Mindestens sechs Unternehmen, darunter Tata Motors Limited (BSE:500570), Mahindra & Mahindra Limited (NSEI:M&M) und Ashok Leyland Limited (NSEI:ASHOKLEY), wollen einen Anteil von 26% an dem staatlichen Rüstungsunternehmen BEML Limited (BSE:500048) erwerben, so zwei Personen, die mit den Entwicklungen vertraut sind. Bharat Forge Limited (BSE:500493) und Megha Engineering & Infrastructures Limited könnten ebenfalls Interessenbekundungen für die Beteiligung der Regierung an BEML abgeben, sagten die Personen unter der Bedingung der Anonymität. Unternehmen wie Tata Motors, Mahindra und Ashok Leyland streben die Kontrolle über BEML an. Dies ist Teil ihrer Strategie, ihr Rüstungsgeschäft auszubauen und die Abhängigkeit vom zyklischen Kerngeschäft mit Nutzfahrzeugen zu verringern.

"Für die Autohersteller ist BEML ein wichtiger Konkurrent bei den Ausschreibungen und würde letztendlich viele davon gewinnen, da es staatlich kontrolliert wird. Daher ist es für diese Unternehmen sinnvoll, den Hersteller schwerer Fahrzeuge zu übernehmen", sagte ein leitender Angestellter eines der oben genannten Unternehmen, der um Anonymität bat. Die Regierung, die 54% der Anteile an BEML hält, hat am 4. Januar zur Abgabe von Interessenbekundungen für den Verkauf von Anteilen an dem Rüstungsunternehmen und die Übertragung der Managementkontrolle aufgefordert.

Die Abteilung für Investitionen und öffentliche Vermögenswerte (Dipam) setzte zunächst den 1. März als Frist für die Einreichung von Interessenbekundungen fest, verlängerte diese aber später auf den 22. März. SBI Capital Markets Ltd. berät die Regierung beim Verkaufsprozess: "Nachdem die EoIs (Interessenbekundungen) eingegangen sind, wird SBI Capital Markets die in die engere Wahl gekommenen Bieter für die nächste Phase benachrichtigen", sagte einer der beiden oben genannten Personen.

Sprecher von SBI Capital Markets, Mahindra and Mahindra Ltd. und Ashok Leyland Ltd. lehnten eine Stellungnahme ab. Ein Sprecher von Megha Engineering bestätigte das Interesse des Unternehmens an BEML, lehnte es aber ab, näher darauf einzugehen. Anfragen, die am Freitagnachmittag an die Sprecher des Finanzministeriums, von Dipam und Tata Motors und am Samstagmorgen an Bharat Forge geschickt wurden, blieben bis zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieser Geschichte unbeantwortet.