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STELLANTIS N.V.

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Stellantis N : Autobauer Stellantis legt "fliegenden Start" hin

03.03.2021 | 12:21
FILE PHOTO: Stellantis debuts on Milan and Paris stock exchanges

Mailand/Hamburg (Reuters) - Die zum neuen Stellantis-Konzern fusionierten Autobauer Fiat Chrysler und PSA haben sich dank eines Schlussspurts in den schwarzen Zahlen gehalten.

Bei beiden Partnern schrumpfte das bereinigte operative Ergebnis im vergangenen Jahr allerdings um jeweils mehr als 40 Prozent. Dabei profitierte Fiat Chrysler von seinem starken USA-Geschäft mit Pickups und SUVs der Marken Dogde, Ram und Jeep und machte so einen Verlust in Europa wett. Dank eines gemeinsamen Liquiditätspolsters von fast 60 Milliarden Euro kann Stellantis nach Ansicht von Experten nun die hohen Investitionen ins Elektro-Zeitalter stemmen. "Stellantis hat einen fliegenden Start hingelegt und konzentriert sich voll und ganz darauf, die versprochenen Synergien zu erzielen", erklärte Konzernchef Carlos Tavares am Mittwoch. Er hatte zuvor schon die Opel-Mutter PSA geführt.

Für 2021 stellte Stellantis eine operative Rendite von 5,5 bis 7,5 Prozent in Aussicht, vorausgesetzt es komme nicht zu weiteren starken Einschränkungen im Zusammenhang mit der Bekämpfung der Corona-Pandemie. Zum Vergleich: Bei Fiat Chrysler lag die bereinigte Marge im vergangenen Jahr bei 4,3 Prozent, bei PSA waren es 7,1 Prozent. Aggregiert lag die Marge bei 5,3 Prozent. Tavares hat sich vorgenommen, die Rendite von Fiat Chrysler möglichst bald auf die von PSA zu heben.

Bei dem französischen Konzern und später auch bei Opel hat Tavares die Ertragskraft durch einen harten Sanierungskurs erhöht, dem zahlreiche Arbeitsplätze zum Opfer fielen. Der gemeinsame Konzern soll seine kombinierten jährlichen Kosten um fünf Milliarden Euro senken und will dabei ohne Werksschließungen auskommen. Analysten bezweifeln, dass das ohne Stellenstreichungen möglich sein wird. "Stellantis hat Überkapazitäten von zwei Millionen Fahrzeugen", sagte Frank Schwope von der NordLB. Der Autoanalyst rechnet in den nächsten Jahren damit, dass vor allem in Italien Werke geschlossen werden. "Kostensenkungen und der Abbau der massiven Überkapazitäten dürften die nächsten Jahre des fusionierten Konzerns prägen, damit aus Stellantis kein Atlantis wird."

Zusammengerechnet kamen die beiden Konzerne im vergangenen Jahr auf einen Betriebsgewinn von 7,1 Milliarden Euro. Das war nach Aussagen eines Mailänder Händlers deutlich mehr als erwartet. Die Stellantis-Aktie gewann daraufhin rund drei Prozent an Wert. Analysten gehen davon aus, dass die Aktie weiteren Auftrieb bekommt, wenn Stellantis daran geht, die Kostenvorteile des gemeinsamen Konzerns zu heben.

Der italienisch-amerikanische Autobauer Fiat Chrysler und die französische PSA-Gruppe waren im Januar zum weltweit viertgrößten Autobauer mit zusammen 14 Automarken und mehr als 400.000 Mitarbeitern verschmolzen. Wie alle globalen Autohersteller will Stellantis in den kommenden Jahren viele Milliarden ausgeben, um das Fahrzeugangebot für das Zeitalter der Elektromobilität, die digitale Vernetzung und selbstfahrende Autos umzustellen. Das Geld für die Investitionen und die anstehende Restrukturierung soll durch Einsparungen und den Mittelzufluss aus den margenstarken Geländewagen der Marke Jeep und den Pick-ups von Ram in den USA aufgebracht werden.


© Reuters 2021
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Finanzkennziffern
Umsatz 2021 153 Mrd. 182 Mrd. 169 Mrd.
Nettoergebnis 2021 6 850 Mio 8 143 Mio 7 540 Mio
Nettoliquidität 2021 13 930 Mio 16 560 Mio 15 334 Mio
KGV 2021 6,78x
Dividendenrendite 2021 3,97%
Marktkapitalisierung 46 175 Mio 54 872 Mio 50 830 Mio
Marktkap. / Umsatz 2021 0,21x
Marktkap. / Umsatz 2022 0,18x
Mitarbeiterzahl 204 000
Streubesitz 19,2%
Chart STELLANTIS N.V.
Dauer : Zeitraum :
Stellantis N.V. : Chartanalyse Stellantis N.V. | MarketScreener
Vollbild-Chart
Chartanalyse-Trends STELLANTIS N.V.
KurzfristigMittelfristigLangfristig
TrendsNeutralAnsteigendNeutral
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Durchschnittl. Empfehlung KAUFEN
Anzahl Analysten 22
Mittleres Kursziel 18,32 €
Letzter Schlusskurs 14,80 €
Abstand / Höchstes Kursziel 41,9%
Abstand / Durchschnittliches Kursziel 23,8%
Abstand / Niedrigstes Ziel 3,38%
Revisionen zum Gewinn je Aktie
Vorstände und Aufsichtsräte
NameTitel
Carlos Tavares Chief Executive Officer & Executive Director
John Jacob Philip Elkann Chairman & President
Richard Keith Palmer Chief Financial Officer
Harald J. Wester Chief Engineering Officer
Henri de la Croix de Castries Senior Independent Non-Executive Director
Branche und Wettbewerber
01.01.Marktkapitalisierung (M$)
STELLANTIS N.V.0.96%54 872
BYD COMPANY LIMITED-13.83%69 724
FERRARI N.V.-8.85%38 658
SAIC MOTOR CORPORATION LIMITED-16.82%35 383
MARUTI SUZUKI INDIA LTD-10.75%27 591
EXOR N.V.8.40%19 705