Bruno Aranha sagte in einem Interview, dass der Kredit als Post-Shipment-Exportkredit konzipiert wurde, durch den die BNDES die Exporte finanziert und SkyWest die Schulden übernimmt.

An dem Projekt sind auch vier private Versicherer beteiligt - AXA XL, Axis Capital, Sompo International und Fidelis Insurance - sagte Aranha, da die staatliche Bank bestrebt ist, die Zahl der durch private Unternehmen besicherten Transaktionen zu erhöhen.

"Wir denken, dass dies von nun an ein Trend sein könnte", sagte er und merkte an, dass sie häufig für die Lieferungen von Embraer mit hohem Mehrwert verwendet werden könnten.

Das jüngste Darlehen wird nach Angaben von Embraer in 12 Jahren fällig. Finanzielle Details der Transaktion wurden nicht bekannt gegeben.

Aranha sagte, dass die Bank auch bei der Finanzierung von Exporten des Embraer-Militärflugzeugs KC-390 behilflich sein könnte, wobei er jedoch darauf hinwies, dass der Abschluss solcher Geschäfte länger dauern könnte, da ausländische Staaten und deren öffentlicher Sektor daran beteiligt wären.

"Aber wir können ein Instrument sein, um die KC-Exporte in andere Länder zu unterstützen, so wie wir es bei Jets tun", sagte er.