Der CEO von Stadler Rail hat am Donnerstag versucht, die Märkte zu beruhigen. Er versprach, das Unternehmen werde sich von den Störungen erholen, die durch die Überschwemmungen in ganz Europa und durch Probleme in der Lieferkette verursacht wurden und die das Unternehmen dazu veranlassten, seinen Ausblick auszusetzen.

Die in der Schweiz börsennotierten Aktien wurden um 1138 GMT 11% niedriger gehandelt, nachdem das Unternehmen seinen Ausblick für 2025 und 2026 nach Börsenschluss am Mittwoch zurückgenommen hatte. Zuvor hatte die Aktie am Donnerstag bereits 16,2% verloren.

"Während der Pandemie im Jahr 2021 konnten wir aufgrund von Unterbrechungen in der Lieferkette und Reisebeschränkungen 130 Züge nicht ausliefern", sagte CEO Markus Bernsteiner in einem Telefonat mit Analysten und Medien.

"Wir haben uns bis 2022 erholt. Das zeigt, dass wir diese Art von Situation überwinden können. Wir werden es wieder tun."

Nach den tödlichen Überschwemmungen in Spanien im vergangenen Monat war das Werk des Unternehmens in Valencia nicht direkt betroffen, aber etwa 30 seiner Zulieferer in der Region, sagte der CEO.

Infolgedessen würden zwischen 150.000 und 200.000 Produktionsstunden im Werk Valencia von diesem Jahr auf 2025 verschoben, sagte er und fügte hinzu, dass das volle Ausmaß des Problems unklar sei.

Ein Constellium-Werk in der Schweiz, das Aluminiumteile liefert, wurde im Juni ebenfalls von einem Sturm heimgesucht, so dass sich die Lieferungen voraussichtlich bis August nächsten Jahres verzögern werden.

Bei einer Überschwemmung im September wurde in einem Werk in Niederösterreich ein Zug zerstört, sagte Bernsteiner und fügte hinzu, dass in allen Fällen Maßnahmen ergriffen wurden, um die Produktion so schnell wie möglich wieder aufzunehmen.

Probleme in der Lieferkette im Zusammenhang mit der COVID-Pandemie und dem Krieg in der Ukraine führten dazu, dass bisher 376 von möglichen 1.500 U-Bahn-Wagen als Teil eines Rahmenvertrags mit den Berliner Verkehrsbetrieben für 2019 bestellt wurden, sagte Bernsteiner, was zu einer Unterproduktion in den Werken führte.

Finanzvorstand Raphael Widmer sagte, dass die Kerngewinnmarge von Stadler für das Jahr um mindestens zwei Prozentpunkte unter der bisherigen Prognose von 5% liegen werde.

Das Unternehmen plant, im ersten Quartal des nächsten Jahres eine neue Prognose für 2025 und 2026 abzugeben.

Stadler hat im vergangenen Jahr einen Umsatz von 3,6 Milliarden Schweizer Franken (4,04 Milliarden Dollar) erzielt, verglichen mit einem Umsatz von fast 10,6 Milliarden Euro (11,14 Milliarden Dollar) für die Zugsparte der Siemens AG.

($1 = 0,8902 Schweizer Franken)

($1 = 0,9511 Euro)