Redaktion: Giulia Segreti und David Evans)
