Der Batteriehersteller Automotive Cells Company (ACC) steht kurz vor der Unterzeichnung eines neuen Kredits zur Finanzierung des zweiten Produktionsblocks seiner Gigafactory in Nordfrankreich. Ein Sprecher des Unternehmens sagte, dass es seine Produktion trotz des schleppenden europäischen Marktes für Elektrofahrzeuge hochfährt.

Der Kredit, der von den beiden Hauptaktionären von ACC, den Automobilherstellern Stellantis und Mercedes-Benz Group, garantiert wird, beläuft sich auf rund 1 Milliarde Euro (1,05 Milliarden Dollar), sagten zwei mit der Angelegenheit vertraute Quellen und bestätigten damit einen Bericht der Zeitung Les Echos.

Stellantis und Mercedes reagierten nicht auf Bitten um einen Kommentar. Der kleinere Aktionär TotalEnergies lehnte eine Stellungnahme ab.

Die Fabrik betreibt bereits einen Produktionsblock mit einer maximalen Kapazität von 15 GWh. Der zweite Block mit einer Kapazität von 13 GWh befindet sich bereits im Bau.

Das Hochfahren der ACC-Fabrik in Frankreich erfolgt trotz des langsamen Wachstums des Marktes für Elektrofahrzeuge, das dazu geführt hat, dass der europäische Konkurrent Northvolt im letzten Monat Konkurs anmelden musste und andere Batteriefabriken, die in Europa gebaut werden, in Frage gestellt wurden.

ACC teilte am Dienstag mit, dass es den Ausbau seines Werks in Frankreich, in dem NMC-Batterien hergestellt werden, fortsetzen will, nachdem Stellantis angekündigt hatte, zusammen mit dem chinesischen Unternehmen CATL eine Fabrik in Spanien zu bauen, in der Batterien mit der konkurrierenden LFP-Technologie hergestellt werden sollen.

NMC, das eine höhere Energiedichte aufweist, aber teurer ist, eignet sich für größere, hochwertigere Elektrofahrzeuge, während LFP, das eine geringere Energiedichte aufweist, aber billiger ist, in kleineren Fahrzeugen eingesetzt wird. Beide sind Varianten von Lithium-Ionen.

ACC hat die Pläne für zwei weitere Gigafactory-Projekte in Deutschland und Italien auf Eis gelegt, um die verwendete Batterietechnologie zu überdenken, und wird in der ersten Hälfte des Jahres 2025 einen Fahrplan für die Anlagen vorstellen.

Über den Bau eines dritten Produktionsblocks in Frankreich, der die Gesamtkapazität des Standorts auf 40 GWh erhöhen würde, wurde noch nicht entschieden, sagte der Sprecher.

($1 = 0,9521 Euro)