Textron Aviation hat die Auslieferung einer Cessna Grand Caravan EX an das brasilianische Luftfahrtunternehmen Azul Conecta, eine Tochtergesellschaft von Azul Airlines mit Sitz auf dem Flughafen Jundiai in São Paulo, bekannt gegeben. Dieses Flugzeug ist die 3.000ste Turboprop-Maschine der Cessna Caravan-Familie, die weltweit ausgeliefert wurde, und stärkt die Caravan als beliebteste Turboprop-Maschine der Welt. Azul Conecta befördert Reisende aus kleineren Städten und entlegenen Orten in ganz Brasilien.

Die Cessna Caravan und Cessna Grand Caravan EX werden von Textron Aviation Inc. entwickelt und hergestellt, einem Unternehmen von Textron Inc. Mitarbeiter von Textron Aviation und Vertreter von Azul Conecta feierten diesen wichtigen Meilenstein mit einer besonderen Auslieferungszeremonie am Standort von Textron Aviation in Independence, Kansas. Die Caravan wurde als robustes Versorgungsflugzeug mit niedrigen Betriebskosten für den Einsatz in abgelegenen Gebieten mit extremen Wetterschwankungen, bergigem Gelände und rauen Landebedingungen konzipiert.

Die Vielseitigkeit des Flugzeugs wurde in der ganzen Welt bekannt, und die Caravan wird auch weiterhin auf den globalen Märkten von einer Vielzahl von Kunden eingesetzt, darunter Regierungsbehörden, Strafverfolgungsbehörden und Militärs, Betreiber von Ambulanzflugzeugen, Frachttransporteure, Unternehmen und humanitäre Organisationen. Kunden können zwischen vier Modellen der Cessna Caravan wählen, die am besten zu ihrem Einsatz passen: die Caravan 208, die Grand Caravan EX 208B, die Caravan Amphibian und die Grand Caravan EX Amphibian. Meilensteine des Cessna Caravan-Programms; 1981 Cessna startete das Caravan-Programm.

1982 Erstflug des Caravan 208-Prototyps; 1984 Die Caravan 208 erhält die FAA-Typenzulassung; 1985 Cessna beginnt mit der Auslieferung der Caravan 208; 1985 Die Caravan 208 erhält die Zulassung als Amphibienflugzeug; 1986 Die Caravan 208B Super Cargomaster, die um vier Fuß in einer frachttauglichen Konfiguration gestreckt wurde, erhält die FAA-Typenzulassung; 1990 Die erste Grand Caravan 208B wird ausgeliefert; 1998 Auslieferung der 1.000sten Serien-Caravan 208; 1998 Cessna beginnt mit der Auslieferung der neuen Standard Caravan 208, einer Caravan 208 mit einem Pratt & Whitney Canada PT6A-114A Motor mit 675 Wellenleistung; 2002 Auslieferung der 1.000sten Grand Caravan 208B; 2005 Auslieferung der 1.500sten Serien-Cessna 208; 2008 Garmin G1000 wird zur Standard-Avionikausrüstung; 2008 TKS-Eisschutz wird angeboten; 2013 Cessna beginnt mit der Auslieferung der Grand Caravan EX 208B, die mit einem Pratt & Whitney. Canada PT6A-140 Motor mit 867 Wellenleistung; 2017 G1000 NXi wird zur Standardausrüstung der Caravan und Grand Caravan EX; 2022 3.000ste Caravan, eine Grand Caravan EX, an Azul Conecta ausgeliefert.