Maruti Suzuki, Indiens größter Autohersteller, gab bekannt, dass der Absatz in dem am 31. März beendeten Geschäftsjahr um 13% auf 1,65 Millionen Einheiten gestiegen ist und damit zum ersten Mal seit zwei Jahren wieder zugenommen hat. Das Unternehmen warnte jedoch, dass "die Versorgungslage bei elektronischen Komponenten weiterhin unvorhersehbar ist".

Dies könnte "einige Auswirkungen" auf das Produktionsvolumen im laufenden Geschäftsjahr haben, sagte Maruti in einer Erklärung. Maruti, das jedes zweite Auto in Indien verkauft, ist mehrheitlich im Besitz der japanischen Suzuki Motor Corp.

Die Automobilhersteller waren im vergangenen Jahr weltweit zu drastischen Produktionskürzungen gezwungen, da Unterbrechungen der Lieferkette und die boomende Nachfrage nach Unterhaltungselektronik zu einem akuten Mangel an Halbleitern geführt haben. Dies hat zu langen Wartezeiten für Autokäufer geführt.

Nun wird erwartet, dass Russlands Einmarsch in der Ukraine das Problem noch verschärft, da beide Länder Rohstoffe für die Herstellung von Halbleitern liefern, so die indische Ratingagentur ICRA.

"Die Auswirkungen der Krise in Form von höheren Treibstoff- und Rohstoffpreisen stellen auch ein Risiko für die Aussichten der (Automobil-)Nachfrage dar, falls sie sich zu einem langwierigen Krieg ausweiten sollte", so ICRA.

Tata Motors, der größte indische Hersteller von Elektroautos, meldete den höchsten jemals erzielten Jahresabsatz von Personenkraftwagen, der im Vergleich zum Vorjahr um 67% auf 370.372 Einheiten stieg. Die Verkäufe von Elektroautos stiegen fast um das Vierfache auf 19.000, so das Unternehmen in einer Erklärung, trotz "zwei Wellen von Covid, der Halbleiterkrise und dem starken Anstieg der Rohstoffpreise".

"Die Situation bei den Halbleitern bleibt weiterhin unsicher. Wir werden die sich entwickelnde Situation weiterhin genau beobachten", sagte Shailesh Chandra, Geschäftsführer von Tata Motors Passenger Vehicles und Tata Passenger Electric Mobility.