Die Verkäufe von Neuwagen in der Europäischen Union stiegen im April um 13,7% im Vergleich zum Vorjahr. Dies ist der größte Anstieg seit Oktober letzten Jahres, teilte der europäische Verband der Automobilindustrie am Mittwoch mit, nachdem die Zulassungen im März zurückgegangen waren.

Der Verband der europäischen Automobilhersteller (ACEA) erklärte, dass der Anstieg auf den wichtigsten Märkten Spanien, Deutschland, Frankreich und Italien zustande kam, während das frühe Osterfest zwei zusätzliche Verkaufstage in den Monat brachte.

WARUM ES WICHTIG IST

Die führenden europäischen Automobilhersteller setzen auf einen Anstieg der Autoverkäufe im Laufe des Jahres, obwohl sie davor warnen, dass der Markt aufgrund des verlangsamten Absatzwachstums von Elektrofahrzeugen (EVs) und der zunehmenden chinesischen Konkurrenz schwierig sein wird, während die Verbraucher mit hohen Zinsen kämpfen.

DURCH DIE ZAHLEN

Die Verkäufe von batteriebetriebenen Elektroautos stiegen im April um 14,8 % gegenüber dem Vorjahr, während die Verkäufe von Hybrid-Elektroautos um 33,1 % zunahmen, wie die ACEA-Daten zeigen.

Elektrifizierte Fahrzeuge, ob vollelektrische Modelle, Plug-in-Hybride oder Vollhybride, die in der Europäischen Union verkauft wurden, machten im April 47,8% aller Neuzulassungen von Personenkraftwagen aus, gegenüber 44,1% im Vorjahr.

Die Zulassungen der drei größten europäischen Automobilhersteller Volkswagen, Stellantis und Renault stiegen in der EU um 15,5 %, 1,7 % bzw. 11,0 %, während Toyota einen Anstieg der Zulassungen um 47,3 % verzeichnete.

Die Zahl der im April in der EU, Großbritannien und der Europäischen Freihandelsassoziation (EFTA) zugelassenen Neufahrzeuge stieg um 12,0% auf 1,08 Millionen Fahrzeuge, wie die Daten zeigten.

KONTEXT

Die europäischen Autogiganten Volkswagen, Mercedes-Benz und Stellantis verzeichneten im vergangenen Monat allesamt geringere Verkäufe und Umsätze im ersten Quartal. Sie sehen sich mit höheren Kosten und einer schwächeren Nachfrage nach Neuwagen konfrontiert, da die Zinssätze hoch bleiben, während die Unternehmen neue Modelle, einschließlich billiger Elektroautos, auf den Markt bringen.

Der Verkauf von Hybrid-Elektroautos, die als Kompromiss zwischen reinen Verbrennungsmotoren und reinen Elektroautos angesehen werden, hat in der Europäischen Union in den letzten Monaten zugenommen.

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