MOOG von Tenneco Inc. hat kürzlich 79 neue Teilenummern für seine Kugelgelenke, Querlenker, Spurstangen und mehr für das dritte Quartal 2022 angekündigt. Damit steigt die Gesamtzahl der in diesem Jahr verfügbaren neuen Teile auf 148. Zu den neuen Teilen gehören vier Querlenker- und Kugelgelenkbaugruppen: CK620889, vorne rechts unten; CK621474, vorne rechts oben; RK623739 vorne rechts unten; und RK623740, vorne links unten. Die Teilenummer CK620889 ist jetzt für die folgenden Fahrzeuge verfügbar: 2019-2015 Cadillac Escalade ESV und Escalade; 2019-2015 Chevrolet Suburban und Tahoe, und 2019-2014 Silverado 1500; und 2019-2015 GMC Yukon XL und Yukon, und 2019-2014 Sierra 1500.

Dies bietet eine erweiterte Abdeckung für fast 5,5 Millionen in Betrieb befindliche Fahrzeuge (VIO). Die Teilenummer CK621474 deckt mehr als 1,8 Millionen VIO ab und ist auch neu für den Toyota Tacoma PreRunner 2020-2005. Die Teilenummern RK623739 (vorne rechts unten) und RK623740 (vorne rechts oben) sind erstmals auf dem Markt erhältliche Teile für den Cadillac XT5 und den GMC Acadia von 2019-2017 (für fast 550.000 VIO).

Ebenfalls neu für fast 3,7 Millionen VIO ist die Teilenummer RK643661 (hinten oben) für 2020-2016 Honda Civic, 2021-2017 CR-V und 2019 Insight. Darüber hinaus sind Querlenkerbuchsen (Teilenummer K202089, hinten oben außen) für mehr als 2,2 VIO erhältlich, die den 2017-2008 Buick Enclave, 2017-2009 Chevrolet Traverse, 2017 GMC Acadia Limited und 2016-2007 Acadia sowie 2010-2007 Saturn Outlook abdecken. MOOG hat außerdem erstmals Kugelgelenke (K500433) für den Jeep Gladiator 2021-2020 und den Wrangler 2021-2018 sowie Querlenker (RK643672, hinten links unten; und RK643673, hinten rechts unten) für den Nissan Altima 2018-2013 und den Maxima 2020-2016 auf den Markt gebracht.

MOOG legt die Messlatte für hervorragende Querlenker immer höher, indem es ständig neue technische Lösungen testet und entwickelt, um das Fahrverhalten und die Leistung des Fahrzeugs zu verbessern. Zu den anwendungsspezifischen Innovationen der Premium-Querlenker von MOOG gehören induktionsgehärtete Bolzen und kohlefaserverstärkte Lager mit PTFE. Induktionsgehärtete Stehbolzen sorgen für zusätzliche Festigkeit, während die zum Patent angemeldeten kohlefaserverstärkten Lager die Reibung in der Buchse im Vergleich zu herkömmlichen, nicht verstärkten Lagern verringern und so eine längere Lebensdauer der Buchse ermöglichen.

Premium-Querlenker zeichnen sich außerdem durch eine verbesserte strukturelle Festigkeit und erhöhte Korrosionsbeständigkeit aus. Anfang des Jahres hat MOOG seine High Utilization Nabenbaugruppen eingeführt. Aufbauend auf der langjährigen Erfahrung mit Problemlösungsmethoden, Design und Technologie bieten diese verbesserten MOOG-Produkte Verbesserungen für Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und dauerhafte Leistung in Lkw-Anwendungen, selbst unter anspruchsvollen, stark beanspruchten Bedingungen.

Zu den neuen anwendungsspezifischen Komponenten gehören ein neuer Hitzeschild zum Schutz des ABS-Sensorkabels bei großer Hitze, ein in die Spindel integrierter Außenlagerring der nächsten Generation für erhöhte Festigkeit und Haltbarkeit sowie eine verbesserte Innendichtung und eine Grime Defense-Außendichtung für maximalen Schutz vor Wasser, Salz, Staub und Straßenschmutz.